BS 12-2023
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37 – Duisburg: Schulterschluss im Stahlumschlag | Wasserstrassen | Häfen | Interview Bettina Brennenstuhl, Hafen Dortmund: »Häfen sind zu schützen und zu unterstützen« | Oberrheinhäfen gemeinsam fürs Klima | Emmericher Hafen wächst um 8.000 m² | Andernach: Spatenstich für neue Spundwand | Duisport: Neuer Tarif spart bis zu 50 % | Schweizerische Rheinhäfen: Dickes Plus dank Mineralölimporte | Neues Ladegleis in Königs Wusterhausen | Weiße Flotte Sachsen trotzt dem Niedrigwasser | Sächsische Hafen- und Verkehrsverein: Ein neues Dach für die »Waltraut | Jobbörse: SPC bringt Studenten Wasserstraße näher | Recht: Register 2023 | Buyer’s Guide | BDS: Bund schafft zwei neue Förderrichtlinien | Impressum
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WASSERSTRASSEN | HÄFEN<br />
Ein neues Dach für die »Waltraut«<br />
Im Alberthafen in Dresden-Friedrichstadt liegt der historische Elbe-Schleppkahn<br />
»Waltraut«. Das über 110 Jahre alte Schiff braucht dringend ein neues Dach. Dafür<br />
braucht der Sächsische Hafen- und Verkehrsverein dringend Spenden<br />
Der ehemalige Frachtkahn »Waltraut«<br />
ist das Herzstück des historischen<br />
Terminals im Alberthafen Dresden-<br />
Friedrichstadt – ein separates Gelände im<br />
östlichen Bereich des Hafens. Als<br />
755-t-Elbkahn war die »Waltraut« bis in<br />
die 70er Jahre auf der Elbe unterwegs und<br />
diente anschließend bis 1990 noch als Lagerkahn<br />
im Alberthafen, zum Beispiel für<br />
Getreide und Futtermittel.<br />
Seit dem Jahr 2000 haben der Sächsische<br />
Hafen- und Verkehrsverein e.V.<br />
(SHV) und die Sächsische Binnenhäfen<br />
Oberelbe GmbH (SBO) das Schiff innen<br />
und außen aufwendig rekonstruiert und<br />
erneuert. Heute ist die »Waltraut« der<br />
einzige im fast Originalzustand erhaltene<br />
Frachtkahn dieser Größe, der an der Elbe<br />
zwischen Hamburg und Melnik (Tschechien)<br />
besichtigt werden kann.<br />
Nun müssen die maroden Lukenabdeckungen<br />
der »alten Dame« dringend<br />
erneuert werden, damit die Innenräume<br />
trocken bleiben und auch weiterhin besichtigt<br />
und genutzt werden können. Die<br />
Sanierungskosten belaufen sich auf rund<br />
40.000 €. Die Hälfte der Kosten können<br />
Noch bis in die 1970er Jahre war der Frachtkahn »Waltraut« auf der Elbe unterwegs<br />
der SHV mit seinen Mitgliedern und die<br />
SBO durch Eigenmittel abdecken, für die<br />
zweite Hälfte wird dringend finanzielle<br />
Unterstützung benötigt. Gespendet werden<br />
kann unter:<br />
Spendenkonto – Sächsischer Hafen- und<br />
Verkehrsverein e.V.<br />
Verwendungszweck: »Waltraut«<br />
IBAN: DE33 8601 0090 0991 1929 07<br />
BIC: PBNKDEFF (Postbank)<br />
© SBO<br />
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Binnenschifffahrt <strong>12</strong> | <strong>2023</strong><br />
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