BS 12-2023

INHALT
12 2023
25
38
3 EDITORIAL
3 – Es geht ums Ganze
5 PERSONALIEN
7 NACHRICHTEN
8 VERKEHRSPOLITIK
8 – Schiffermahl: Brückenschlag über den Rhein
10 – Positionspapier zu Wasserstraßen:
Verpasste Chancen am Wasser
11 – Beschleunigung von Bauvorhaben:
Kommunizieren – entscheiden – realisieren
12 SCHIFFFAHRT
12 – TMLG: Personalagentur auf Expansionskurs
16 – Marikom: Seenot-Training für die Wasserstraßen
18 SCHIFFSTECHNIK
18 – Die Highlights der Europort 2023
20 – Neue Elektro-Autofähre für den Priwall
21 – Salzgitter setzt auf emissionsarmen Frachter
22 – SET-Neubau: Ein Arbeitsschiff für die Weser
23 – Rhenus und Bosch testen Bio-Kraftstoff
24 – Werft Malz: Sechs Stunden lautlos unterwegs
25 – Neptun Werft: Auftrag im Zehnerpack
26 – »Missunde III« läutet Elektro-Ära ein
28 – Königlicher Besuch auf der »Antonie«
Herausgeberverbände der Zeitschrift
Verein für europäische
Binnenschifffahrt und
Wasserstraßen e.V.
30 SEEHÄFEN | SHORTSEA
30 – NWL: Mit dem Schiff am Stau vorbei
32 – Cuxport begrüßt neuen Autologistiker
33 – LOG4NRW: Unternehmen entlasten Straßen
34 – Deutsche Häfen verlieren Feederladung
37 – Duisburg: Schulterschluss im Stahlumschlag
38 WASSERSTRASSEN | HÄFEN
38 – Interview Bettina Brennenstuhl, Hafen Dortmund:
»Häfen sind zu schützen und zu unterstützen«
42 – Oberrheinhäfen gemeinsam fürs Klima
43 – Emmericher Hafen wächst um 8.000 m2
44 – Andernach: Spatenstich für neue Spundwand
45 – Duisport: Neuer Tarif spart bis zu 50 %
46 – Schweizerische Rheinhäfen:
Dickes Plus dank Mineralölimporte
48 – Neues Ladegleis in Königs Wusterhausen
48 – Weiße Flotte Sachsen trotzt dem Niedrigwasser
49 – Sächsische Hafen- und Verkehrsverein:
Ein neues Dach für die »Waltraut«
50 JOBBÖRSE
50 – SPC bringt Studenten Wasserstraße näher
52 RECHT
52 – Register 2023
53 BUYER’S GUIDE
58 BDS
58 – Bund schafft zwei neue Förderrichtlinien
59 IMPRESSUM
4 Binnenschifffahrt 12 | 2023