CARB Lagern

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Messen des axialen Verschiebewegs Die SKF Drive-up Methode erlaubt die sichere und einfache Bestimmung der Ausgangslage eines Lagers, von der aus die axiale Verschiebung zu messen ist. Das SKF Montageverfahren, es ist in Bild 5 beschrieben, macht die Verwendung einer modifizierten HMV Hydraulikmutter erforderlich, die mit einer Messuhr ausgerüstet werden kann. Ein auf die Montage bedingungen abgestimmtes Manometer, montiert auf einer Handpumpe passender Größe, erlaubt die genaue Druckmessung zur Bestimmung der Startposition. Der Werkzeugsatz ist in Bild 6 gezeigt. Für jedes einzelne <strong>CARB</strong> Lager erarbeitete Richtwerte für • den erforderlichen Druck in der Hydraulikmutter zur Bestimmung der Ausgangslage und • die axiale Verschiebung sind in Tabelle 3 ab Seite 30 aufgeführt. 28 Richtwerte für die Lagerluftminderung und die axiale Verschiebung Tabelle 2 Lagerbohrung Verminderung Axiale Verschiebung s 1) Kleinste zulässige d der radialen Kegel Kegel Endluft 2) nach dem Lagerluft 1:12 1:30 Einbau von <strong>Lagern</strong> mit der Lagerluft über bis min max min max min max Normal C3 C4 mm mm mm mm s 24 30 0,012 0,018 0,25 0,34 0,64 0,85 0,025 0,033 0,047 30 40 0,015 0,024 0,30 0,42 0,74 1,06 0,031 0,038 0,056 40 50 0,020 0,030 0,37 0,51 0,92 1,27 0,033 0,043 0,063 50 65 0,025 0,039 0,44 0,64 1,09 1,59 0,038 0,049 0,074 65 80 0,033 0,048 0,54 0,76 1,36 1,91 0,041 0,055 0,088 80 100 0,040 0,060 0,65 0,93 1,62 2,33 0,056 0,072 0,112 100 120 0,050 0,072 0,79 1,10 1,98 2,75 0,065 0,083 0,129 120 140 0,060 0,084 0,93 1,27 2,33 3,18 0,075 0,106 0,147 140 160 0,070 0,096 1,07 1,44 2,68 3,60 0,085 0,126 0,173 160 180 0,080 0,108 1,21 1,61 3,04 4,02 0,093 0,140 0,193 180 200 0,090 0,120 1,36 1,78 3,39 4,45 0,103 0,150 0,209 200 225 0,100 0,135 1,50 1,99 3,74 4,98 0,113 0,163 0,228 225 250 0,113 0,150 1,67 2,20 4,18 5,51 0,123 0,175 0,251 250 280 0,125 0,168 1,85 2,46 4,62 6,14 0,133 0,186 0,276 280 315 0,140 0,189 2,06 2,75 5,15 6,88 0,143 0,198 0,292 315 355 0,158 0,213 2,31 3,09 5,77 7,73 0,161 0,226 0,329 355 400 0,178 0,240 2,59 3,47 6,48 8,68 0,173 0,251 0,358 400 450 0,200 0,270 2,91 3,90 7,27 9,74 0,183 0,275 0,383 450 500 0,225 0,300 3,26 4,32 8,15 10,80 0,210 0,295 0,433 500 560 0,250 0,336 3,61 4,83 9,04 12,07 0,225 0,327 0,467 560 630 0,280 0,378 4,04 5,42 10,09 13,55 0,250 0,364 0,508 630 710 0,315 0,426 4,53 6,10 11,33 15,25 0,275 0,386 0,560 710 800 0,355 0,480 5,10 6,86 12,74 17,15 0,319 0,430 0,620 800 900 0,400 0,540 5,73 7,71 14,33 19,27 0,335 0,465 0,675 900 1 000 0,450 0,600 6,44 8,56 16,09 21,39 0,364 0,490 0,740 1 000 1 120 0,500 0,672 7,14 9,57 17,86 23,93 0,395 0,543 0,823 1 120 1 250 0,560 0,750 7,99 10,67 19,98 26,68 0,414 0,595 0,885 1) Gilt nur für Vollwellen aus Stahl. 2) Die Kontrolle der Endluft ist unbedingt erforderlich, wenn die Radialluft des Lagers vor dem Einbau in der unteren Hälfte des Toleranzbereiches liegt und wenn im Betrieb große Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten. Beim Messen der Lagerluft ist darauf zu achten, dass die beiden Lagerringe und der Rollensatz zentrisch zueinander ausgerichtet sind.
Die SKF Drive-up Methode Geeigneter Werkzeugsatz für die SKF Drive-up Methode s s Null Position Startposition Endposition 1. Sicherstellen, dass die Größe von Lager und HMV. E Hydraulikmutter übereinstimmen. Anderenfalls sind die in Tabelle 3 ab Seite 30 angegebenen Drücke entsprechend Hinweis auf Seite 33 zu modifizieren. 2. Einbauverhältnisse hinsichtlich der Zahl von Gleitflächen beim Einbau entsprechend obenstehenden Abbildungen überprüfen. 3. Die Gleitflächen mit einem dünnen Öl, z.B. dem SKF LHMF 300, bestreichen und das Lager auf den Wellenzapfen bzw. die Spannhülse aufsetzen. Die Hydraulikmutter bis zur festen Anlage am Lager auf das Zapfen- oder Hülsengewinde aufschrauben und die geeignete Ölpumpe anschließen († Bild 6). 4. Das Lager in Startposition bringen. Öl in die Hydraulikmutter einpumpen bis der in der Tabelle 3 ab Seite 30 angegebene Druck erreicht ist. 5. Die Messuhr († Bild 6) auf ”Null” stellen und durch weiteres Einpumpen von Öl in die Hydraulikmutter das Lager um den in Tabelle 3 ab Seite 30 angegebenen axialen Verschiebeweg in Endposition auf den kegeligen Sitz schieben. 6. Nach beendetem Einbau das Rücklaufventil der Ölpumpe öffnen, damit das unter hohem Druck stehende Öl aus der Mutter abfließen kann. 7. Zur völligen Rückführung des Öls den Ringkolben der Hydraulikmutter wieder in seine Ausgangsstellung bringen. Dies geschieht am einfachsten durch weiteres Aufschrauben der Hydraulikmutter auf das Wellen- bzw. Hülsengewinde. 8. Hydraulikmutter vom Wellen- bzw. Hülsengewinde abschrauben und durch eine Wellen- bzw. Hülsenmutter mit Sicherung ersetzen. Messuhr SKF HMV .. E Hydraulikmutter Ölpumpe SKF 729124 SRB (für Muttern ≤ HMV 54 E) Ölpumpe SKF TML 50 SRB (für Muttern ≤ HMV 170 E) Eine Gleitfläche Einbaufall 1 Zwei Gleitflächen Einbaufall 3 Eine Gleitfläche Einbaufall 2 Zwei Gleitflächen Einbaufall 4 Bild 5 Bild 6 29 B
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