Netz 21 - Neubaustrecke Rhein/Main - Rhein/Neckar, Anbindung ...
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7. KOSTENASPEKTE<br />
7.1 Detailplanung Trassenvariante<br />
Für die <strong>Neubaustrecke</strong> gibt es im Bereich<br />
Darmstadt unterschiedlicheTrassenvarianten.Für<br />
alle Varianten berücksichtigt die Kostenkalkulation<br />
Investitionen für die technische Trasse (Bahnkörper,<br />
Oberbau, Tunnelbauwerke, Brückenbauwerke,<br />
Sicherungstechnik etc.) sowie für die gleisnahen<br />
Einrichtungen im Bereich der Bahnhöfe (Bahnsteige,<br />
Bahnsteigeinrichtungen, Treppen, Aufzüge etc.). Die<br />
Kosten der technischen Trasse der NBS sind in Tabelle 3<br />
zusammengefasst.<br />
Variante Gesamtkosten<br />
I. Direttissima<br />
II. ICE-Halt Darmstadt-West 1.811 - 2.250<br />
III. ICE-Halt Darmstadt-<br />
Hauptbahnhof<br />
(südl. Verlauf entlang BAB 67)<br />
IV. ICE-Halt Darmstadt- 1.849 - 2.306<br />
Hauptbahnhof<br />
(südl. Verlauf entlang BAB 5)<br />
V. ICE-Halt Darmstadt- 2.325 - 2.764<br />
Hauptbahnhof (Bypass)<br />
Tabelle 3: Kosten der <strong>Neubaustrecke</strong><br />
(Mio. DM)<br />
1.737 - 2.176<br />
2.001 - 2.440<br />
Weitere Kosten sind für den Neubau bzw. die<br />
Erweiterung der Bahnhofsgebäude, für städtebauliche<br />
Entwicklungsmaßnahmen im Umfeld der Bahnhöfe<br />
sowie für verkehrliche Erschließungsanlagen<br />
vorzusehen (vgl.Kapitel 7.2).<br />
7.2 Städtebauliche Integration der<br />
Bahnanlagen<br />
Darmstadt-West<br />
Für die Trassenvariante II mit einem neuen<br />
Fernbahnhof Darmstadt-West entstehen<br />
voraussichtlich die in Tabelle 4 dargestellten Kosten.<br />
Position<br />
Kosten<br />
(Mio. DM)<br />
Bahnhofsgebäude 25-35<br />
Park+Rail-Anlage 2-5<br />
Bahnsteigüberdachungen, 20-25<br />
Bahnsteigunterführung unter der B 26<br />
Gesamtaufwendungen 47-65<br />
Tabelle 4: Kosten Fernbahnhof Darmstadt-West<br />
Darmstadt Hauptbahnhof<br />
Bei den Trassenvarianten über den Hauptbahnhof<br />
Darmstadt sind Umbau- bzw. Erweiterungsmaßnahmen<br />
erforderlich, um einen guten Standard für<br />
Bahnreisende zu gewährleisten. Die entstehenden<br />
Kosten sind in Tabelle 5 zusammengefasst.<br />
für den Bereich Hessen Umbau und Erweiterung Bahnhofsgebäude 4<br />
(Querbahnsteig, Bahngalerie, etc.)<br />
Bahnsteigüberdachung (Glashalle) 6-9<br />
Park+Rail-Anlage je nach Ausbaustufe 3-7<br />
Freiflächen, Landschaftspflege, Straßen und 1-3<br />
Plätze<br />
Sonstiges (~5% aus übrigen Aufwendungen) 1<br />
Kosten<br />
Position (Mio. DM)<br />
Gesamtaufwendungen 15-25<br />
Tabelle 5: Kosten Darmstadt Hauptbahnhof<br />
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