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O+P Fluidtechnik 5/2022

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HYDRAULIKTANKS<br />

FORSCHUNG UND ENTWICKLUNG PEER REVIEWED<br />

Formelzeichen<br />

chend der durchschnittlichen Verweilzeit im Tank im industrieüblichen<br />

Bereich von 40 s bis 5 min berücksichtigt. Um immer die<br />

A B<br />

Blasenoberfläche m 2<br />

Richtwerte für die Strömungsgeschwindigkeit am Auslassrohr<br />

ρ Öl<br />

Öldichte Kg/m 3 Regressio“, CRGRAPH, 2020, , besucht am 07.09.2020<br />

A Tank<br />

Querschnitt des Tanks m 2<br />

einzuhalten, wurden die Rohrdurchmesser am Auslass variiert.<br />

C D<br />

Widerstandsbeiwert -<br />

Sommerfeld /Som17/ stellte für dichte Strömungsregime<br />

F A<br />

Auftriebskraft N<br />

(α Luft<br />

> 0,0005; siehe Abschnitt 6.1) zwei Modi vor, kollisionsdominiert<br />

(0,0005 < α<br />

F G<br />

Schwerkraft N<br />

Luft<br />

< 0,1) und kontaktdominiert (α Luft<br />

> 0,1). Larsson<br />

/Lar09/ hat aufgezeigt, dass sich der Hartkugelansatz für kollisionsdominierte<br />

F W<br />

Widerstandskraft N<br />

Strömungen besser eignet. Andererseits ist die<br />

H Ölstand m<br />

Annahme von weichen Kugeln, bei denen die Blasenverformung<br />

berücksichtigt wird, für kontaktdominierte Strömungen geeignet.<br />

Q Volumenstrom l/min<br />

Um die Genauigkeit des Simulationsmodells zu maximieren,<br />

Q Aus<br />

Volumenstrom am Auslass l/min<br />

wird in dieser Veröffentlichung ein Bereich für den einströmenden<br />

Q Ein<br />

Volumenstrom am Einlass l/min<br />

Luftanteil von 0 bis 0,1 bei einem Blasendurchmesser von<br />

Q Luft<br />

Luftvolumenstrom l/min 0,01 bis 0,1 mm berücksichtigt. Die Fluideigenschaften Dichte<br />

und Viskosität wurden für die Öl- und die Gasphase in Abhängigkeit<br />

der Temperatur variiert. Das Öl wurde basierend auf Daten-<br />

Q Öl<br />

Ölvolumenstrom l/min<br />

R 2 Bestimmtheitsmaß -<br />

blättern der RENOLIN-Reihe der Fa. Fuchs /Fuchs/ bei Temperaturen<br />

Re B<br />

Reynolds-Zahl der Blase -<br />

von 20 °C bis 60 °C modelliert. Die Einflussgrößen sowie ih-<br />

SS E<br />

Residuenquadratsumme -<br />

re berücksichtigten Bereiche sind in Tabelle 01 aufgelistet.<br />

Das im Rahmen dieser Veröffentlichung entwickelte Tankmodell<br />

repräsentiert den Luftanteil am Auslass des Tanks (Zielgrö-<br />

SS T<br />

Gesamte Quadratsumme -<br />

V B<br />

Blasenvolumen m 3<br />

ße) als Funktion der betrachteten Einflussgrößen.<br />

X Matrix der Einflussgrößen -<br />

d B<br />

Blasendurchmesser m DANKSAGUNG<br />

g Erdbeschleunigung m/s 2<br />

Das IGF-Vorhaben 19612 N / 1 der Forschungsvereinigung Forschungskuratorium<br />

