Die Wirtschaft Köln - Ausgabe 06 / 2020
Mehr Wissen, besser entscheiden, erfolgreich unternehmen: Die Wirtschaft Köln bietet Ihnen mit exklusiven Einblicken in Branchen, Märkte und Betriebe sechs Mal jährlich einen spannenden Mix aus aktuellen Nachrichten der Kölner Wirtschaft, Unternehmensportraits und Interviews mit Entscheidern der Region.
Mehr Wissen, besser entscheiden, erfolgreich unternehmen: Die Wirtschaft Köln bietet Ihnen mit exklusiven Einblicken in Branchen, Märkte und Betriebe sechs Mal jährlich einen spannenden Mix aus aktuellen Nachrichten der Kölner Wirtschaft, Unternehmensportraits und Interviews mit Entscheidern der Region.
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Branchen & Betriebe |<br />
IMPFSTOFF-LIEFERUNGEN<br />
GEGEN CORONA<br />
Wie die weltweite Nachfrage logistisch sichergestellt werden soll<br />
Besonders wichtige Güter in der Krise - wie läuft der Transport von Impfdosen sicher ab?<br />
<strong>Die</strong> Logistikbranche ist durch die Corona-Krise vor besondere Herausforderungen<br />
gestellt. DHL rechnet mit ersten Notfallzulassungen von COVID-19-Impfstoffen im<br />
letzten Quartal <strong>2020</strong>. <strong>Die</strong>s bringt die Herausforderung mit sich, medizinische Versorgungsketten<br />
für die weltweite Lieferung von möglicherweise mehr als zehn Milliarden<br />
Einzeldosen in einem sehr kurzen Zeitraum zu organisieren.<br />
In Zusammenarbeit mit dem Analysepartner<br />
McKinsey & Company hat die DHL eine<br />
Studie veröffentlicht, die sich mit dem<br />
Aufbau stabiler Lieferketten für Impfstoffe<br />
und medizinische Güter während der CO-<br />
VID-19-Pandemie und künftiger Gesundheitskrisen<br />
beschäftigt. Aktuell würden<br />
über 250 mögliche Impfstoffe auf sieben<br />
Forschungsplattformen entwickelt und<br />
getestet. Durch das Überspringen von<br />
Studienphasen bei COVID-19-Impfstoffen<br />
unterliegen bestimmte Medikamente<br />
möglicherweise besonders strengen<br />
Temperaturanforderungen. <strong>Die</strong>s könnten<br />
Temperaturen von bis zu minus 80 Grad<br />
sein, damit die Wirksamkeit auch nach<br />
dem Transport und der Lagerung gewährleistet<br />
ist. <strong>Die</strong>s bedeute für bestehende<br />
medizinische Versorgungsketten neue logistische<br />
Herausforderungen, da die Distribution<br />
von Impfstoffen sonst bei deutlich<br />
höheren Temperaturen erfolgt. <strong>Die</strong>se<br />
liegen meist zwischen zwei und acht Grad.<br />
<strong>Die</strong> Studie von DHL und McKinsey untersucht,<br />
wie diese Transporte von hoch temperaturempfindlichen<br />
Impfstoffen effektiv<br />
gestaltet werden können, um den Kampf<br />
gegen die Ausbreitung des Virus zu unterstützen.<br />
Damit eine weltweite Versorgung<br />
mit COVID-19-Impfstoffen sichergestellt<br />
werden kann, werden voraussichtlich in<br />
den unterschiedlichen Lieferketten rund<br />
200.000 Paletten-Transporte, 15 Millionen<br />
Lieferungen in Kühlboxen und 15.000<br />
Flüge notwendig sein.<br />
Krise von<br />
„nie da gewesener<br />
Tragweite und Wucht“<br />
Foto: M.Rode-Foto – stock.adobe.com<br />
„<strong>Die</strong> COVID-19-Krise hat uns alle mit einer<br />
noch nie da gewesenen Tragweite und<br />
Wucht getroffen. Regierungen, die <strong>Wirtschaft</strong><br />
wie auch die Logistikbranche mussten<br />
sich schnell auf neue Herausforderungen<br />
einstellen. Als weltweit führendes<br />
Logistikunternehmen wollen wir unsere<br />
Erfahrungen und Erkenntnisse aus einer<br />
der größten Gesundheitskrisen der jüngeren<br />
Geschichte mit anderen teilen, um gemeinsam<br />
Strategien in einer zunehmend<br />
vernetzten Welt entwickeln zu können“,<br />
so Katja Busch, Chief Commercial Officer<br />
von DHL. „In der aktuellen Pandemie nehmen<br />
die Regierungen eine entscheidende<br />
Position bei der Gestaltung von medizinischen<br />
Versorgungsketten zur Rettung von<br />
Menschenleben ein. In den vergangenen<br />
Monaten wurde gezeigt, dass umsichtige<br />
Planung und geeignete Partnerschaften<br />
innerhalb solcher Versorgungsketten eine<br />
Schlüsselrolle spielen können, wenn Regierungen<br />
dazu übergehen, die Bereitstellung<br />
von kritischen medizinischen Gütern<br />
in Krisenzeiten wie diesen zu sichern.“<br />
Laut DHL ist die Nachfrage nach medizinischen<br />
Hilfsgütern seit Ausbruch der<br />
Pandemie stark gestiegen. Allein UNICEF<br />
orderte hundertmal mehr Gesichtsmasken<br />
und zweitausendmal mehr medizinische<br />
Handschuhe als noch im Jahr 2019.<br />
Laut DHL war die Versorgung mit medizinischen<br />
Hilfsgütern aus weit entfernten<br />
Produktionsquellen zur Verwendung<br />
in Kliniken und Praxen vor Ort gerade<br />
in der ersten Phase des Gesundheitsnotstands<br />
ein zentrales Problem bei der Pandemie-Bewältigung.<br />
Besonders der Bereich<br />
der persönlichen Schutzausrüstung war<br />
für die Beschaffungslogistik durch eine<br />
geografisch konzentrierte Produktion und<br />
begrenzte Luftfrachtkapazitäten eine große<br />
Herausforderung. Zudem konnten beim<br />
Import zum Teil keine ausreichenden Qualitätskontrollen<br />
durchgeführt werden. Auf<br />
weitere Krisen will man sich vorbereiten:<br />
„Um bei künftigen Gesundheitskrisen eine<br />
stabile medizinische Versorgung zu gewährleisten,<br />
müssen Regierungen gemeinsam<br />
mit Partnern aus dem öffentlichen<br />
und privaten Sektor ein umfassendes System<br />
von Krisenstrategien und -strukturen<br />
im öffentlichen Gesundheitswesen etablieren“,<br />
meldet DHL. <strong>Die</strong> DHL-Studie soll ein<br />
Gerüst für die Zusammenarbeit von Logistikunternehmen<br />
mit Behörden, Politikern,<br />
NGOs und der Life-Science-Branche liefern,<br />
um die Versorgungslogistik in Pandemiezeiten<br />
zu verbessern. W<br />
Christian Esser<br />
www.diewirtschaft-koeln.de 27
Change language