Tipps-for-Trips Reisemagazin März/April 2024
Wohin der Wind uns weht - Tipps für Reisen zu den schönsten Orten dieser Welt: Sri Lanka - Tempel - Palmen . Elefanten Madagaskar - Geheimnisse im Indischen Ozean Geheimnisse uralter Keller - in Süd- und Ostmähren Burgund - Genuss und große Kunst • Hochgenüsse in tiefen Kellern - Eine Reise durch Burgund von Auxerre nach Beaune • Genießen wie Gott in Frankreich - Nachhaltig? Aber Natürlich! Stadtspaziergänge • Budapest - wir nennen es Lifestyle • Hamburg - die Innenstadt Europäische Kulturhauptstadt 2024 • Bodö • Tartu • Bad Ischl - Salzkammergut Lifestyle R 18 One Eight „C“: Atemberaubendes Custom Bike von Customizing-Ikone Paul Yaffe Lord Bentley Benayga S Sommerfestspiele in Deutschland • Heidenheimer Opernfestspiele 2024 • Eutiner Festspiele 2024 • Ein Sommer voller Musik - Das Gut Immling Festival • Rossini im Schwarzwald: Belcanto und Charme • Die Schlossfestspiele Sondershausen Eine Hommage an den zeitlosen Chic: Pretty Ballerinas Kybun: Schweizer Luftkissenschuh Leichtrucksäcke für Tagestouren Hotel Harry‘s Home Hotel & Appartements Von Natur bis Kultur Vier Jahreszeiten an Lissabons Sonnenküste t Das Allerletzte/Vorschau
Wohin der Wind uns weht - Tipps für Reisen zu den schönsten Orten dieser Welt:
Sri Lanka - Tempel - Palmen . Elefanten
Madagaskar - Geheimnisse im Indischen Ozean
Geheimnisse uralter Keller - in Süd- und Ostmähren
Burgund - Genuss und große Kunst
• Hochgenüsse in tiefen Kellern - Eine Reise durch Burgund von Auxerre nach Beaune
• Genießen wie Gott in Frankreich - Nachhaltig? Aber Natürlich!
Stadtspaziergänge
• Budapest - wir nennen es Lifestyle
• Hamburg - die Innenstadt
Europäische Kulturhauptstadt 2024
• Bodö
• Tartu
• Bad Ischl - Salzkammergut
Lifestyle
R 18 One Eight „C“: Atemberaubendes Custom Bike von Customizing-Ikone Paul Yaffe
Lord Bentley Benayga S
Sommerfestspiele in Deutschland
• Heidenheimer Opernfestspiele 2024
• Eutiner Festspiele 2024
• Ein Sommer voller Musik - Das Gut Immling Festival
• Rossini im Schwarzwald: Belcanto und Charme
• Die Schlossfestspiele Sondershausen
Eine Hommage an den zeitlosen Chic: Pretty Ballerinas
Kybun: Schweizer Luftkissenschuh
Leichtrucksäcke für Tagestouren
Hotel
Harry‘s Home Hotel & Appartements
Von Natur bis Kultur Vier Jahreszeiten an Lissabons Sonnenküste
t
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Lifestyle<br />
Lifestyle<br />
Der Luxus-Anspruch wiegt<br />
schwer. Der Bentayga S wird<br />
ihm gerecht, alles wirkt zunächst<br />
äusserst sorgsam ausgesucht<br />
und von Hand verarbeitet.<br />
Die bemerkenswert<br />
bequemen, üppig dimensionierten<br />
Sitze sind zwar zigfach<br />
elektrisch einstellbar,<br />
die Kopfstütze muss jedoch<br />
manuell herausgezogen werden,<br />
dies entspricht bei weitem<br />
nicht einem Fahrzeug<br />
dieser Kategorie. Schade.<br />
Das Handling, die Fahrleistungen sowie<br />
das Platzangebot sind die unwiderrufbaren<br />
Stärken des edlen Briten.<br />
Sogar die Effizienz des 2.4 Tonnen schweren<br />
Engländers ist auffallend.<br />
Die beiden einzigen Schwächen vorab: Die<br />
Verarbeitungssmängel sind ungewohnt und<br />
dieser SUV ist inzwischen trotz Facelift ins Alter<br />
gekommen. Dafür ist die Präsenz des Sport-<br />
SUV sensationell. Der V8 Sound dank dem<br />
neuen Sportauspuff treibt uns Freudentränen<br />
in die Augen. Der Vierliter leistet dank doppelter<br />
Aufladung 550 PS und 770 Newtonmeter<br />
Drehmoment. Für den Sprint auf 100<br />
km/h soll der auch Edelbrite nur 4,5 Sekunden<br />
brauchen – wir glauben es ohne Zweifel. Die<br />
Spitzengeschwindigkeit von 290 km/h konnten<br />
wir in der Schweiz leider nicht bestätigen, aber<br />
auf jeden Fall kann der S mit schnellen Sportwagen<br />
auf deutschen Autobahnen entspannt<br />
mithalten. Die Windgeräusche an der A-Säule<br />
stören aber schon bei weit unter 150 km/h erheblich.<br />
Die Luftfederung verfügt serienmässig<br />
über das Bentley-Dynamic-Ride-System. Eine<br />
elektromechanische Wankstabilisierung, die<br />
dem bauartbedingt hohen Schwerpunkt des<br />
Bentayga entgegenwirkt, ist bei einem Gewicht<br />
von 2.4 Tonnen ein Muss. Die Lenkung<br />
mit ihrem homogenen, gefühlsechten Lenkwinkelaufbau<br />
und die vom Allradantrieb abgesicherte<br />
Traktion lassen den Bentley bemerkenswert<br />
engagiert durch Kurven flitzen. Kurz<br />
vor dem Kurvenausgang setzt erneut die gigantische<br />
Beschleunigung ein. Wow.<br />
Im Innern erleben wir viel Tradition, Moderne,<br />
Alcantara und herrlich duftendes Leder. Die<br />
meisten Einstellungen sind mechanisch und<br />
vermitteln uns Piloten ein feines Feedback.<br />
Das bullige SUV ist ein Hingucker<br />
und allemal ein hoch<br />
qualifiziertes<br />
Alltagsfahrzeug.<br />
Beschleunigungen eines<br />
Elektroautos mit der<br />
Geräuschkulisse eines V8.<br />
Edel, schnell, bequem, sicher<br />
und selten sind Eigenschaften,<br />
auf welche die Ingenieure<br />
im Werk Crewe ein<br />
Auge werfen – damit sich jeder<br />
Pilot am Volant seines<br />
Bentleys einzigartig fühlt.<br />
Motor: V8, Biturbo, vorn längs<br />
Hubraum: 3996 cm3<br />
Leistung: 404 kW (550 PS) bei 6000 U/min<br />
max. Drehmoment:<br />
770 Nm bei 2000–4500/min<br />
Antrieb: Allrad/8-Stufen-Automatik<br />
L/B/H: 5144/2010–2222/1728 mm<br />
Leergewicht: 2415 kg<br />
Kofferraum: 484–1774 l<br />
0–100 km/h: 4,5 s<br />
Spitze: 290 km/h<br />
Testverbrauch: 13,8 l<br />
Abgas CO2: 294 g/km<br />
Facts<br />
Preis: ab 229’900 Euro<br />
110 <strong>Tipps</strong>-<strong>for</strong>-<strong>Trips</strong> 3/4.<strong>2024</strong><br />
<strong>Tipps</strong>-<strong>for</strong>-<strong>Trips</strong> 3/4.<strong>2024</strong> 111
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