der motor – Ausgabe 3/21 – Kommunikation für die Branche

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Marktreife schon in den nächsten Jahren? Experten rechnen schon heute damit, dass E20 in den kommenden drei Jahren eingeführt werden könnte. Um die Klimaziele der Bundesregierung einhalten zu können, Zum jetzigen Zeitpunkt lassen sich noch keine 100%igen Aussagen zu den künftigen Kosten von E20 ermitteln. Die Debatte um steigende Spritpreise wirft aber hier bereits jetzt mehrere positive Faktoren zur Nutzung von E20 in den Raum. In der aktuellen Debatte über Forderungen nach einer weiteren Erhöhung der CO2-Abgabe fossiler Kraftstoffe, setzt sich der UNITI Bundesverband mittelständischer Mineralölunternehmer e. V. für eine generelle Reform der Energiebesteuerung ein. UNITI kritisiert Forderungen aus der Politik nach einer weiteren pauschalen Erhöhung der Abgaben auf Benzin und Diesel direkt nach der Bundestagswahl. UNITI-Hauptgeschäftsführer Elmar Kühn: „Für viele Menschen ist das Auto unverzichtbar, etwa um zur Arbeit zu kommen. Eine alleinerziehende Krankenschwester, die vom Land in die Stadt zur Arbeit pendeln muss, kann weder das Auto stehen lassen, noch sich den Umstieg auf ein Elektroauto leisten.“ Sein Appell daher: „Wer Klimaschutz will, darf nicht einfach nur die Abgabe erhöhen, sondern sollte Alternativen für klimafreundliches Verhalten ermöglichen.“ Zielführender aus Sicht von UNITI wäre eine Umstellung der Energiesteuer im Verkehr auf reine Abgaben auf Emissionen von fossilem CO 2 . Zusammengefasst ist dies auch enorm wichtig. „Der Einsatz von Ethanol als Kraftstoff kann den Ausstoß an Treibhausgasen um bis zu 90% verringern“, sagt Frank Brüning vom Biokraftstoffverband. „Zudem ist es die einzige Möglichkeit, auch im Fahrzeugbestand eine Minderung beim Kohlendioxid zu erreichen.“ so Brüning weiter. Die Einführung eines E20 Kraftstoffes erlaubt es, auch ohne Neuanschaffung eines E-Autos oder einer kompletten Überholung des Motors, nachhaltig und „grün“ zu tanken. Bereits jetzt vertragen über 90% der Benzinmotoren und in der Regel alle Neuwagen mit Benzinmotor ohne jede Einschränkung Super E10. Wer hier aber lieber auf Nummer sicher gehen möchte, kann mit einem Blick in den Tankdeckel oder mit nur wenigen Klicks auf www.e10tanken.de herausfinden, ob der Motor den Kraftstoff verträgt. E20 bietet gegenüber anderen alternativen Treibstoffen schon jetzt einen Mehrwert. Alleine in den Jahren 2000 bis 2014 verschwanden in der EU 5,2 Mio. Vollzeitarbeitsplätze im landwirtschaftlichen Sektor. Neben den positiven Eigenschaften z. B. der Reduzierung der CO2-Emission und der Reduzierung des Verbrauchs fossiler Rohstoffe, fördern Hersteller von erneuerbarem-Ethanol, wie CropEnergies, zugleich noch die Landwirtschaft in Deutschland. Durch die Marktreife ist hiermit eine sofortige Umsetzung möglich und bedarf keiner großen Aufwendungen beim Ausbau der Infrastruktur. Eine Win/Win Situation auf voller Linie. Kosten? E10+ ist in Brasilien, den USA und Asien bereits erhältlich, nur Europa hinkt hinterher. 50 Ausgabe 3/2021
Auf dem Prüfstand: On-Road-Messung von Emissionen in Echtzeit mit Hilfe eines modernen tragbaren Emissionsmesssystems (PEMS). Ausgabe 3/2021 51
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