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Erste Swiss AeroExpo vom 20. bis 23. August auf Buochser Airport
Mit der Swiss AeroExpo wird vom 20. bis 23.
August auf dem Flugplatz Buochs die erste internationale
Messe für die allgemeine Luftfahrt
auf schweizerischem Boden durchgeführt.
Mit einer Hartbelag-Piste von zwei Kilometern
Länge und 40 Metern Breite bietet der Zentralschweizer
Flugplatz die ideale Infrastruktur
für die Expo. Gegen 100 Aussteller werden
das breite Spektrum der Allgemeinen Luftfahrt
repräsentieren.
«Alle Facetten der Fliegerei werden an der
Messe aufgezeigt, und alle namhaften Hersteller
der Branche werden vertreten sein», freut
sich Ruedi Stählin, Messeveranstalter der
Swiss AeroExpo und selber Privatpilot. Vom
Segelflugzeug über Ecolight bis hin zum Business-Jet
sowie Produkte aus den Bereichen
Zubehör, Avionik und Unterhalt sei alles vertreten.
Die Swiss AeroExo wird als rein statische
Messe lanciert. Vor allem die jüngere Genera-
tion soll die geplante Sonderschau zum Thema
«Berufe in der Fliegerei» ansprechen.
Ein weiteres Highlight: die Experimental
Aviation of Switzerland (EAS) führt ihr traditionelles
internationales Fliegertreffen von Eigenbau-
und Oldtimerflugzeugen während der
Swiss AeroExpo durch. Zusätzlich findet im
Rahmen der Messe – jedoch räumlich getrennt
– eine Gebraucht-Flugzeug-Börse statt. pd
www.swiss-aero-expo.ch
Mehr Flugbewegungen in Buochs vorgesehen – SIL sei Dank
Der Bundesrat hat am 1. Juli den Sachplan
Infrastruktur der Luftfahrt (SIL) und den Sachplan
Militär (SPM) für den Flugplatz Buochs
verabschiedet. Das SIL-Objektblatt sieht eine
Obergrenze von 25’000 Flugbewegungen
pro Jahr vor, davon entfallen 1700 auf die
militärische Nutzung. In den letzten Jahren
verzeichnete der Flugplatz jeweils gut 10’000
zivile Flugbewegungen. Für den vorgesehenen
Ausbau des zivilen Flugbetriebs braucht es
noch eine Änderung des Betriebesreglements.
Diese Arbeiten sind derzeit im Gang. Sobald
sie abgeschlossen sind, wird das Bundesamt
für Zivilluftfahrt die eingegangenen Einsprachen
sowie Stellungnahmen prüfen.
Das SPM-Objektblatt setzt die zukünftige
Nutzung des Militärflugplatzes Buochs als
sogenannte Sleeping Base fest. Damit wird
die militärische Nutzung auf maximal 1700
Flugbewegungen pro Jahr (Helikopter, Propellerflugzeuge
und Drohnen) und auf minimalen
Unterhaltsaufwand beschränkt.
Weiter hat der Bundesrat das SIL-Objektblatt
für das Segelflugfeld Montricher und
den Flugplatz Luzern-Beromünster genehmigt.
In Beromünster ist ein Flugbetrieb von
jährlich 19’500 Bewegungen möglich (heute
sind es 9000). Für Helikopter wurde neu eine
An- und Abflugroute festgelegt. Die Piste soll
zudem von 510 auf 490 Meter verkürzt und
mit einer festen Unterlage versehen werden.
Schliesslich hat der Bundesrat kleineren Anpassungen
der Objektblätter für den Regionalflugplatz
Grenchen und das Segelflugfeld
Courtelary zugestimmt. In Courtelary wird der
Flugplatzperimeter leicht erweitert und in Grenchen
die bereits 2004 abgelehnte Übungsvolte
entlang des Juras gestrichen. pd
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