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Das finnische Urteil<br />
Wie so häufig erreichen die im TCS-Test geprüften Winterreifen<br />
keine grossartigen Resultate. Die Bilanz bei den Kleinwagenpneus<br />
ist korrekt, während die Liefer wagen pneus<br />
jetzt das Debakel bei den Sommerreifen wieder gutmachen.<br />
REDAKTION MARC-OLIVIER HERREN | FOTOS ADAC/WOLFGANG GRUBE | TEST RETO BLÄTTLER<br />
Wie schon der TCS-Sommerreifentest<br />
<strong>2019</strong> befasste<br />
sich der in Finnland organisierte<br />
Winterreifentest mit<br />
Produkten zur Ausrüstung von Kleinund<br />
Lieferwagen. Von den 16 Reifen der<br />
Dimension 185/65 R15 für Kleinwagen<br />
erreichten nur drei die Spitzenbewertung<br />
«sehr empfehlenswert». Die meisten<br />
erhielten ein «empfehlenswert», und<br />
zwei Reifen erhielten ein «nicht empfehlenswert»<br />
aufgebrummt. Nach dem Fias<br />
ko mit den Sommerreifen für Lieferwagen<br />
– mehr als die Hälfte wurden als<br />
«nicht empfehlenswert» beurteilt – lieferte<br />
der Winterreifentest beruhigendere<br />
Ergebnisse. Nur vier der 15 getesteten<br />
Produkte wurden mit einem «nicht empfehlenswert»<br />
abgestraft, drei erhielten<br />
ein «empfehlenswert» und die Übrigen<br />
kamen mit einem «bedingt empfehlenswert»<br />
davon. Eine erfreuliche Feststellung,<br />
die auf Kosten der Laufleistung<br />
erfolgt.<br />
Dimension 185/65 R15<br />
Diese Reifen sind heute bei Kleinwagen<br />
wie Peugeot 207, Renault Clio und VW<br />
Polo die am weitesten verbreiteten<br />
Dimensionen. Die drei Produkte, denen<br />
ein «sehr empfehlenswert» zugesprochen<br />
wurde, erwiesen sich als sehr ausgewogen.<br />
Wegen Schwächen auf Eis<br />
haben Hankook und Continental die<br />
Maximalwertung haarscharf verpasst.<br />
Die Hälfte der Produkte lieferten auf<br />
nasser Fahrbahn gute Leistungen. Das<br />
mit einem «nicht empfehlenswert» bezeichnete,<br />
seit kurzem erhältliche Modell<br />
Davanti brauchte zehn Meter mehr<br />
bis zum Stillstand als der Beste. Sein<br />
Kumpan Toyo hat auf schneebedeckter<br />
Strasse gesündigt. Die Hälfte der Reifen<br />
entsprach in dieser Disziplin den Erwartungen.<br />
Wenig Unterschiede wurden<br />
auf Eis und beim Verbrauch (Differenz<br />
0,3 l/100 km) festgehalten. Und<br />
schliesslich legte der langlebigste Reifen<br />
(Michelin) eine über die Hälfte grössere<br />
Distanz zurück als der Nokian.<br />
Dimension 205/65 R16<br />
Diese Dimension ist auf Kleinbussen<br />
Beachtlicher Fortschritt<br />
Die Winterreifen für<br />
Lieferwagen sind<br />
von besserer Qualität<br />
36 touring | <strong>Oktober</strong> <strong>2019</strong>
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