75_Ausgabe September 2009
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Bautzener<br />
Straßenbahngleise in<br />
Straße<br />
der Bautzener Straße<br />
ße sind mir als die eigentlichen Highlights<br />
noch gut im Gedächtnis. Seit 23.9.1890<br />
verlief die Ringbahnlinie I der Pferdebahn<br />
vom Obermarkt kommend auf ihrem<br />
Brunnen- und Teichstraße (links) im Juni 1985<br />
Kurs zum Bahnhof durch diese Straße.<br />
Mit dieser – nun als II bezeichneten- Linie<br />
begann dann am 1.12.1897 auch der<br />
elektrische Betrieb der nun meterspurigen<br />
Bahn. Die noch vorhandenen Wandrosetten<br />
stammen aus dieser Zeit. Wenige<br />
Tage später, nämlich am 9.12.1897,<br />
erfolgte die Eröffnung der neuen Linie<br />
III von der Rauschwalder Straße bis zum<br />
Gasthof „Stadt<br />
Prag“ im heute<br />
polnischen Teil der<br />
Stadt und wurde<br />
zur Geburtsstunde<br />
des Ost- und<br />
West Straßenbahnverkehrs<br />
am<br />
Demianiplatz. Vor<br />
der Bautzener<br />
Straße bestand<br />
nun ein Abzweig,<br />
welcher ab Ende<br />
1906 sogar zweigleisig<br />
ausgebaut<br />
worden ist. Mit<br />
der Betriebseinstellung<br />
der Ringbahn<br />
gegen Ende des ersten Weltkrieges<br />
verliefen ab den frühen 20er Jahren<br />
die Gleise von der Bautzener Straße am<br />
Demianiplatz nur noch in Ostrichtung.<br />
Seither änderte sich wenig an diesem<br />
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Geschichte |<br />
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