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O+P Fluidtechnik 5/2022

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VERBINDUNGSTECHNIK<br />

PRODUKTE UND ANWENDUNGEN TITEL<br />

02 Druckimpulsprüfung: Überprüfung dynamischer Lastwechsel<br />

an Voss Lok 40-Leitungen<br />

nen sämtliche Fertigungsprozesse nachgestellt werden und somit<br />

im laufenden Prozess stetig optimiert und angepasst werden.<br />

Voss coat hält selbst aggressiven Medien stand, wie ein anspruchsvoller<br />

Test eines Voss-Kunden im Bereich Landwirtschaft,<br />

genauer gesagt für die Bodenbearbeitung, Sätechnik und den<br />

Pflanzenschutz, gezeigt hat: Die Maschinen des Kunden müssen<br />

korrosionsbeständig gegenüber Dünger, Regen und Frost sein.<br />

Das gilt besonders für funktionskritische Verbindungsteile der<br />

Maschinenhydraulik.<br />

KORROSIONSSCHUTZ AUF DEM PRÜFSTAND<br />

Um die Praxisbedingungen realistisch nachzubilden, montierten<br />

Mitarbeiter die Verschraubungen, befestigten sie an einem Gestell<br />

und setzten sie der natürlichen Bewitterung aus. Über zwei<br />

Monate besprühten die Entwickler die Bauteile jeden Werktag<br />

03 Bei der Feuerwiderstandsprüfung<br />

werden Schlauchleitungen von Voss bei<br />

800 ° Grad einem 30-minütigem Test<br />

unterzogen<br />

mit einer gängigen und für ihre korrodierende Wirkung bekannten<br />

Flüssigdüngerlösung. Das Ergebnis: Voss coat übertraf die<br />

höchste Korrosionsschutzklasse K5 des VDMA-Einheitsblattes<br />

24576, in der eine Rotrostbeständigkeit der Oberfläche von mindestens<br />

720 Stunden gefordert wird. Zudem bildete sich bei der<br />

Beschichtung, anders als bei reinen Zinkoberflächen, anstelle<br />

von ausgeprägtem Weißrost nur ein leichter, optisch unauffälliger<br />

Grauschleier.<br />

Grundsätzlich wird eine Auswahl von mehreren Stücken aus<br />

jedem Produktionslos in der Galvanik auf die richtige Schichtdicke<br />

und das korrekte Mischungsverhältnis von Zink und Nickel<br />

überprüft. Mithilfe der eigenen Galvanik hat Voss somit die Möglichkeit,<br />

die Schutzbeschichtung auf jedes Bauteil exakt abzustimmen<br />

und auch hier auf individuelle Kundenwünsche zu reagieren.<br />

Nur so ist das Unternehmen in der Lage, auch die strengen<br />

Anforderungen der Automobilindustrie zu erfüllen. Auch<br />

hier gilt es, vorauszuschauen, denn neue Technologien im Automotive-Bereich<br />

können sich rasch entwickeln. Nicht umsonst hat<br />

die Voss Gruppe in den vergangenen Jahren im Bereich Wasserstoff<br />

viel geforscht und Produkte proaktiv für den dortigen Einsatz<br />

entwickelt, optimiert und zertifizieren lassen. Schon jetzt hat<br />

sich dieser Blick in die Glaskugel gelohnt, gilt Wasserstoff doch<br />

mittlerweile als der Energieträger der Zukunft.<br />

DER BLICK VON AUSSEN<br />

Stichwort Zertifizierungen: Neben den eigenen Prüfungsverfahren<br />

legt das Unternehmen großen Wert auf externe Prüfungen.<br />

Das Stecksystem Voss Plug beispielsweise wurde ursprünglich<br />

entwickelt für den Einsatz in engen Bauräumen in der Mobilhydraulik.<br />

Jüngst aber hat Voss Fluid sein System erneut auf den<br />

Prüfstand gestellt, um dessen hohe Qualität und Sicherheit auch<br />

für anspruchsvollste Branchen und Einsatzgebiete unter Beweis<br />

zu stellen. So ließ Voss Fluid sein Stecksystem durch den DNV, eine<br />

weltweit führende Klassifikationsgesellschaft der maritimen<br />

18 <strong>O+P</strong> <strong>Fluidtechnik</strong> <strong>2022</strong>/05 www.oup-fluidtechnik.de

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