O+P Fluidtechnik 5/2022
O+P Fluidtechnik 5/2022
O+P Fluidtechnik 5/2022
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
VERBINDUNGSTECHNIK<br />
PRODUKTE UND ANWENDUNGEN TITEL<br />
02 Druckimpulsprüfung: Überprüfung dynamischer Lastwechsel<br />
an Voss Lok 40-Leitungen<br />
nen sämtliche Fertigungsprozesse nachgestellt werden und somit<br />
im laufenden Prozess stetig optimiert und angepasst werden.<br />
Voss coat hält selbst aggressiven Medien stand, wie ein anspruchsvoller<br />
Test eines Voss-Kunden im Bereich Landwirtschaft,<br />
genauer gesagt für die Bodenbearbeitung, Sätechnik und den<br />
Pflanzenschutz, gezeigt hat: Die Maschinen des Kunden müssen<br />
korrosionsbeständig gegenüber Dünger, Regen und Frost sein.<br />
Das gilt besonders für funktionskritische Verbindungsteile der<br />
Maschinenhydraulik.<br />
KORROSIONSSCHUTZ AUF DEM PRÜFSTAND<br />
Um die Praxisbedingungen realistisch nachzubilden, montierten<br />
Mitarbeiter die Verschraubungen, befestigten sie an einem Gestell<br />
und setzten sie der natürlichen Bewitterung aus. Über zwei<br />
Monate besprühten die Entwickler die Bauteile jeden Werktag<br />
03 Bei der Feuerwiderstandsprüfung<br />
werden Schlauchleitungen von Voss bei<br />
800 ° Grad einem 30-minütigem Test<br />
unterzogen<br />
mit einer gängigen und für ihre korrodierende Wirkung bekannten<br />
Flüssigdüngerlösung. Das Ergebnis: Voss coat übertraf die<br />
höchste Korrosionsschutzklasse K5 des VDMA-Einheitsblattes<br />
24576, in der eine Rotrostbeständigkeit der Oberfläche von mindestens<br />
720 Stunden gefordert wird. Zudem bildete sich bei der<br />
Beschichtung, anders als bei reinen Zinkoberflächen, anstelle<br />
von ausgeprägtem Weißrost nur ein leichter, optisch unauffälliger<br />
Grauschleier.<br />
Grundsätzlich wird eine Auswahl von mehreren Stücken aus<br />
jedem Produktionslos in der Galvanik auf die richtige Schichtdicke<br />
und das korrekte Mischungsverhältnis von Zink und Nickel<br />
überprüft. Mithilfe der eigenen Galvanik hat Voss somit die Möglichkeit,<br />
die Schutzbeschichtung auf jedes Bauteil exakt abzustimmen<br />
und auch hier auf individuelle Kundenwünsche zu reagieren.<br />
Nur so ist das Unternehmen in der Lage, auch die strengen<br />
Anforderungen der Automobilindustrie zu erfüllen. Auch<br />
hier gilt es, vorauszuschauen, denn neue Technologien im Automotive-Bereich<br />
können sich rasch entwickeln. Nicht umsonst hat<br />
die Voss Gruppe in den vergangenen Jahren im Bereich Wasserstoff<br />
viel geforscht und Produkte proaktiv für den dortigen Einsatz<br />
entwickelt, optimiert und zertifizieren lassen. Schon jetzt hat<br />
sich dieser Blick in die Glaskugel gelohnt, gilt Wasserstoff doch<br />
mittlerweile als der Energieträger der Zukunft.<br />
DER BLICK VON AUSSEN<br />
Stichwort Zertifizierungen: Neben den eigenen Prüfungsverfahren<br />
legt das Unternehmen großen Wert auf externe Prüfungen.<br />
Das Stecksystem Voss Plug beispielsweise wurde ursprünglich<br />
entwickelt für den Einsatz in engen Bauräumen in der Mobilhydraulik.<br />
Jüngst aber hat Voss Fluid sein System erneut auf den<br />
Prüfstand gestellt, um dessen hohe Qualität und Sicherheit auch<br />
für anspruchsvollste Branchen und Einsatzgebiete unter Beweis<br />
zu stellen. So ließ Voss Fluid sein Stecksystem durch den DNV, eine<br />
weltweit führende Klassifikationsgesellschaft der maritimen<br />
18 <strong>O+P</strong> <strong>Fluidtechnik</strong> <strong>2022</strong>/05 www.oup-fluidtechnik.de