der-Bergische-Unternehmer_01-24_Nonprint

AUS DER PRAXIS RECHT | STEUERN | FINANZEN
nahezu unmöglich. Wie kann dann eine
belastbare Planung für die nächsten 24
Monate erstellt werden?
Rollierende Planung als Grundlage
Grundsätzlich sollte auf Grundlage einer
vollständigen kurzfristigen operativen
und langfristigen strategischen Unternehmensplanung
(inkl. Absatz-,
Produktions- und Investitionsplanung)
eine laufend zu aktualisierende Liquiditätsplanung
mit einem Planungszeitraum
von 24 Monaten erstellt werden.
Die Liquiditätsplanung muss mindestens
die aktuell verfügbaren liquiden
Mittel (Bankenbestand, KK-Linie, Kassenbestand),
die Ein- und Auszahlungen
anhand der OP-Debitoren und OP-
Kreditoren unter Einbeziehung der
entsprechenden Fälligkeiten, die Auftragsliste
bzw. Businessplan mit entsprechenden
Zahlungszielen, wiederkehrende
Auszahlungen für Dauerschuldverhältnisse,
Steuerverbindlichkeiten,
Personalkosten, Sozialversicherungen,
notwendige Investitionen sowie
sonstige anfallende Ein- und Auszahlungen
berücksichtigen. In der Folge
sind vor dem Hintergrund des „Ausgleichgesetzes
der Planung“ sowohl positive
als auch negative Abweichungen
in den Planungen regelmäßig zu prüfen,
zu bewerten und schließlich in der rollierenden
Planung ggf. auf allen Stufen
angepasst abzubilden (Soll-Ist-Vergleich).
Szenario-Analyse zur Darstellung
von Unwägbarkeiten
Das Prinzip Hoffnung als Planungsgrundlage
ist in Krisenzeiten nicht ausreichend.
Aufgrund der unsicheren Krisenlage,
sollten Geschäftsführer daher
den Fokus auf die strategische Szenario-Analyse
legen. Hierbei werden mögliche
Entwicklungen, erkannte Risiken
und deren potentielle Auswirkungen auf
das Unternehmen in Extremszenarien
(Best-Case/Worst-Case) sowie ein
wahrscheinliches Szenario (Trendszenario)
definiert, um „Überraschungen“
möglichst zu vermeiden. Das bedeutet
für Geschäftsleiter zwar einen erhebli-
chen Aufwand, liefert aber zugleich einen
guten Überblick auf mögliche Entwicklungen
in der Zukunft. Die Unternehmensstrategie
kann somit frühzeitig
überprüft und ggf. angepasst werden.
Fazit
Im Ergebnis müssen Geschäftsleiter aktuell
genauer denn je potentielle unternehmensinterne
und externe Krisensignale
im Blick haben. Werden derartige
Krisensignale identifiziert, müssen deren
Risiken und möglichen Folgen für
das Unternehmen bewertet bzw. definiert
werden. Insbesondere steigende
Energiekosten, Nachfragerückgänge,
Lieferprobleme seitens der Lieferanten,
Kürzung von Zahlungszielen oder Forderungsausfälle
müssen unmittelbar
hinterfragt und in der Planung berücksichtigt
werden. Wichtig ist, dass sämtliche
Entscheidungs- und Planungsgrundlagen
nachvollziehbar dargelegt
und dokumentiert werden, um ein Haftungsrisiko
im Fall einer Fehleinschätzung
möglichst zu vermeiden
(Quelle: ATN D`avoine Teubler Neu
Rechtsanwälte)
Steuerfreie Zuschüsse zu Fahrten
mit öffentlichen Verkehrsmitteln
– Deutschlandticket
Zuschüsse des Arbeitgebers zu den Aufwendungen
des Arbeitnehmers für Fahrten
zwischen Wohnung und erster Tätigkeitsstätte
bei Nutzung von öffentlichen
Verkehrsmitteln im Linien(fern)verkehr
(1) können steuer- und sozialversicherungsfrei
gezahlt werden. (2) Darüber hinaus
können auch Zuschüsse zu den Aufwendungen
für allgemeine (private)
Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln
steuer- und sozialversicherungsfrei erfolgen;
das gilt allerdings nur für den Personennahverkehr.
Voraussetzung ist in beiden
Fällen, dass die Zuschüsse zusätzlich
zum ohnehin vereinbarten Arbeitslohn
gezahlt werden. Die als Werbungskosten
abzugsfähige Entfernungs-pauschale für
Fahrten zwischen Wohnung und erster
Tätigkeitsstätte wird beim Arbeitnehmer
um den Arbeitgeberzuschuss gemindert.
(3) Danach wäre z. B. auch die Übernahme
der Kosten für ein Deutschlandticket
durch den Arbeitgeber steuer- und sozialversicherungsfrei
möglich. Die Finanzverwaltung
(4) hat jetzt klargestellt, dass
die Steuer- und Sozialversicherungsfreiheit
eines solchen Zuschusses nicht dadurch
gefährdet wird, dass in Einzelfällen
auch die Nutzung bestimmter
Fernzüge (IC-/ICE-Verbindungen) mit
dem Deutsch-landticket gestattet ist.
(1) Ausgenommen sind Zuschüsse für den
Luftverkehr.(2) Vgl. im Einzelnen BMF-Schreiben
vom 15.08.2019 – IV C 5 – S
2342/19/10007 (BStBl 2019 I S. 875).(3) Vgl.
§ 3 Nr. 15 EStG.(4) BMF-Schreiben vom
07.11.2023 – IV C 5 – S 2342/19/10007.
(Quelle: Rinke Treuhand)
Gesetzlicher Mindestlohn
steigt zum 1.1.2024 auf 12,41 €
und Anhebung der
Minijobgrenze
Der gesetzliche Mindestlohn steigt zum
1.1.2024 auf 12,41 € pro Stunde. Das hat
auch Auswirkungen auf die Geringfügigkeitsgrenze
(Minijob) und den Übergangsbereich:
– Auf Grund der dynamischen Bindung
der Geringfügigkeitsgrenze an den Mindestlohn
erhöht sich ab dem 1.1.2024 die
Geringfügigkeitsgrenze auf 538 €.
– Entsprechend verändert sich auch die
maximal zulässige Überschreitung der
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