Motocross Enduro Ausgabe 04-2022
Eigentlich dachten wir sicherlich alle, dass wir in puncto Einschränkungen aufgrund der Pandemie das Schlimmste überstanden hätten. Aber dann folgte der Ukraine-Krieg, der uns möglicherweise vor weitere Herausforderungen, auch im sportlichen Bereich, stellen wird...
Eigentlich dachten wir sicherlich alle, dass wir in puncto Einschränkungen aufgrund der Pandemie das Schlimmste überstanden hätten. Aber dann folgte der Ukraine-Krieg, der uns möglicherweise vor weitere Herausforderungen, auch im sportlichen Bereich, stellen wird...
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FLEXIBLE LINKAGE GUARD P5<br />
NEUARTIGES SYSTEM ZUR<br />
NIVEAUVERSTELLUNG<br />
WWW.CIPPITO-INDUSTRIES.DE<br />
Beim FlexibleLinkageGuard von cippito-industries<br />
handelt es sich um ein neuartiges System zur<br />
Niveauverstellung des Motorrades.<br />
• Text u. Foto: Cippito, Uwe Laurisch<br />
Der Flexible Linkage Guard vereint zwei Funktionen:<br />
1. Schutz des teuren Federbeins<br />
vor Beschädigung<br />
2. Die Möglichkeit, Fahrzeugniveau und<br />
Sitzhöhe an Fahrer und Streckenbeschaf<br />
fenheit schnell und einfach<br />
anzupassen<br />
In weniger als einer Minute und ohne den<br />
Austausch von Teilen kann das Niveau um<br />
mehrere Millimeter abgesenkt werden. Auf<br />
dem Seitenständer stehend, kann die Verstellung<br />
sogar im Gelände erfolgen. Als<br />
Werkzeug ist lediglich ein Gabelschlüssel<br />
erforderlich.<br />
Für wen ist ein Flexible Linkage Guard sinnvoll?<br />
• Grundsätzlich für jeden <strong>Enduro</strong>fahrer, da die Vorteile klar überwiegen<br />
• Kleinere Fahrer/-innen, die mehr Sicherheit wollen<br />
• Fahranfänger<br />
• Extrem-<strong>Enduro</strong>-Fahrer<br />
• Sportfahrer, die eine weitere Möglichkeit zur<br />
Fahrwerksoptimierung suchen<br />
• Fahrer, die auf wechselnden Untergründen trainieren<br />
(Hartboden, Sand, Extrem-<strong>Enduro</strong>-Gelände)<br />
• Beim <strong>Enduro</strong>wandern, wenn maximale Bodenfreiheit nicht<br />
erforderlich ist, sondern die Fahrsicherheit<br />
• Bei Leihmotorrädern zur einfachen Anpassung an die Fahrergröße<br />
und Fahrkönnen<br />
Vorteile des Flexible Linkage Guard<br />
• Zusätzliche Möglichkeit einer schnellen Fahrwerksanpassung an<br />
Fahrer und Gelände<br />
• Die Sitzhöhe kann schnell und einfach an Fahrergröße und Gelände<br />
angepasst werden<br />
• Mehr Sicherheit für kleinere Fahrer/-innen<br />
• Tieferer Schwerpunkt, dadurch bessere Bike-Kontrolle<br />
und leichteres Handling<br />
• Mehr Traktion am Hinterrad durch Gewichtsverlagerung nach hinten<br />
• Schutz des Stoßdämpfers und der Umlenkung vor Beschädigungen<br />
• Kein Einhängen an Hindernissen, insbesondere bei Bergabpassagen<br />
mit entlastetem Hinterrad<br />
• Besseres Gleitverhalten über Hindernisse, wie z.B. Baumstämme<br />
• Verbesserung des Geradeauslaufes durch Änderung<br />
des Lenkkopfwinkels und des Nachlaufes<br />
• Federvorspannung und Durchhang bleiben unverändert<br />
Nachteile:<br />
• Weniger Bodenfreiheit<br />
• Weniger Durchschlagschutz<br />
• Zusätzliches Gewicht von ca. 250 g<br />
Preis: 338,- Euro (für viele <strong>Enduro</strong>-Modelle lieferbar)<br />
Auch als Flexible Linkage 5P ohne<br />
Umlenkschutz für einen durchgängigen<br />
Unterfahrschutz lieferbar<br />
Flexible Linkage Guard 5P<br />
Beim FLG 5P stehen fünf verschiedene Einstellungen zur Auswahl:<br />
• 0 = entspricht Originaleinstellung<br />
• +1 = Anhebung um ca. 2,5 mm<br />
• –1 = Absenkung um ca. 5 mm<br />
• –2 = Absenkung um ca. 10 mm<br />
• –3 = Absenkung um ca. 12,5 mm<br />
Das Flexible Linkage Guard kann 1:1 gegen die<br />
Originalteile am Motorrad ausgetauscht werden.<br />
4/22 MOTOCROSS ENDURO 59
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