2007-1 - NaturFreunde Deutschlands

GEWISSENSFRAGE
Ablasshandel der Neuzeit
Mit Atmosfair kann man seine Flugsünden über
Klimaschutzprojekte absegnen lassen
bZu Ostern nach Andalusien? Für drei Tage?
Mit dem Flugzeug? Ohne schlechtes Klimagewissen?
Wer beispielsweise von Berlin nach Malaga
und zurück fl iegt, ist für den Aussstoß von 1,14
Tonnen des Klimakillers Kohlendioxid verantwortlich.
Ein Inder emittiert durchschnittlich nur
0,9 Tonnen im Jahr. Drei Tage Andalusien? Was
für eine Klimasünde! Bei zwei Personen wird in
etwa so viel Kohlendioxid erzeugt, wie man das
ganze Jahr über mit seinem Auto verursacht.
Drei Tage Andalusien – das ist dekadent! Freikaufen
kann man sich unter www.atmosfair.de
und die Emissionen berechnen lassen, die der
Urlaubsfl ug verursacht: 1.140 Kilogramm im vorliegenden
Beispiel. Die Seite verrät auch, wie
man die Sache wieder gut machen kann: Durch
die Zahlung von 23 Euro. Zahlen kann man auch
gleich – elektronisch. Wer der Zahlungswelt des
Web mißtraut, bekommt eine Rechnung zugemailt,
die er dann ganz klassisch bei seiner
Bank einwerfen kann. „Die Summe investieren
wir in Klimaschutzprojekte“, sagt Dietrich Brock-
hagen, Geschäftsführer von Atmosfair. Nicht die
ganze Summe, 20 Prozent für den Verwaltungsaufwand
behält die gemeinnützige GmbH.
Zum Beipiel Indien: Tausende Pilger kommen
täglich ins indische Sringeri Mutt, einem der bedeutendsten
hinduistischen Wallfahrtsorte an
der indischen Westküste. „Die Mahlzeiten für
die Pilger wurden dort bisher mit Hilfe von Dieselbrennern
zubereitet“, so Brockhagen. Das bei
Atmosfair eingezahlte Geld sorgt nun dafür, dass
mit Sonne statt mit Diesel gekocht wird.
Obwohl die solaren Großküchen bereits arbeiten,
liegt das Flugsündenausgleichsgeld noch
auf der Bank von Atmosfair. Im Sommer wird der
TÜV an die indischen Westküste fahren, um festzustellen,
wie viel Kohlendioxid auf diese Weise
gespart wurde. „Es gibt Messeinrichtungen, die
aussagen, wie viel Energie die Solaranlage produziert
hat“, erläutert Brockhagen. Danach wird
die Dieselmenge ermittelt, die zur gleichen Energiebereitstellung
notwendig wäre. Und welche
Menge Kohlendioxid die Verbrennung des Die-
I Damit der Wind sich dreht: Aus der Flugschuld können mit Atmosfair Windräder werden.
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sels zur Folge gehabt hätte. „Für diese Menge
zahlen wir Geld aus“, so Brockhagen. Pro eingesparte
Tonne Kohlendioxid erhält das indische
Projekt 15 Euro.
Sringeri Mutt ist nur eine Solarküche in Indien,
insgesamt 18 sollen es werden – in Tempeln,
Krankenhäusern, Schulen. Für die Finanzierung
reicht den Projektleitern vor Ort ein
Vertrag mit Atmosfair. „Weil wir zusichern, bei
regelmäßigem Betrieb für jede gesparte Tonne
Kohlendioxid zu zahlen, sind die Partner vor
Ort kreditwürdig“, sagt Brockhagen. Der Vorteil
für Atmosfair ist, dass so sicher gestellt ist, dass
kein Geld irgendwo versickert. Gezahlt wird tatsächlich
nur für eingesparten Klimaschaden. Die
indischen Anlagen sollen bis 2012 planmäßig
insgesamt 4.000 Tonnen CO 2 einsparen. So viel
entstehen bei acht Millionen Flugkilometern.
Umgekehrt erhält Atmosfair für jede bezahlte
Tonne ein Zertifi kat von der UNO. „Die sind so
etwas wie ein Dollarschein“, erklärt der Atmosfair-Geschäftsführer.
Zertifi kate, ein eigenes Zahlungsmittel,
dass an den Börsen wieder verkauft
werden könnte. Atmosfair erhält diese, weil sie
das Projekt bei der UNO nach dem Kyoto-Protokoll
als „CDM“ angemeldet hat – als „Clean Development
Mechanism“. Allerdings veräußert Atmosfair
die Papiere nicht weiter: „Wir legen sie
still“. Übersetzt heißt das: Sie werden vernichtet.
Atmosfair entstand 2003 aus einer Initiative
des Reiseveranstalterverbandes „forum anders
reisen“ und der Umwelt- und Entwicklungsorganisation
Germanwatch. 2.000 Internet-Nutzer
berechnen sich jede Woche hier ihren Klimadreck.
Das Problem aber ist: Tatsächlich zahlen
dann im ganzen Jahr nur 7.000 Nutzer.c
Weitere Informationen
Für die CO 2-Abgabe: www.atmosfair.de
Das Projekt in Indien: www.gadhiasolar.com
NICK REIMER