TRENDYone | Das Magazin - Allgäu - Januar 2020

M32 Automobil
Intuitiver als je zuvor
Die achte Generation des VW Golf
Es soll der progressivste Golf aller Zeiten sein: Serienmäßig hat der VW
Golf schon in der Grundversion ein digitales Cockpit, den Zugriff auf
Online-Dienste, LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten sowie diverse
Assistenzsysteme an Bord. Mit gleich fünf Hybridversionen möchte das
seit mehr als vier Jahrzehnten erfolgreichste europäische Auto, die Herzen
der Automobilfans im Sturm erobern.
Als erster Volkswagen nutzt der Golf
die Car2X-Kommunikation. Signale der
Verkehrsinfrastruktur und Informationen
anderer Fahrzeuge im Umfeld von
bis zu 800 Metern warnen den Fahrer
per Display. Auch die Ausstattungslinien
wurden überarbeitet: Die Basis
bildet die Version „Golf“, die ab 2020
erhältlich sein wird. Darüber rangiert
als erste von drei Stilwelten die Version
„Life“. Als Topausstattungen fächern
sich oberhalb davon die Versionen
„Style“ und „R-Line“ (ebenfalls ab
2020) auf.
Die Grundversion „Golf“ wird bereits
mit Car2X, einem Spurhalteassistenten,
sowie Umfeldbeobachtungssystem,
digitalen Instrumenten und einem
Infotainmentsystem ausgeliefert. Zusätzlich
sind mobile Online-Dienste
und -Funktionen, eine Bluetooth-Telefonschnittstelle,
ein Multifunktionslenkrad,
eine 1-Zonen-Klimaautomatik
sowie LED-Scheinwerfer und
LED-Rückleuchten mit an Board. Die
„Life“-Version hat darüber hinaus serienmäßig
Features wie 16-Zoll-Leichtmetallfelgen,
eine Exterieur- und
Interieur-Ambientebeleuchtung,
Sprachbedienung, Verkehrszeichenerkennung,
die Einparkhilfe „ParkPilot“
sowie weitere Features integriert.
Vier Motoren zum Verkaufsstart
TSI und TDI: In der Startphase der
Markteinführung wird der neue Golf
mit zwei Benzin- (TSI) und zwei Dieselmotoren
(TDI) angeboten. Eine zweifache
AdBlue-Einspritzung soll dabei
die Stickoxid-Emission (NOx) um bis
zu 80 Prozent reduzieren. Fünf Hybridantriebe
für den neuen Golf: Volkswagen
startet mit dem neuen Golf auch
eine Hybridoffensive: Als erstes Modell
der Marke wird der achte Golf mit
gleich fünf Hybridantrieben (Mildhybrid,
eTSI) erhältlich sein und dank der
Kombination der neuen Motoren, des
48V-Bordnetz und des Riemen-Startergenerators
spürbare Vorteile durch
Energierückgewinnung und Kraftstoffeinsparung
bringen.
TECHNISCHE DATEN
Modell
Golf Life 1.5 TSI
VW Golf 1.5
eTSI
Motor Benziner Mildhybrid
Hubraum (Liter/
cm3)
1498 1498
Leistung 96 kW /130 PS
Max. Drehmoment
(Nm) bei U/min
Getriebe
Antrieb
Höchstgeschwindigkeit
Beschleunigung
0-100km/h (sek.)
Kraftstoffverbrauch
(l/100km) kombiniert
200 Nm von
1.400 - 4.000
U/min
6-Gang Schaltgetriebe
7-Gang Doppelkupplungsgetriebe
Vorderradantrieb
Vorderradantrieb
115 kW / 156
PS
250 Nm bei
5000 U/min
224 km/h 224 km/h
9,2 8,5
5.3 l/100 Km k.A.
Länge (mm) 4284 4284
Breite (mm) 1789 1789
Höhe (mm) 1456 1456
Basispreis 27.510 Euro k.A.
CO2-Ausstoß (g/km)
kombiniert
38 g/km k.A.
Bildquelle: Volkswagen AG