Holzbrennstoffe - Axpo-Holz
Holzbrennstoffe - Axpo-Holz
Holzbrennstoffe - Axpo-Holz
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Chemische Zusammensetzung<br />
und das Magnesium im <strong>Holz</strong> vorhanden. Der Calciumgehalt ist mit 0.3 bis ca. 1%<br />
vergleichsweise hoch. Deutlich niedriger ist der Magnesiumgehalt mit ca. 0.04 bis 0.1%. Die<br />
Alkali- und Erdalkalimetalle verbleiben bei der Verbrennung in der Asche und können sich<br />
dort stark anreichern. Wie das Analysenbeispiel der Tabelle 6 zeigt, können in einer<br />
Fichtenholzasche 21.4% Calcium, 3% Magnesium und 3.6% Kalium enthalten sein.<br />
4.6 PAK<br />
Steinkohlenteeröl, ein Nebenprodukt der Verkokung von Steinkohle in Kokereien und<br />
Gaswerken, ist das älteste organische <strong>Holz</strong>schutzmittel. Die systematische Entwicklung von<br />
<strong>Holz</strong>imprägniermitteln begann mit der Verwendung von Buchenholz für Eisenbahnschwellen.<br />
Dank der Imprägnierung mit Teeröl konnte die Lebensdauer der Eisenbahnschwelle im Laufe<br />
eines Jahrhunderts von fünf auf 50 Jahre erhöht werden. Die Bahnschwellen wurden in<br />
Teeröl getränkt bis ein Teerölgehalt von 20% erreicht war. Teeröl wurde auch als<br />
Carbolineum für den Hausgebrauch zur Imprägnierung von Jägerzäunen und Bauholz<br />
verkauft. Erst 1984 wurde die Öffentlichkeit auf die gesundheitsschädigende Wirkung dieser<br />
Imprägniermittel aufmerksam. Die Teeröle sind ein Gemisch aus überwiegend<br />
polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffen (PAK), die teilweise krebserregend sind.<br />
Obwohl Bahnschwellen und Jägerzäune im Grunde beliebte Brennstoffe sind, da die Teeröle<br />
den Heizwert des <strong>Holz</strong>es um 10 bis 20% erhöhen, ist der Umgang mit teerölimprägnierten<br />
Hölzern aus abfallrechtlichen Gründen problematisch, weil diese wegen der enthaltenen<br />
krebserregenden Stoffe als Sonderabfälle eingestuft werden müssen.<br />
Abbildung 9 Teerölimprägnierte Bahnschwellen<br />
Dr.-Ing. Markus Franz | <strong><strong>Holz</strong>brennstoffe</strong> 16