k Anzahl der Einflussgrößen -<br />

Maschinenbau e. V. – FKM, Lyoner Straße 18,<br />

m Anzahl der Trainingsdaten -<br />

60528 Frankfurt am Main wurde über die AiF im Rahmen des Programms<br />

zur Förderung der Industriellen Gemeinschaftsforschung<br />

n Ordnung des Polynoms -<br />

und -entwicklung (IGF) vom Bundesministerium für Wirtschaft<br />

p Druck Pa<br />

und Energie aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages<br />

p Aus<br />

Auslassdruck Pa<br />

gefördert. Die Simulationen wurden mit Rechenressourcen<br />

p Tank<br />

Tankdruck Pa<br />

durchgeführt, die von der RWTH Aachen University im Rahmen<br />

des Projekts „rwth0344“ bereitgestellt wurden. Die Autoren sind<br />

t Zeit s<br />

dankbar für die Förderung und Unterstützung.<br />

v B<br />

Geschwindigkeit der Blase m/s<br />

v Öl,Ein<br />

Ölgeschwindigkeit am Einlass m/s<br />

Der zweite Teil des Beitrags erscheint in der nächsten Ausgabe.<br />

x Einflussgröße -<br />

Autoren:<br />

y Beobachtung (tatsächlicher Wert) -<br />

Rahelehsadat Mostafavi, M.Sc. Institut für fluidtechnische Antriebe und<br />

ŷ Modellvorhersage -<br />

Systeme (ifas) der RWTH Aachen University<br />

Dr.-Ing. Heiko Baum Fluidon Gesellschaft für <strong>Fluidtechnik</strong> mbH<br />

ӯ<br />

Mittelwert der Ausgangsgrößen für alle -<br />

Univ.-Prof. Dr.-Ing. Katharina Schmitz Institut für fluidtechnische Antriebe<br />

und Systeme (ifas) der RWTH Aachen University<br />

Trainingsdaten<br />

α Luft<br />

Luftanteil -<br />

Literaturverzeichnis:<br />

/AME04/ SIEMENS „Hydraulic Library 4.2 User Manual“, ver. 4.2, IMAGINE<br />

α Luft,Aus<br />

Luftanteil am Auslass -<br />

S.A. 1995-2004, Sep. 2004<br />

α Luft,Ein<br />

Luftanteil am Einlass -<br />

/AME15/ SIEMENS „LMS Imagine.Lab Amesim“, Simcenter AMESim ver. 15.2,<br />

SIEMENS Deutschland<br />

α Luft,Aus<br />

Modellvorhersage für den Luftanteil am -<br />

/Bar15/ Barton, R. R. „Tutorial: Simulation Metamodeling“, Proc. of 2015<br />

β<br />

Auslass<br />

Koeffizient des Modellterms -<br />

Winter Simulation Conf., L. Yilmaz, W. K. V. Chan, I. Moon, T. M. K. Roeder, C.<br />

Macal, and M. D. Rossetti, eds., 2015<br />

/Bar98/ Barton, R. R. „Simulation Metamodels“, Proc. of 1998 Winter<br />

ε Approximationsfehler -<br />

Simulation Conf., D.J. Medeiros, E.F. Watson, J.S. Carson and M.S. Manivannan,<br />

eds. 167-174, 1998<br />

η Öl<br />

Dynamische Viskosität des Öls Pa.s<br />

/Bau01/ Baum, H. „Einsatzpotenziale Neuronaler Netze bei der CAE-Tool<br />

υ Öl<br />

Kinematische Viskosität des Öls m 2 /s<br />

unterstützten Projektierung fluidtechnischer Antriebe“, Shaker Verlag,<br />

Dissertation, RWTH Aachen University, 2001<br />

ρ B<br />

Dichte der Blase Kg/m 3 /Bos94/ Bossel, H. „Modeling and Simulation“, A K Peters Verlag, Springer<br />

Fachmedien, Wiesbaden, 1994<br />

ρ Luft<br />

Luftdichte Kg/m 3<br />

/CRG20/CRGRAPH „Programmbeschreibungen Visual-XSel – Multiple<br />

34 <strong>O+P</strong> <strong>Fluidtechnik</strong> <strong>2022</strong>/05 www.oup-fluidtechnik.de

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