BS 12-2023

SEEHÄFEN | SHORTSEA
Top 20 der EU-Häfen im Kurzstreckenseeverkehr
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nahm im Vorjahresvergleich ebenfalls ab. Mit rund 40,6 Mio. t
entfiel im Jahr 2022 weiterhin der größte Teil des Kurzstreckenseeverkehrs
auf Hamburg. Auf den weiteren Plätzen folgten die
Bremischen Häfen mit rund 31,2 Mio. t, Rostock mit rund
17,3 Mio. t und Lübeck mit rund 16,4 Mio. t.
In diesen vier Häfen wurden zwei Drittel (63,7 %) des Umschlags
abgewickelt. Andere Häfen sind demnach stärker auf bestimmte
Güterarten spezialisiert. Beispielsweise werden in Wilhelmshaven
vorwiegend petrochemische Erzeugnisse umgeschlagen,
in Stade überwiegen mineralische Grundstoffe.
Der Containerumschlag im Kurzstreckenseeverkehr nahm im
Jahr 2022 im Vergleich zum Vorjahr um rund 11,5 % auf rund
5,15 Mio. TEU ab – ebenfalls der niedrigste Wert der letzten zehn
Jahre. Der Anteil des Kurzstreckenseeverkehrs am gesamten
Auf die Schiffe & Schiene. Fertig. Los!
Raus aus dem Wasser
und rauf aufs Rad, runter
vom Rad und rein in die
Laufschuhe – was beim
Triathlon die Wechselzone,
ist beim Güterverkehr der
Binnenhafen. Hier sind Ihre
Güter nur kurz, aber jetzt
kommt’s drauf an. Denn
wenn Bahn, Binnenschiff
und Lkw verknüpft werden,
zählt jeder Handgriff.
Wechselzone
bayernhafen
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bieten optimale
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Umschlag – wir freuen uns
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Binnenschifffahrt 12 | 2023
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