MACHER Menschen + Märkte - April 2024

14 MACHER, MENSCHEN + MÄRKTE | INTERVIEW
APRIL 2024
Mauritius ist eines der Forschungsgebiete von Elisabeth Sommerlad. Dieses Foto stammt von ihr. Es sei ein typischer Blick auf die Insel. Gerade analysiert sie, wie „Traumschiff“-Folgen
von der Insel Mauritius und ihre Entwicklung zusammen hängen.
Wie das ZDF-Traumschiff das
Fernweh weckt
Ein Gespräch über Tourismus, Reiseverhalten und die Wirkung der Medien mit
der Trierer Geographin Elisabeth Sommerlad.
Die Fragen stellte Birgit Markwitan.
Wir alle haben vermutlich schon geklagt, weil uns ein Urlaubsort zu
überlaufen war. Hält sich jeder für den besten Touristen?
Elisabeth Sommerlad: Das ist ein Phänomen, das wir schon lange
beobachten – die Touristen sind immer die „anderen“ Menschen
an einem Urlaubsort. Jeder möchte immer einen Geheimtipp entdecken
und nicht als Tourist oder Touristin dechiffriert werden,
weil damit ein Stereotyp verknüpft ist, das niemand selbst bedienen
möchte.
Venedig führt für Tagesbesucher fünf Euro Eintritt ein. Paris erhöht
die Parkgebühren für SUV von Besuchern auf 18 Euro. Welche Signale
gehen davon aus?
Sommerlad: Diese Destinationen sind besonders attraktiv und leiden
stellenweise unter dem sogenannten Over-Tourismus. Es stellt
sich ein Gefühl des „Zuviel“ ein, besonders die Menschen, die dort
leben, empfinden das so. Erhöhung von Parkgebühren und Eintrittspreisen
haben sich an einigen Orten als sinnvoll erwiesen. Sie
werden als Nudging-Strategien oder Regulationsmechanismen
eingesetzt, um zum Beispiel hohes Tourismusaufkommen temporär
zu lenken, damit Destinationen eben nicht überfrachtet werden.
Bei Nudging-Strategien versucht man Menschen zu einer Verhaltensänderung
zu bringen, ohne direkt Verbote auszusprechen
– man will sie quasi erst mal „anstupsen“. Das betrifft hauptsächlich
große Städte oder Monumente, an denen etwas besichtigt
werden kann.
Welche Rolle spielen Kreuzfahrtschiffe, die viele Menschen gleichzeitig
„loslassen“?
Sommerlad: Es können sich mehr Menschen das Reisen leisten,
zumindest aus dem sogenannten „Globalen Norden“. Es gibt sehr
viele Menschen auf der Welt, für die Reisen aus unterschiedlichsten
Gründen gar keine Option ist. Aber das Reiseverhalten in Europa
hat sich seit den 1960er-Jahren sehr verändert, bis hin zum
Massenphänomen. Die Menschen reisen anders, fahren auch mal
kürzer weg, betreiben beispielsweise eine Art „Städte-Hopping“
und schauen sich Venedig für einen Tag an, vielleicht nur mit dem
Ziel, dort ein ganz bestimmtes Foto für Social Media zu schießen
– das gilt besonders für sogenannte „Instagramable-Places“. Es
geht oft gar nicht mehr darum, einen Ort mit allen Sinnen zu erfahren.
Die Kreuzfahrtschiffe sind da natürlich ein attraktives Angebot,
bei dem mittlerweile für relativ wenig Geld sehr viele Ziele
in kurzer Zeit bereist werden können. Wenn alle Passagiere nur
„Medien beeinflussen
unseren Blick
auf die Welt, sie
bringen imaginäre
Geographien
hervor“
Dr. Elisabeth Sommerlad.
Foto: Eric Dedans
wenige Stunden Aufenthalt haben und alle die gleichen Sehenswürdigkeiten
anschauen, überfrachtet das viele Orte. Das kann
man ja mittlerweile weltweit beobachten – nicht nur beim Kreuzfahrttourismus.
Es heißt, es werde eher an Lebensmitteln gespart, als auf eine Reise
zu verzichten. Ist Reisen ein Grundbedürfnis?
Sommerlad: Es gibt sicherlich Personen, die der Auffassung sind,
dass Reisen ein Grundbedürfnis sei. Ich finde diese Formulierung
aber eher schwierig, weil Reisen als Freizeitbeschäftigung aus meiner
Perspektive auch heute noch ein Privileg ist, für das man finanzielle
Ressourcen braucht, aber eben auch die Zeit und anderes
Kapital. Das ist nicht für alle selbstverständlich. Wie die aktuelle
Reiseanalyse gezeigt hat, waren die Ausgaben für Urlaubsreisen
2022 in Deutschland auf Rekordniveau. Es besteht also eine wirklich
große Bereitschaft dazu, viel Geld für den Urlaub auszugeben.
Mallorca erteilt Alkoholverbote, es gibt auf anderen Inseln Sandsammelverbote.
Verbote spricht sicher niemand gerne aus.
Sommerlad: Es gibt natürlich auch Orte, die Verbote aussprechen.
In einigen Nationalparks in den USA kann man eine ganze Palette
unterschiedlicher Strategien beobachten – zum Beispiel, wo man
vermeiden will, dass Menschen für ein Selfie in blühende Blumenwiesen
springen und alles platttrampeln. Da gibt es tatsächlich
Strafgebühren. Aber es gibt auch freiwillige Maßnahmen, zum Beispiel
kann man sich auf der Website eine „Pledge“, also eine Art
Gelübde, runterladen, mit der man sich dazu bekennt, acht auf die
Natur zu geben. Forschungen zeigen, dass eine Strategie immer
zum jeweiligen Ort passen muss. Was in den USA gut funktioniert,
passt vielleicht nicht zu Dubrovnik oder zu Mallorca.
Offenbar wird dem Himalaya sehr viel zugemutet. Wann ist ein sogenannter
„Kipppunkt“ für ein Touristenziel erreicht?
Sommerlad: Kipppunkt ist hier eine gute Metapher – aber, wo er
liegt, hängt immer vom Kontext ab. Wenn wir über ökologische Dimensionen
und Umweltkontexte sprechen, sind zum Beispiel die
Korallenriffe vor den Malediven ganz anderen Herausforderungen
ausgesetzt als die Himalaya-Region. Was mich als Humangeographin
aber besonders interessiert, sind auch soziale und kulturelle
Dimensionen. Wenn der Himalaya auf einmal Ziel von Massentourismus
wird, dann sollte man auch hinterfragen, warum solche
Reisen überhaupt unternommen werden und was damit ausgelöst