MACHER Menschen + Märkte - April 2024

16 MACHER, MENSCHEN + MÄRKTE | INTERVIEW
APRIL 2024
touristisches „Hub“ in der Region. Dazu gehören auch mediale
Strategien. Die Stadt wurde schon sehr oft in Hollywoodfilmen als
Kulisse genutzt. In „Mission Impossible“ klettert Tom Cruise zum
Beispiel außen am über 500 Meter hohen Burj Khalifa. Das liefert
natürlich spektakuläre Bilder von der Architektur und der Skyline
von Dubai. Ich war im vergangenen Jahr für meine Forschung dort
und habe den Burj Khalifa selbst besucht: Im Aufzug werden bereits
diese Filmszenen gezeigt, da vermischt sich die Wirklichkeit
mit medialer Fiktion untrennbar zu einer „Hyperrealität“ – solche
Settings schüren oft den Wunsch, auch mal etwas „wie im Film“ zu
erleben.
Werden Maßnahmen wie in Venedig und Paris zunehmen?
Sommerlad: Es gibt ja bereits viele punktuelle Maßnahmen. Aber
die ändern nichts an den großen Herausforderungen des Tourismus.
Aktuelle Studien zeigen, dass für Menschen Nachhaltigkeit
auf Reisen immer wichtiger wird. Aber die Zahlen zur tatsächlichen
Umsetzung von Nachhaltigkeitsmaßnahmen auf Reisen sind
erstaunlich niedrig. In der Forschung sprechen wir von einem Attitude-Behavior-Gap.
Die Bereitschaft etwas am eigenen Verhalten
zu ändern, scheint nicht groß zu sein – oder aber es fehlt oft an
Angeboten. Tourismus müsste sich in puncto Nachhaltigkeit systemisch
ändern. Solange er fast ausschließlich als ökonomische
Wachstumsmaschine gesehen wird, bleibt alles beim Alten. Es gibt
Kolleginnen und Kollegen, die in ihrer Forschung alternative Modelle
in Richtung Postwachstum beziehungsweise Degrowth im
Tourismus entwickeln, das ist wichtig. Es geht darum, wie wir Alternativen
zu einem immerwährenden Wachstumsgedanken schaffen
können. Damit einher können Strategien gehen, die stärker auf
die Qualität von Reisen oder auch auf alternative Reiseformate
setzen. Wenn Tourismus nachhaltiger werden soll, steht nicht die
Flugreise oder die Kreuzfahrt an erster Stelle.
Was bedeutet das? Nur noch mit der Bahn reisen?
Sommerlad: Was Fortbewegungsmittel betrifft, müssen wir uns
alle selbst an die Nase fassen. Also vielleicht einmal mehr den
ÖPNV nutzen, auch wenn die Bahn manchmal Verspätung hat,
statt aus Bequemlichkeit ins Auto steigen. Klar, einige Urlaubsziele
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Zur Person
Dr. Elisabeth Sommerlad ist
Humangeographin und
forscht an der Schnittstelle
von Sozial-, Medien- und
Tourismusgeographie. Sie
vertritt die Professur für
Freizeit- und Tourismusgeographie
an der Universität
Trier.
sind dann nicht gut erreichbar. Oder auch hinterfragen, ob nachhaltiger
Ökotourismus an manchen Destinationen überhaupt
möglich ist, wenn man erst einmal einen Langstreckenflug dorthin
nehmen muss. Oder auch die Summe der Reisen bedenken – nach
dem Motto „weniger ist mehr“.
Jeder schaut durch seine Brille und hält sich eben für den „besten“
Touristen.
Sommerlad: Auf Mauritius gibt es zum Beispiel auch schon kleine
Ökotourismus-Resorts, wo man für sehr viel Geld pro Nacht nachhaltig
urlauben kann. Aber auch dem geht dann eine mindestens
zwölfstündige Flugreise voraus – da kann die Ökobilanz unterm
Strich nicht nachhaltig sein und wir sind wieder bei dem Widerspruch
von Wunsch und Wirklichkeit.
Sie fliegen öfter nach Mauritius. Wie verantworten Sie das?
Sommerlad: Meinen ökologischen Fußabdruck rede ich mir nicht
schön. Ich mache mir sehr viele Gedanken darüber. Kann ich überhaupt
meine Forschung im Globalen Süden aus Nachhaltigkeitsgründen
so durchführen, wie ich es gerne möchte? Aber ich möchte
als empirische Sozialwissenschaftlerin auch mit den Menschen
vor Ort ins Gespräch kommen. Das funktioniert nicht vom Schreibtisch
aus. Ich fliege möglichst selten und bleibe dann so lange wie
möglich, anstatt vieler kurzer Reisen. Ich bin mir da meiner eigenen
Verantwortung sehr bewusst. Privat achte ich sehr darauf,
möglichst nicht in den Urlaub zu fliegen.
Stellt sich abschließend die Frage, ob jeder überall gewesen sein
muss?
Sommerlad: Damit sind wir wieder bei der Frage, was der Grund
für unser Reisen ist – und medial reisen wir ja ohnehin schon überall
hin. Mir geht es aber nicht darum, dogmatisch zu sagen, dass
wir alle nicht mehr reisen dürfen. Mir ist es wichtig, kritisch eigene
Praktiken zu hinterfragen, eigenes Verhalten immer wieder selbst
abzuwägen. Wenn jeder bei sich selbst anfängt, verantwortungsbewusst
zu handeln und zu reisen, lässt sich am Ende vielleicht
etwas bewegen. ///
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