( 3 MB / PDF )Amtsblatt der Stadt Wettin-Löbejün

Seite - 24 - Amtsblatt der Stadt Wettin-Löbejün Nr. 14 19. Oktober 2011 Jahrgang 1
Anhalt entsprechend der 4. Bevölkerungsfortschreibung für die
Ortschaften unserer Stadt. Diese und das muss man deutlich
sagen ist auch die einzige Möglichkeit Planungen vorzunehmen
und diese Angaben werden vom Land als Nachweis für
die Nachhaltigkeit des Bestandes von Schulen und damit auch
einer geförderten Schule, wie es der Schulneubau in Löbejün
ist, vom Land und damit vom Fördermittelgeber akzeptiert. Das
war nicht nur die Aussage in dem Gespräch von 13 Mitgliedern
des Stadtrates und Vertretern des Landesverwaltungsamtes,
sondern diese Aussage liegt auch seit Anfang Oktober nunmehr
schriftlich vor.
Diese Nachweise bilden den sachlichen Hintergrund für die
Nachhaltigkeit zur Sicherung der 3 Schulstandorte bis 2028 zum
jetzigen Zeitpunkt.
Das bedeutet aber auch, dass die Schüler von Brachwitz,
Döblitz und Gimritz aus dem Schuleinzugsbereich Wallwitz
heraus und in den Schuleinzugsbereich der Grundschule
Nauendorf müssen.
Bisher wurde argumentiert, dass gemäß § 41 Schulgesetz Sachsen-Anhalt
die Schülerinnen und Schüler in dem Schulbezirk die
Schule zu besuchen haben, in dem sie wohnen. Das bedeutet
wiederum, dass eigentlich den Schülern aus Brachwitz, Döblitz
und Gimritz gar nichts anderes übrig bleiben würde, als die
Schulstandorte Wallwitz mit Nauendorf zu wechseln.
Diese Auffassung vertritt auch Frau Klecar, wie sie es auf Anfrage
am 13. September 2011 in der Stadthalle noch einmal deutlich
zum Ausdruck gebracht hat. Und das ist erst einmal formell
richtig.
Doch da kommt der Ansatz der Fraktion Linke/Grüne ins Spiel.
Die Fraktion forderte, dass Gespräche mit den an unsere Stadt
angrenzenden Gemeinden geführt werden, um über einen Ausgleich
vernünftige und mit den Interessenlagen der Eltern und
der Gemeinden abgestimmte Einzugsbereiche zu schaffen.
Gegen diesen vernünftigen Gedanken wird wahrscheinlich niemand
etwas haben. Und im Übrigen müsste das Schulgesetz
diese Möglichkeit auch zulassen, denn im § 41 heißt es, Zitat:
„Für Grundschulen und Sekundarschulen legt der Schulträger
mit Zustimmung der Schulbehörde Schulbezirke fest.
Die Schülerinnen und Schüler haben zur Erfüllung ihrer
Schulpflicht die Schule zu besuchen, in deren Schulbezirk
sie wohnen. Über Ausnahmen entscheidet die Schulbehörde.
Also, wo liegt das Problem wird man jetzt fragen. Das Problem
liegt darin, dass seit 31. August 2011 diesbezüglich keine
Diskussionen dazu stattfinden. Aus diesem Grunde hat der
Ortschaftrat eine Beschlussempfehlung an den Stadtrat gegeben
und um die Behandlung des Themas: „Sicherung eines
leistungs- und zukunftsfähigen Schulsystems in der Stadt
Wettin-Löbejün“ in der Sitzung des Stadtrates am 26. Oktober
2011 gebeten.
Durch eine Stadtratsfraktion wurde diese Bitte aufgegriffen und
als Antrag zur Tagesordnung gestellt.
Zu 2., dem Hauptargument, der Wege- und Fahrzeiten.
Dieses Argument verliert natürlich jegliche Grundlage, wenn es
der Bürgermeisterin und dem Stadtrat gelingt Schuleinzugsbereiche
mit den umliegenden Gemeinden abzustimmen, die eine
Verlagerung der Schüler von Wallwitz nach Nauendorf erübrigen.
Doch gesetzt dem Fall dies würde nicht erreicht werden, muss
man dann nach neuen Lösungen suchen, die dieses 2. Hauptargument
nicht nur ins Leere laufen lässt, sondern die Wege- und
Fahrzeiten so gestaltet, das die Schüler von Brachwitz, Döblitz
und Gimritz nicht schlechter gestellt werden als bisher.
Die derzeitige Situation zum Schülertransport nach Wallwitz ist
folgende:
Der Bus nimmt zuerst die Kinder in Döblitz auf und fährt dann
über Friedrichschwerz, Gimritz, Görbitz zur B 6 in Richtung Morl.
