CONNECT Magazin 22-02
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23<br />
Deutschlands Handel mit China<br />
in den letzten 30 Jahren<br />
12<br />
10<br />
8<br />
6<br />
4<br />
2<br />
0<br />
1990 1995 2000 2005 2010 2015 2<strong>02</strong>0<br />
Anteile Chinas an Deutschlands Ausfuhr und Einfuhr<br />
Deutschlands größte Exporte nach China<br />
104<br />
Milliarden Euro<br />
26,7<br />
14,9<br />
10,3<br />
7,7<br />
6,2<br />
4,5<br />
4,4<br />
3.0<br />
2,7<br />
2,4<br />
Straßenfahrzeuge<br />
elektrische Maschinen, Apparate<br />
andere Maschinen, Apparate<br />
Mess- und Prüfinstrumente<br />
besondere Arbeitsmaschinen<br />
andere Beförderungsmittel<br />
Medizin-, Pharma-Erzeugnisse<br />
Kraftmaschinen u. -ausrüstungen<br />
Metallwaren<br />
Kommunikationstechnik<br />
142<br />
Milliarden Euro<br />
Einfuhr<br />
Ausfuhr<br />
Pilotzonen mit unterschiedlicher Schwerpunktsetzung.<br />
Dies unterstützt sie bei der<br />
Entwicklung eines künftigen landesweiten<br />
Gesamtsystems. Auch hier sind viele Informationen<br />
online zugänglich. Die Pilotzonen<br />
stehen in einem harten Wettbewerb und können<br />
besonders auch für Neueinsteiger in den<br />
chinesischen Markt passende Unterstützung<br />
bieten.<br />
Die steigende Nachfrage aus China füllt die<br />
Containerzüge der Neuen Eisernen Seidenstraße.<br />
Seit Mitte vergangenen Jahres verkehrten<br />
die Züge sogar völlig paarig. Noch im<br />
Jahr 2017 verkehrte für drei volle Züge aus<br />
China ein Zug nach China zurück. Das sei seit<br />
2<strong>02</strong>1 Vergangenheit, so ein Sprecher der duisport-Gruppe,<br />
die Eigentümer und Betreiber<br />
des Duisburger Hafens ist. Noch 2019 verkehrten<br />
wöchentlich zwischen Duisburg und<br />
China im Durchschnitt 35 bis 40 Züge, letztes<br />
Jahr rund 60 An- und Abfahrten pro Woche,<br />
in Spitzenzeiten über 70. Insgesamt wurden<br />
2.800 Fahrten abgewickelt. Zurzeit gibt es jedoch<br />
durch den Krieg in der Ukraine Schwierigkeiten,<br />
beispielsweise bei den Transportversicherungen.<br />
Die Verbindungen werden auf den<br />
südlichen Korridor über die Türkei oder wieder<br />
auf den zeitlich viel längeren Schiffstransport<br />
umgelegt.<br />
Auch durch Corona kam einiges beim Warentransport<br />
aus dem Plan. Doch durch die neue<br />
elektronische Nachverfolgung von Warentransporten<br />
kann selbst unterwegs ein Transport<br />
umgeleitet werden, wenn etwas ins Stocken<br />
gerät. Es ist jedoch wichtig, deutsche<br />
Produkte jetzt in chinesische Verkaufsregale<br />
oder zu Firmenkunden nach China zu bekommen<br />
und damit einen Vorsprung gegenüber<br />
Konkurrenten zu haben.<br />
Zahlen - Daten - Fakten<br />
Ausfuhr nach China (2<strong>02</strong>1)<br />
Einfuhr aus China (2<strong>02</strong>1)<br />
Quelle: Statistisches Bundesamt, Berechnungen ZDF (zdf.de)<br />
Weitere Zahlen und Statistiken zum Handel<br />
zwischen China und Deutschland finden<br />
Sie auf den Seiten 24 und 25.<br />
www.chk-de.org
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