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Ausgabe - 06 - 2012 - Produktion

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18 · Spanende Fertigung · <strong>Produktion</strong> · 9. Februar <strong>2012</strong> · Nr. 6<br />

Aerospace<br />

Trotz CFK: Aluminium ist längst nicht tot!<br />

Manfred Lerch<br />

<strong>Produktion</strong> Nr. 6, <strong>2012</strong><br />

Aluminium wird weiter vorrangig<br />

die Strukturen eines Flugzeuges<br />

bestimmen. Das waren sicher<br />

auch die Gründe, weshalb es beim<br />

Unternehmen Handtmann A-<br />

Punkt Automation zu den siebten<br />

„Aerospace Days“ an Besucherzuspruch<br />

nicht mangelte.<br />

zeugindustrie bei Strukturbautei- denn bei einer Maschine mit einem<br />

len häufig vorkommen – zu sehen. Gesamtgewicht von rund 100 Ton-<br />

Bei der horizontalen Bearbeitung nen, einer Tischgröße von 5 000 x<br />

sammeln sich in diesen Taschen 2 000 mm sind Geschwindigkeiten<br />

weder Kühlschmiermittel noch in den Linearachsen von 80 m/min<br />

Späne. Das wirkt sich positiv auf und eine Beschleunigung von 7 m/<br />

den Zerspanungsprozess und die s<br />

Standzeiten der Werkzeuge aus.<br />

Apropos Werkzeuge, die HBZ AeroCell<br />

ist mit einem integrierten<br />

Palettenwechsler mit zwei Paletten,<br />

die sich in der Längsachse um<br />

360° drehen, sowie einem Werkzeugwechsler<br />

(Platz für 80 Werkzeuge)<br />

ausgerüstet. Beide Einrichtungen<br />

ermöglichen ein hauptzeitparalleles<br />

Rüsten.<br />

Der Palettenwechsler war auf<br />

Grund seiner platzsparenden Bauweise<br />

mit ein Entscheidungskriterium<br />

für die Verantwortlichen aus<br />

den arabischen Emiraten. Auch die<br />

D-856a-rchain sofort 198x137_D-856a-rchain Dynamik sofort 198x137 kann beeindrucken,<br />

11.01.12 14:46 Seite 1<br />

2 Baienfurt (sm). Zu den Aerospace<br />

Days des Unternehmens Handtmann<br />

A-Punkt Automation in Baienfurt<br />

kamen über 100 fachkundige<br />

Besucher aus vier Kontinenten.<br />

Ein Highlight war das weiterentwi- Für Kunden aus Abu Dhabi war vor allem der geringe Platzbedarf durch den<br />

ckelte horizontale Bearbeitungszentrum<br />

HBZ AeroCell 500/200.<br />

integrierten Palettenwechsler ein Entscheidungskriterium. Bild: Handtmann<br />

Ein Bearbeitungszentrum, das in<br />

Sachen Qualität und Leistungsfähigkeit<br />

laut dem Hersteller seinesgleichen<br />

sucht. Qualität deshalb,<br />

weil man bei den Komponenten,<br />

angefangen von der Siemens 840D<br />

Solution Line, über Knoll oder<br />

bemerkenswert. Auch deshalb<br />

auch Bosch Rexroth ausschließlich<br />

hat man in Abu Dhabi vier identi-<br />

hochwertige Komponenten versche<br />

Maschinen bei Handtmann<br />

baut hat. Leistungsfähig, weil<br />

bestellt.<br />

100 kW, im S6-Betrieb sogar 110 kW<br />

Um Kosten einzusparen und die<br />

und Drehzahlen bis 30 000 min Effizienz in der <strong>Produktion</strong> zu steigern,<br />

