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Variante V Direttissima und ICE-Halt DA-HBF 29
IMPRESSUM HERAUSGEBER Lenkungskreis der Untersuchung “Netz 21 - Neubaustrecke Rhein/Main - Rhein/Neckar, Anbindung Darmstadt" � � � � � � � Stadt Darmstadt Deutsche Bahn AG Hessisches Ministerium fürWirtschaft,Verkehr und Landesentwicklung Region Starkenburg Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbH Darmstadt-Dieburger Nahverkehrsorganisation Industrie- und Handelskammer Darmstadt BEARBEITER Detailplanung Trassenkorridore Ingenieurgemeinschaft Schüßler-Plan BGS Ingenieursozietät Neubaustrecke Rhein/Main - Rhein/Neckar Dipl.-Ing. Frank Bongards Dipl.-Ing. Frank Lademann Verkehrliche Erschließung ZIV - Zentrum für integrierte Verkehrssysteme an der Technischen Universität Darmstadt Univ.-Prof. Dr. Manfred Boltze Dr.-Ing. Annette Birgelen Dr.-Ing. Hans-Joachim Hollborn Dipl.-Ing. Rüdiger Bernhard Dipl.-Ing. Stefan Krampe Dipl.-Ing. Robert Ohler Fachgebiet Bahnsysteme und Bahntechnik an der Technischen Universität Darmstadt Dipl.-Ing. Josef Becker Dipl.-Ing. Thilo Muthmann PROJEKTSTEUERUNG ZIV - Zentrum für integrierte Verkehrssysteme an der Technischen Universität Darmstadt Univ.-Prof. Dr. Manfred Boltze Dr.-Ing. Annette Birgelen Dr.-Ing. Hans-Joachim Hollborn Dipl.-Ing. Stefan Krampe Stadt und Regionalentwicklung Arbeitsgemeinschaft Fachgebiet Finanz- und Wirtschaftspolitik an der Technischen Universität Darmstadt Univ.-Prof. Dr. Dr. h.c. Bert Rürup Lehrstuhl für Statistik und Ökonometrie an der J. W. Goethe Universität, Frankfurt am Main Univ.-Prof. Dr. Reinhard Hujer Forschungs- und Entwicklungsgesellschaft mbH (FEH), Wiesbaden Dipl.-Ing. Friedhelm Flug Dr.-Ing. Kerstin Jaensch Dipl.-Ing. Birgit Imelli Dipl.-Ing. Susanne Piesk Städtebauliche Integration der Bahnanlagen Darmstadt-West K+R Plan Architekten, Darmstadt Dipl.-Ing. Wolf-Winhart Krug Darmstadt Hauptbahnhof AG 5, Dipl.-Ing. Architekten BDA Böttger, Klie, Pilz, Darmstadt Dipl.-Ing. Joachim Klie Dipl.-Ing. Christoph Kornmeyer Ralf Hempelmann 30
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Seite 13 und 14: 4.2.2 Städtebauliche Entwicklungsp
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Seite 19 und 20: 6.1 Ausgangslage Im Rahmen der Unte
Seite 21 und 22: 6.3 Entwicklungsvoraussetzungen der
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Seite 25 und 26: 7. KOSTENASPEKTE 7.1 Detailplanung
Seite 27 und 28: 8. Schlussfolgerungen und Ausblick
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