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SkyView 50 August 2009 Faith is the Hunter Es ist eine kalte, dunkle Nacht im Winter, irgendwann in den 1930er-Jahren, zwischen Cleveland und New York. Die Luft ist ruhig und seit geraumer Zeit sieht man die Sterne, die Wolkendecke liegt einige tausend Fuss unter der DC-2. Der Kapitän fliegt das Flugzeug von Hand. Autopiloten gab es damals noch nicht. Es gibt nicht viel zu diskutieren, der Motorenlärm verunmöglicht eine geregelte Kommunikation. Der zweite Pilot ist mit der Navigation beschäftigt. Der Kapitän hat gerade Kontakt mit der Flugleitstelle aufgenommen und die Freigabe für den Weiterflug zur Destination bekommen, Radar gibt es nicht. Es ist kein anderes Flugzeug gemeldet, der Luftraum ist frei. Damals war das Verkehrsaufkommen noch minimal, vor allem in der Nacht. In der Kabine sitzen 17 Passagiere, die meisten schlafen oder geniessen den ruhigen Flug ohne Turbulenzen. Ausnahmsweise funktioniert die Heizung und eine wohlige Wärme verbreitet sich im ganzen Flugzeug. Seit geraumer Zeit fliegt die DC-2 auf einer Höhe von 7100 Fuss, der Kapitän hat seinen Sitz ganz angehoben, um die Sterne und die grossartige Aussicht bei Nacht zu bewundern. Mehr durch Zufall bemerkt er die geringe Ablage der Höhe, lässt es aber vorerst dabei bewenden. Seit vielen Jahren fliegt er auf dieser Route. Seine Genauigkeit, Zuverlässigkeit und sein fliegerisches Geschick zeichnen ihn seit seiner Ausbildung zum Piloten aus und machen ihn bei seinen Kollegen beliebt. Es sind genau diese Attribute, die ihn an einem weiteren Studium der Sterne hindern und er trimmt das Flugzeug leicht aus, bis die Nadel des Höhenmessers genau 7000 Fuss anzeigt. Bevor er sich wieder der Aussenwelt widmen kann, wird er durch einen gurgelnden Laut des Kollegen aufgeschreckt und sieht dessen weit aufgerissene Augen. In diesem Moment kreuzt ein schwarzer Schatten die Frontscheiben und die Flammen der Auspuffe der Motoren blenden die Besatzung. Genauso schnell, wie dieses Phantom aufgetaucht ist verschwindet es wieder. Die Besatzung ist vor Schrecken unfähig, sich zu artikulieren, erst Sekunden später wieder fähig, zu handeln. Bei der eiligst angefragten Leitstelle ist kein Flugzeug ausser dem eigenen bekannt. 100 Fuss und der Zeitpunkt der Korrektur haben über das Leben entschieden. Wie viele Male hat wohl das Schicksal unser aller fliegerisches Glück schon beeinflusst? Wie oft waren wir der drohenden Gefahr unbewusst ausgeliefert? Wie wenig und doch wie viel Einfluss haben wir auf unser und das uns anvertraute Leben schon ausgeübt? Die Passagiere und Besatzungen aller verunglückten Flugzeuge würden uns wohl mehr Aufklärung geben, wenn sie noch könnten. «Fait is the Hunter», von Ernest K. Gann geschrieben, eine sehr lesenswerte Lektüre zum Thema. NEXT Dominik Waser, Captain A319ACJ SkyForce: Das zweite Leben der ehemaligen Schweizer F-5 Tiger SkyTrip: Report aus dem Flieger-Foto-Paradies Azoren Die nächste Ausgabe erscheint am 24. August 2009. EVENTS 7. – 9. 1. Wasserflugzeug-Treffen in Bouveret/VS, Genfersee E bouveret@seaplanes.ch 7./8. PC-7 TEAM am Rapperswiler Seenachtfest www.pc7-team.ch 9. 15. MAF-Begegnungstag, Alpar-Hangar, Bern-Belp www.maf-swiss.org 13. Flugplatzfest Wangen-Lachen mit Patrouille Suisse 15./16. Fly-In Biel-Kappelen, www.fg-seeland.ch 20. – 23. Fachmesse Swiss Aero Expo auf dem Airport Buochs, www.swiss-aero-expo.ch 21. – 23. 21. Oldtimer-Segelflug-Schweiz-Treffen in Bellechasse 21. – 24. Patrouille Suisse in Rygge, Norwegen www.patrouille-suisse.ch EVENTSAugust 22. Flugplatzfest St. Stephan, www.hunterverein.ch 22./23. Oldtimer-Flugtage Kestenholz mit Bücker-Fly-in www.oldtimerflugtagekestenholz.ch 28. Aviatik-Filmnight St.Gallen: «Internationale Kunstflugteams», E aerodoc@swissonline.ch 29./30. Dittinger Flugtage mit Patrouille Suisse, www.flugtage.ch September 5. Fête de l’Air 09 in Genf mit PC-7 TEAM, www.pc7-team.ch 6. Flügerchilbi Langenthal, www.sgoberaargau.ch 7. – 13. Kunstflug Schweizer Meisterschaften in Yverdon www.saa.ch 10./11. Symposium «Innovation und Transformation» mit Fokus Luftfahrt an der Hochschule Luzern – Technik & Architektur in Horw (LU) www.hslu.ch/technik-architektur 12./13. Heli-Event in Melchnau, www.heli-event.ch 18. – 20. Gummiseiltage der Oldtimer Segelflug Vereinigung Schweiz (OSV) in Mauborget (Bergstart) 20. Patrouille Suisse in Sanicole (B) 23. Herbstausflug Motorflugveteranen des AeCS ins Verkehrshaus Luzern. peter.thut@bluewin.ch 24. Aerosuisse-Forum der Luftfahrt im Verkehrhaus Luzern: Globale Wettbewerbsverzerrungen – Gefahr für die Schweizer Luftfahrt? www.aerosuisse.ch 25. – 27. Geneva Classics, www.geneva-classics.ch Oktober 2. 20 Jahre PC-7 TEAM in Thun 3. Foire du Valais in Martigny mit Patrouille Suisse www.patrouille-suisse.ch 5./6. Foire du Valais in Martigny mit PC-7 TEAM www.pc7-team.ch 6. – 8. Fliegerdemonstration Axalp, www.lw.admin.ch 30. Aviatik-Filmnight St.Gallen: «Fliegermuseen weltweit» E aerodoc@swissonline.ch Dezember 18. Aviatik-Filmnight St.Gallen: «Happy Landings» E aerodoc@swissonline.ch Airshow-Infos: www.deltaweb.co.uk/asgcal/ewoct.htm Alle Angaben ohne Gewähr.
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