mebulive 4/2020 Vorschau
Produktion im Corona-Modus – Die Problemlöser, Discovery & Eurosport – Technik-Umbau, Streamingdienst DAZN – Mehr Live-Sport, Grass Valley – Strategiewechsel
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Produktion / 24-Stunden-Rennen<br />
nürburgring.tv unter dem Geschäftsführer Michel Pathe<br />
zusammen. Das Produktionsunternehmen verfügt über ein<br />
Gläsernes Studio mit kompletter Produktionsinfrastruktur<br />
direkt an der Start-/Zielgerade des Nürburgrings. Von hier<br />
aus werden auch alle Streams abgesetzt. „Das waren in diesem<br />
Jahr sehr viele, weil wir neben dem nationalen und<br />
internationalen Stream auch alle Bilder unserer On-Board-<br />
Kameras separat gestreamt haben“, berichtet Wurm. Diese<br />
Bilder wurden auch den Herstellern zur Verfügung gestellt,<br />
aber eben auch auf YouTube als kostenlose Second Screen<br />
Lösung. Ein Fan konnte so neben der TV-Übertragung auf<br />
Nitro auch noch das unmittelbare Feeling als Beifahrer in<br />
einem bestimmten Auto per Videostream erleben.<br />
Für den Einsatz der On-Board-Kameras am Nürburgring<br />
zeichnete SPORTTOTAL selbst verantwortlich. Zur Realisierung<br />
der Live-Übertragung aus den Rennautos hatte man<br />
sich die französische Firma AMP Visuals an Bord geholt. Die<br />
kreiste mit zwei Flugzeugen als Relaisstation für die Funk-<br />
Kameras in 8.000 Meter Höhe über dem Nürburgring. 14<br />
Fahrzeuge waren in diesem Jahr mit On Board-Kameras<br />
bestückt, die Hälfte davon mit jeweils zwei Kameras. Eine<br />
davon zeigte den Fahrer und die andere den Blick nach vorne<br />
auf die Rennstrecke. „Bei den Motorsportfans kommen<br />
diese Bilder sehr gut an, besonders in der Nacht, weil man<br />
da alles besser erkennen kann. Wir hatten ja dieses Jahr bei<br />
dem Rennen im September rund fünf Stunden mehr Dunkelheit<br />
als wir normalerweise im Mai gehabt hätten. Vor dem<br />
Hintergrund hat die On-Board-Kamera-Thematik größeren<br />
Raum eingenommen. Und die von den Kameras gelieferte<br />
Bildqualität war wirklich ausgezeichnet“, berichtet Wurm.<br />
Riedel beim 24-Stunden-Rennen<br />
Eine wichtige Rolle am Nürburgring spielt Riedel Communications.<br />
Das Wuppertaler Unternehmen betreut den Betreiber<br />
der Rennstrecke ganzjährig und hat dazu ein Tetra-<br />
Funksystem aufgebaut, das die komplette Nordschleife<br />
umfasst. Darüber wird unter anderem die Kommunikation<br />
von Race Management, Streckenposten, Sonderfahrzeugen,<br />
Feuerwehr und Abschleppwagen sichergestellt. Auch<br />
Ampelsysteme an schlecht einsehbaren Stellen mit Unfallgefahr<br />
lassen sich über Riedels Funksystem steuern. Rund<br />
400 Funkgeräte von Riedel sind an der Rennstrecke im Einsatz,<br />
plus 2.000 Akkus, damit keinem der Strom ausgeht.<br />
Dazu betreut Riedel am Nürburgring schon seit Jahren mit<br />
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