asphalt 07/23
Die Fachzeitschrift asphalt vertritt als offizielles Organ des Deutschen Asphaltverbandes (DAV) e.V. sowie des Deutschen Asphaltinstitutes (DAI) e.V. die Interessen der Asphalt produzierenden und verarbeitenden Industrie. Thematische Schwerpunkte sind Fachartikel, Berichte und Reportagen aus den Bereichen Wirtschaft und Politik mit Auswirkungen auf die Asphaltbranche sowie Entwicklungen und Tendenzen in der Verkehrspolitik, Neue Einbauverfahren, Neuerungen in der Maschinentechnik, Wiederverwendung, Lärmreduzierung, interessante Bauvorhaben, neue Regelwerke für die Asphaltbranche, aus dem Asphaltmischwerk, Neues aus dem Prüflabor und Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz.
Die Fachzeitschrift asphalt vertritt als offizielles Organ des Deutschen Asphaltverbandes (DAV) e.V. sowie des Deutschen Asphaltinstitutes (DAI) e.V. die Interessen der Asphalt produzierenden und verarbeitenden Industrie. Thematische Schwerpunkte sind Fachartikel, Berichte und Reportagen aus den Bereichen Wirtschaft und Politik mit Auswirkungen auf die Asphaltbranche sowie Entwicklungen und Tendenzen in der Verkehrspolitik, Neue Einbauverfahren, Neuerungen in der Maschinentechnik, Wiederverwendung, Lärmreduzierung, interessante Bauvorhaben, neue Regelwerke für die Asphaltbranche, aus dem Asphaltmischwerk, Neues aus dem Prüflabor und Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz.
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Technik<br />
41<br />
von Problemen mit der Maschinentechnik des<br />
Fertigers.<br />
Neben den Temperaturen des Asphaltmisch <br />
guts sind zur Beurteilung von dessen Auskühlverhalten<br />
die Temperaturen des zu überbauenden<br />
Untergrundes sowie die Wetterdaten<br />
von Bedeutung. Der VÖLKEL-Navigator verwendet<br />
dafür eine Wetterstation, die die Temperatur,<br />
den Wind, Feuchte und Taupunkt<br />
misst. Alternativ können diese Daten aus dem<br />
Internet von der nächstgelegenen Wetterstation<br />
abgerufen werden.<br />
Zum anerkannten Nachweis der eingebauten<br />
Schichtdicke sowie zur Mengenberechnung<br />
bedient sich das System einer automatisierten<br />
Schnittstelle zu mobilen Schichtdickenmessgeräten.<br />
Neben der Schichtdicke<br />
unterstützt der VÖLKEL-Navigator die Messung<br />
der variablen Bohlenbreite inklusive der<br />
Anbauteile. Beim Einsatz eines Beschickers<br />
wird dessen Kübel-Sensorik einfach per Bluetooth<br />
eingebunden.<br />
Der Koffer des PAVE-Navigator-Sets enthält<br />
ein Display und den GNSS-Empfänger mit<br />
www.beschicker.rueko.de<br />
Immer nur 1 Anruf entfernt.<br />
Tel. 0800 0100 111 (0 ct/min)<br />
Die Systeme von VÖLKEL Mikroelektronik greifen Hand in Hand, um Baustellendaten für alle Beteiligten<br />
in Planung und Ausführung zu gewinnen.<br />
1-zigartiger Beschickerdienst<br />
1-heit aus Mensch und Maschine<br />
1 Ansprechpartner bundesweit<br />
RÜKO ist der Beschicker-Dienstleister<br />
in Ihrer Nähe. Unsere Asphalt-Beschicker<br />
werden mit geschultem Personal vermietet.<br />
Einfach besser einbauen.<br />
RÜKO GmbH Baumaschinen · Daimlerstr. 20<br />
76316 Malsch · www.rueko.de<br />
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