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BS 12-2023

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37 – Duisburg: Schulterschluss im Stahlumschlag | Wasserstrassen | Häfen | Interview Bettina Brennenstuhl, Hafen Dortmund: »Häfen sind zu schützen und zu unterstützen« | Oberrheinhäfen gemeinsam fürs Klima | Emmericher Hafen wächst um 8.000 m² | Andernach: Spatenstich für neue Spundwand | Duisport: Neuer Tarif spart bis zu 50 % | Schweizerische Rheinhäfen: Dickes Plus dank Mineralölimporte | Neues Ladegleis in Königs Wusterhausen | Weiße Flotte Sachsen trotzt dem Niedrigwasser | Sächsische Hafen- und Verkehrsverein: Ein neues Dach für die »Waltraut | Jobbörse: SPC bringt Studenten Wasserstraße näher | Recht: Register 2023 | Buyer’s Guide | BDS: Bund schafft zwei neue Förderrichtlinien | Impressum

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WASSERSTRASSEN | HÄFEN<br />

Ein neues Dach für die »Waltraut«<br />

Im Alberthafen in Dresden-Friedrichstadt liegt der historische Elbe-Schleppkahn<br />

»Waltraut«. Das über 110 Jahre alte Schiff braucht dringend ein neues Dach. Dafür<br />

braucht der Sächsische Hafen- und Verkehrsverein dringend Spenden<br />

Der ehemalige Frachtkahn »Waltraut«<br />

ist das Herzstück des historischen<br />

Terminals im Alberthafen Dresden-<br />

Friedrichstadt – ein separates Gelände im<br />

östlichen Bereich des Hafens. Als<br />

755-t-Elbkahn war die »Waltraut« bis in<br />

die 70er Jahre auf der Elbe unterwegs und<br />

diente anschließend bis 1990 noch als Lagerkahn<br />

im Alberthafen, zum Beispiel für<br />

Getreide und Futtermittel.<br />

Seit dem Jahr 2000 haben der Sächsische<br />

Hafen- und Verkehrsverein e.V.<br />

(SHV) und die Sächsische Binnenhäfen<br />

Oberelbe GmbH (SBO) das Schiff innen<br />

und außen aufwendig rekonstruiert und<br />

erneuert. Heute ist die »Waltraut« der<br />

einzige im fast Originalzustand erhaltene<br />

Frachtkahn dieser Größe, der an der Elbe<br />

zwischen Hamburg und Melnik (Tschechien)<br />

besichtigt werden kann.<br />

Nun müssen die maroden Lukenabdeckungen<br />

der »alten Dame« dringend<br />

erneuert werden, damit die Innenräume<br />

trocken bleiben und auch weiterhin besichtigt<br />

und genutzt werden können. Die<br />

Sanierungskosten belaufen sich auf rund<br />

40.000 €. Die Hälfte der Kosten können<br />

Noch bis in die 1970er Jahre war der Frachtkahn »Waltraut« auf der Elbe unterwegs<br />

der SHV mit seinen Mitgliedern und die<br />

SBO durch Eigenmittel abdecken, für die<br />

zweite Hälfte wird dringend finanzielle<br />

Unterstützung benötigt. Gespendet werden<br />

kann unter:<br />

Spendenkonto – Sächsischer Hafen- und<br />

Verkehrsverein e.V.<br />

Verwendungszweck: »Waltraut«<br />

IBAN: DE33 8601 0090 0991 1929 07<br />

BIC: PBNKDEFF (Postbank)<br />

© SBO<br />

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Binnenschifffahrt <strong>12</strong> | <strong>2023</strong><br />

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