kommen aus der Flugzeugindustrie<br />

zunehmend Anfragen hinsichtlich<br />

möglicher Automatisierungslösungen.<br />

Dazu Joachim<br />

Mozoni-Frosconi, kaufmännischer<br />

Die horizontale Bearbeitung<br />

Geschäftsführer: „Wir sind ein Unternehmen,<br />

das zu 85 Prozent für<br />

sorgt für günstigen Spänefall die Luft- und Raumfahrt tätig ist.<br />

Deshalb müssen wir uns den Anforderungen<br />

der ständig steigenden<br />

Stückzahlen mit entsprechenden<br />

Lösungen stellen“. Durch den<br />

modularen Aufbau verschiedener<br />

Automationslösungen wird es<br />

möglich, künftig während auf einer<br />

-1 für<br />

entsprechendes Zerspanvolumen<br />

zur Verfügung stehen.<br />

Während die Späne bei vertikalen<br />

Bearbeitungszentren ins Werkstück<br />

fallen und hier durch den<br />

Wärmeeintrag Strukturveränderungen<br />

verursachen, fallen die<br />

Späne bei der HBZ AeroCell auf<br />

den leistungsfähigen Späneförderer<br />

und werden so entsprechend<br />

schnell aus dem Bearbeitungsraum<br />

gebracht. Ein weiterer großer<br />

Vorteil dieser horizontalen Bearbeitung<br />

ist aber auch beim Fräsen<br />

von Taschen – wie sie in der Flug-<br />

Sofort. Garantiert.<br />

Palette bearbeitet wird, eine zweite<br />

hauptzeitparallel zu rüsten und<br />

entsprechend in die Maschine einzuschwenken.<br />

Denkbar ist z.B.<br />

über eine Schienenlösung allerdings<br />

auch eine Mehrmaschinenanbindung.<br />

In der Endausbaustufe<br />

lassen sich damit Paletten sogar<br />

über ein Palettenregal mit 30 und<br />

mehr Plätzen automatisch der Maschine<br />

zuführen. Selbst wenn die<br />

HBZ AeroCell 500/200 bei den<br />

diesjährigen Aerospace Days im<br />

Mittelpunkt stand, zu übersehen<br />

war das zweite Highlight nicht. Eine<br />

Maschine der Superlative: die<br />

Handtmann Gantry CS. Mit einer<br />

Länge von über 30 m, komplett<br />

verhaust und mit zwei Portalen<br />

wird damit künftig ein russischer<br />

Flugzeughersteller Bauteile für<br />

Löschflugzeuge fertigen. Besonders<br />

interessant an dieser Gantry<br />

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Die Gantry CS mit zwei Portalen und einer Länge von 30 m war nicht zu übersehen.<br />

Bild: Handtmann<br />

Die Gantry CS ist mit einer<br />

Länge von 30 m ein Gigant<br />

CS ist allerdings, dass man damit<br />

entweder zwei Bauteile gleichzeitig<br />

und unabhängig voneinander<br />

bearbeiten oder aber die Gesamtlänge<br />

für längere Bauteile nutzen<br />

kann. Das heißt, man bearbeitet<br />

mit zwei Spindeln und zwei Steuerungen<br />

(Siemens 840D Solution<br />

Line) mit jeweils eigenem Werkzeugwechselbereich.<br />

Für den Fall der unterschiedlichen<br />

Bauteile lässt sich die Trennwand<br />

innerhalb der Maschine variabel<br />

einsetzen Um den Bearbeitungsprozess<br />

oder auch Störkanten<br />

besser zu erkennen wurde an den<br />

beiden Y-Portalen zudem jeweils<br />

eine Video-Kamera angebracht,<br />

deren Bilder auf den Monitor an<br />

den beiden Hauptbedienpulten<br />

der Steuerungen übertragen werden.<br />

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Bechem wurde<br />

ausgezeichnet<br />

<strong>Produktion</strong> Nr. 6, <strong>2012</strong><br />

Hagen (sm). Bechem wurde mit<br />

dem Deutschen Rohstoffeffizienzpreis<br />

in der Kategorie „Forschungseinrichtungen“<br />

ausgezeichnet.<br />

Prämiert wurde die Entwicklung<br />

des völlig neuen wasserbasierten<br />

und mittels eines Polymers viskos<br />

eingestellten Kühlschmierstoffes<br />

Berufluid. Dieser polymere<br />

Schmierstoff für die Metallbearbeitung<br />

verbindet die hohe Kühlwirkung<br />

von Wasser mit der vergleichbaren<br />

Schmierwirkung eines konventionellen,<br />

mineralölbasierten<br />

Schmierstoffes. Bei seiner Verwendung<br />

werden deutlich geringere<br />

Umweltwirkungen verzeichnet. Eine<br />

vergleichende Ökobilanz konnte<br />

unter anderem erhebliche Vorteile<br />

in Bezug auf Ressourcenverbrauch<br />

und Klimarelevanz feststellen.<br />

Das neue Berufluid wurde in<br />

vielen Technikumsversuchen und<br />

bei Unternehmen der metallverarbeitenden<br />

Industrie auf seine Leistungsfähigkeit<br />

und Kreislaufführbarkeit<br />

erfolgreich getestet und<br />

eingesetzt. Mittlerweile ist Berufluid<br />

fester, zukunftsweisender Baustein<br />

der Bechem-Produktpalette.<br />

www.bechem.com

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