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Betriebs- und montagegerechte<br />
Konstruktion<br />
der Gegenstücke<br />
Freiräume an den Lagerstirnseiten<br />
Um die axiale Verschiebung der Welle gegenüber<br />
dem Gehäuse sicherzustellen, sind an<br />
beiden Stirnseiten der Lager Freiräume entsprechend<br />
Bild 13 vorzusehen. Der aktuelle<br />
Wert für die Tiefe des Freiraums kann anhand<br />
• des in der Produkttabelle angegebenen<br />
Kleinstwertes C a<br />
• des betriebsbedingten Axialversatzes der<br />
Lagerringe aus der Mittellage und<br />
• des durch die Schiefstellung bedingten<br />
Versatzes der Lagerringe überschlägig<br />
ermittelt werden aus<br />
C areq = C a + 0,5 (s + s mis)<br />
oder<br />
C areq = C a + 0,5 (s + k 1 B a)<br />
Hierin sind<br />
Careq der erforderliche aktuelle Wert für die<br />
Tiefe des Freiraums, mm<br />
Ca der Kleinstwert für die Tiefe des<br />
Freiraums bei nicht versetzten Lagerringen,<br />
mm († Produkttabellen)<br />
s die temperaturbedingte<br />
Längenänderung der Welle, mm<br />
smis der durch die Schiefstellung bedingte<br />
Versatz des Rollensatzes, mm<br />
k1 der Schiefstellungsfaktor († Produkttabellen)<br />
B die Lagerbreite, mm († Produkttabellen)<br />
a die Schiefstellung, Grad<br />
Siehe auch Abschnitt ”Axiale Verschiebbarkeit”<br />
auf Seite 40.<br />
Im Normalfall werden die Lagerringe mittig<br />
zueinander eingebaut. Wenn allerdings mit<br />
großen wärmebedingten Längenänderungen<br />
der Welle in einer Richtung zu rechnen ist,<br />
kann der Innenring bis zur zulässigen Axialverschiebung<br />
s 1 bzw. s 2 versetzt zum Außenring<br />
auf der Welle angeordnet werden<br />
(† Bild 14). Dadurch wird die mögliche Axialverschiebung<br />
deutlich vergrößert, ein Vorteil,<br />
18<br />
den man z.B. bei der Lagerung von Trockenzylinder<br />
in Papiermaschinen nutzt.<br />
Vor allem bei größeren <strong>Lagern</strong> müssen<br />
vielfach konstruktiv Vorkehrungen getroffen<br />
werden, damit der Ein- und Ausbau der Lager<br />
vereinfacht oder überhaupt erst ermöglicht<br />
wird.<br />
Freiräume beiderseits<br />
des Lagers<br />
Durch vorgeplanten<br />
Axialversatz zwischen<br />
Innen- und Außenring<br />
kann die zulässige<br />
Axialverschiebung<br />
vergrößert werden<br />
<strong>CARB</strong> Lager auf<br />
kegeligem Zapfen<br />
mit Ölzuführbohrung<br />
und Ölverteilungsnut<br />
Ca<br />
Ca<br />
Bild 13<br />
Bild 14<br />
Bild 15
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