Ausgabe - 06 - 2012 - Produktion
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DC-Motoren<br />
Robust mit hohem Wirkungsgrad<br />
<strong>Produktion</strong> Nr. 6, <strong>2012</strong><br />
Die neue Baureihe permanentmagneterregter DC-Motoren PGK von<br />
Groschopp ist robust aufgebaut, arbeitet geräuscharm und hat einen<br />
hohen Wirkungsgrad.<br />
Viersen (pd). Bei PGK von Groschopp<br />
handelt es sich um eine<br />
neue Reihe permanentmagneterregter<br />
Kommutatormotoren für<br />
vielfältige Anwendungen. Die Reihe<br />
wurde unter dem Aspekt des<br />
hohen Kostendrucks entwickelt.<br />
Leichtbau-Sicherheitskupplungsmodellreihe<br />
SL: Das geringe Gewicht<br />
und Massenträgheitsmoment dieser<br />
Kupplung, zusammen mit der großen<br />
Steifigkeit, ermöglichen den Einsatz<br />
auch bei großen Dynamiken. Bild: R+W<br />
Verdrehsteife<br />
Leichtbaukupplung<br />
für hohe Dynamiken<br />
<strong>Produktion</strong> Nr. 6, <strong>2012</strong><br />
Mit der Leichtbau-Sicherheitskupplungsmodellreihe<br />
SL sollen<br />
bis zu 60 % Gewicht gegenüber<br />
einer Standardkupplung eingespart<br />
werden. Zudem soll die<br />
Massenträgheit verringert und die<br />
Lebensdauer erhöht werden.<br />
Klingenberg (pd). Die Leichtbau-<br />
Sicherheitskupplungsmodellreihe<br />
SL von der Firma R+W ist in ihrer<br />
Kompaktheit und Leistungsdichte<br />
auf dem Markt bisher einzigartig –<br />
so der Hersteller. Mit diesen Kupplungen<br />
könne im Vergleich zu den<br />
Standardmodellen bis zu 60 % Gewicht<br />
eingespart werden. Erreicht<br />
werden konnte das durch den Einsatz<br />
neuartiger Werkstoffe und<br />
Oberflächenbehandlungen, sowie<br />
konstruktive Optimierungen.<br />
Das Modell SL2 aus dieser Modellreihe<br />
ist eine Sicherheitskupplung<br />
für direkte Antriebe. Die<br />
Kupplung bietet verdrehsteifen<br />
Wellenversatzausgleich durch den<br />
verbauten Edelstahlmetallbalg<br />
und das sehr steife Sicherheitsteil.<br />
Das geringe Gewicht und Massenträgheitsmoment<br />
dieser Kupplung,<br />
zusammen mit der großen<br />
Steifigkeit, ermöglichen den Einsatz<br />
auch bei großen Dynamiken.<br />
Die Massenträgheit im gesamten<br />
Antriebsstrang kann verringert<br />
und Bauteillebensdauer dadurch<br />
erhöht werden.<br />
Dabei begrenzt die SL2 sicher<br />
Drehmomente von 10 bis 400 Nm<br />
bei Wellendurchmessern bis<br />
60mm.<br />
www.rw-kupplungen.de<br />
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KostEn sEnKEn mit ProduKtion<br />
Gleichzeitig sind die Motoren robust<br />
aufgebaut, arbeiten geräuscharm<br />
und haben einen hohen Wirkungsgrad.<br />
In Kombination mit einem<br />
Schneckengetriebe in Fuß- bzw.<br />
Flanschausführung ist die Reihe<br />
modular aufgebaut. Sie bietet Qualität<br />
auch im Low-Cost-Bereich.<br />
Wirtschaftliche Vorteile ergeben<br />
sich aus der Tatsache, dass applikationsspezifische<br />
Anpassungen für<br />
diese Antriebe nicht vorgesehen<br />
sind. Hiervon profitieren die Kunden,<br />
die den Motor genau so benötigen<br />
wie er ist.<br />
Neben vielen OEM-Lösungen<br />
deckt Groschopp jetzt auch diesen<br />
Bereich mit einem günstigen<br />
Gleichstrommotor ab. Die PGK-<br />
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9. Februar <strong>2012</strong> · Nr. 6 · <strong>Produktion</strong> · Konstruktion · 15<br />
Baureihe gibt es in fünf Baugrößen<br />
und verschiedenen Motorlängen.<br />
Die Motoren sind für 24 V DC, 3000<br />
U/min ausgelegt, unbelüftet und<br />
in der Schutzart IP42 ausgeführt.<br />
Die Bemessungsleistung im S1-<br />
GRATKILLER<br />
Groschopp hat mit PGK<br />
einen neuen permanentmagneterregten<br />
Gleichstrommotor im<br />
Programm, der besonders<br />
wirtschaftlich<br />
konstruiert wurde und<br />
vor allem für einfache<br />
Basisanwendungen<br />
geeignet ist.<br />
Bild: Groschopp<br />
Betrieb reicht von 15 bis zu 350 W.<br />
www.groschopp.de<br />
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