Mobile Maschinen 6/2020

Mehr als 100 Jahre nach dem Siegeszug des
Traktors mit Verbrennungsmotor (der den
Dampfpflug ablöste) drängt eine neue
Antriebstechnologie in den Landmaschinenbau:
Die Elektrifizierung hat gute Chancen, sich in
bestimmten Marktsegmenten durchzusetzen.
Damit verändern sich auch die Anforderungen
an die Wälzlager, die hier zum Einsatz kommen.
Die Gründe für die Elektrifizierung von Landmaschinen
liegen auf der Hand. Einige Maschinentypen z. B. Hoflader
oder Futtermischwagen sind häufig in Ställen unterwegs,
wo Abgase unerwünscht sind. Die viel diskutierte
Reichweite von Elektrofahrzeugen ist hier kein Thema, weil die
Maschinen nicht den Hof verlassen. Zudem sind Elektroantriebe
drehmomentstark und wenn die Anbaugeräte ebenfalls elektrisch
betrieben werden, gibt es kein Risiko einer (Motor- oder Hydraulik-)Ölleckage.
Und da viele Landwirte Solarstrom erzeugen, ist
die benötigte Energie direkt vor Ort.
Nahezu alle führenden Hersteller von Traktoren und Anbaugeräten
haben Geräte mit Elektroantrieb vorgestellt, einige Mo-
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UNS HERGESTELLTEN KOMPONENTE AB
Wir verstehen, dass Leistung und Zuverlässigkeit wesentlich
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dass Ihre Maschinen einwandfrei funktionieren – tagtäglich
bei den härtesten Einsätzen.
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01 In Servoantrieben werden häufig Rillenkugellager
als Motorwellenlager verwendet
Lincolnshire, IL, USA +1 847-793-2300
Birmingham, UK +44 121 333 1800
Changzhou, China +86 519 6988 1200
São Paulo, Brasilien +55 11 4786 4555
Eussenheim, DE +49 9353 9855 86
Karlsruhe, DE +49 721 2048 3493
Zweibrücken, DE +49 6332 79 2350
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