Kurz vor Morl biegt er in die Morlstraße nach Brachwitz ein und
fährt nach Brachwitz, wo dann die Kinder aus Brachwitz einsteigen
und direkt von Brachwitz über die Morlstraße und B 6 nach
Wallwitz fahren.
Diese derzeitige Strecke zur Schülerbeförderung wurde und die
dafür benötigten Zeiten wurden über GOOGLE MAPS ermittelt
und zusätzlich an drei verschiedenen Tagen zu drei verschiedenen
Tageszeiten abgefahren. Die Ergebnisse über GOOGLE
sehen sie in der beiliegend abgedruckten Tabelle. Zu den reinen
Fahrzeiten wurde jeweils 1 Minute je Einsteigestelle dazu gerechnet
und bei der Schranke in Wallwitz muss man im ungünstigsten
Wartefall bis zu 4 Minuten dazugeben, um die Wegezeiten
zu ermitteln.
Danach ergibt sich folgendes Fazit: Die Wegezeiten zum
Schulstandort bei der derzeitigen Streckenführung von Döblitz
über Friedrichschwerz, Gimritz zur B6, dann nach Brachwitz,
zurück zur B 6 und dann nach Wallwitz 32 Minuten und bei geschlossener
Schranke in Wallwitz bis zu 36 Minuten betragen.
Die Wegezeiten zum Schulstandort Nauendorf betragen dagegen
33 Minuten. Das Argument, die Fahrzeiten durch den Wechsel
zum Schulstandort Nauendorf würden eine Erhöhung von
derzeit 25 Minuten auf 45 Minuten betragen, stimmen nicht.
Die Kinder aus Brachwitz sind eigentlich real nur 11 bzw. 15
Minuten bis zum Schulstandort Wallwitz unterwegs, da sie als
letzte auf der Strecke zusteigen.
Unter diesem Aspekt, würde der Wechsel nach Nauendorf für
die Brachwitzer Kinder eine Wegezeit von nur 12 Minuten bedeuten.
(Die Angaben basieren auf der derzeitigen Streckenführung
durch OBS Halle. Die Kilometer und Zeitangaben basieren auf
GOOGLE MAPS und Fahrzeitenplan Deutsche Bahn AG.)
Neben der theoretischen Betrachtung wurden die Strecken in
der Örtlichkeit in der Woche vom 12. bis 18. September befahren.
Im Ergebnis ergaben sich abweichend von den ermittelten
GOOGLE-Zeiten nur folgende Fahrzeiten für die derzeitig gefahrenen
Strecken:
Zum Grundschulstandort Wallwitz 25,5 Minuten bei geöffneter
Schranke.
Zum Grundschulstandort Nauendorf 26 Minuten.
Sie sehen, dieses Argument greift bereits jetzt nicht. Trotzdem
bin ich der Meinung, dass bei der Streckenführung und der Organisation
des Schülertransportes erhebliches Vereinfachungspotenzial
besteht, welches nicht nur zur Minimierung der Wegezeiten
der Kinder von Döblitz, Friedrichschwerz und Gimritz
führen kann, sondern auch zur Kosteneinsparung im Schülertransport.
Ich denke dabei nur an die Möglichkeit geteilter Strecken,
an die Möglichkeit der Nutzung des Rufbussystems oder
neuer Beförderungsorganisation.
Aber diese Problematik können wir auch in der Sitzung des
Stadtrates am 26. Oktober 2011 beraten und nach neuen besseren
Lösungen für unsere Kinder und unsere Stadt suchen und
finden.
Um diese Diskussion neu anzuschieben hat der Ortschaftrat
eine Beschlussempfehlung an den Stadtrat gegeben. Diese ist
und das bitte ich wörtlich zu nehmen eine Anregung nach neuen
Wegen zu suchen um langfristig ein leistungsfähiges Schulsystem
für unsere Stadt sicherzustellen.
Mein Artikel ist etwas länger geworden, als sonst üblich. Ich hoffe,
Sie sehen es mir nach, aber es ist auch ein Thema, was so
zukunftsweisend wie kein anderes für unsere Stadt ist, weil es
unsere Kinder und damit nicht nur die zukünftigen Bürgerinnen
und Bürger dieser Stadt, sondern unsere Zukunft überhaupt betrifft.
In diesem Sinne wünsche ich mir eine sachliche Weiterführung
der Beratungen und kluge, zukunftsweisende Entscheidungen.
Ihr Ortsbürgermeister Thomas Madl
Tabelle siehe Seite 25