Niederschrift zur öffentlichen Sitzung der ... - Mattsee
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Seite 8<br />
Auf Anfrage von GR Unger teilt <strong>der</strong> BGM mit, dass mündliche Finanzierungszusagen betreffend<br />
Park&Ride von den Län<strong>der</strong>n OÖ u. Salzburg vorliegen.<br />
GR Unger und GV Erlbacher erkundigen sich nochmals, ob Hangsicherung und Wegerrichtung<br />
Richtung Strandbad in <strong>der</strong> Ausschreibung enthalten sind.<br />
BGM: Wird mit DI Krammer abgeklärt.<br />
Amtliche Feststellung dazu:<br />
Nach Rücksprache mit DI Krammer ist die Wegerrichtung mit Aushub, Unterbau und Schotterung<br />
in <strong>der</strong> Ausschreibung enthalten;<br />
weiters die Hangsicherung mit Bewehrung, Steinsatz und dahinterliegendem Filterbeton<br />
(Bewehrung und Filterbeton im Falle schwierigster Hangverhältnisse).<br />
GV Steiner regt an, allen Gemeindevertretern eine Planausfertigung des Einreichplanes<br />
auszufolgen.<br />
Zusammenfassend schlägt <strong>der</strong> BGM vor, mit <strong>der</strong> Gemeindevertretung einen Lokalaugenschein<br />
vorzunehmen, damit sich alle über die Situation an Ort und Stelle informieren<br />
können.<br />
Termin für Lokalaugenschein: Mittwoch, 30.3.2005 um 18.00 Uhr Treffpunkt Surfplatz<br />
zu TOP 5.2) Parkraumkonzept: Beschlussfassung<br />
Siehe nachstehenden Auszug aus dem Infrastruktur-Verkehrsausschuss-Protokoll vom<br />
7.3.2005:<br />
Es wird an alle Ausschuss-Mitglie<strong>der</strong> ein überarbeiteter Vorschlag des Bürgermeisters verteilt. Erste<br />
Informationen dazu sind unmittelbar nach <strong>der</strong> GV-<strong>Sitzung</strong> am 21.2.2005 an alle GV-Mitglie<strong>der</strong><br />
versendet worden.<br />
In <strong>der</strong> Folge wird <strong>der</strong> Vorschlag diskutiert.<br />
DI Rettenbacher stellt fest, dass durch die Naherholungsfunktion unseres Ortes <strong>der</strong> Druck auf Parkflächen<br />
enorm gewachsen ist. Eine Möglichkeit <strong>der</strong> Lenkung besteht durch Festlegung <strong>der</strong> Parkdauer<br />
und Parkraumbewirtschaftung (Parkgebühren). Natürlich sind dabei die Bedürfnisse <strong>der</strong><br />
<strong>Mattsee</strong>r Wirtschaft und <strong>der</strong> Kunden entsprechend zu berücksichtigen. Eine Kompromisslösung<br />
zwischen Gemeinde und Wirtschaft ist zu erarbeiten.<br />
DI Rettenbacher stellt in <strong>der</strong> Folge kurz das Modell <strong>der</strong> Parkraumbewirtschaftung in <strong>der</strong><br />
Marktgemeinde Werfen vor.<br />
GV Lindner bringt eine Stellungnahme <strong>der</strong> <strong>Mattsee</strong>r Wirtschaft <strong>zur</strong> Kenntnis:<br />
Grundsätzliche Stellungnahme:<br />
• Das Budget soll nicht belastet werden, da durch Einschränkungen die Gewerbebetriebe<br />
mitbelastet werden.<br />
• Wenn es eine Möglichkeit gibt, die Ordnung zu schaffen, sollte man nicht ein kostenintensives<br />
System mit hohem Risiko einführen, son<strong>der</strong>n zuerst eine kostengünstige und effektive<br />
Maßnahme setzen.<br />
• Frequenz im Ort ist zu begrüßen. Es herrscht kein Parkplatzchaos son<strong>der</strong>n an manchen Tagen<br />
eine Unordnung.<br />
Vorschlag <strong>der</strong> <strong>Mattsee</strong>r Wirtschaft:<br />
1) Es werden Parkplätze gemietet, die für die Angestellten <strong>zur</strong> Verfügung stehen. Das<br />
Angebot wird dadurch um ca. 25 Parkplätze sofort erhöht.<br />
2) Die Gewerbetreibenden beteiligen sich an den Kosten <strong>der</strong> Kontrolle. Parkende Autos<br />
verwenden eine PARKUHR.<br />
3) Die Parkdauer (Parkzeiten) sind 1 Stunde im Zentrum und 2 Stunden in <strong>der</strong> Weyerbucht.<br />
4) Die Gemeinde sorgt für eine ordnungsgemäße Beschil<strong>der</strong>ung.<br />
5) Die Gewerbetreibenden gewähren den Überwachungsorganen die Vollmacht <strong>zur</strong> Kontrolle