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Das Laufgeräusch der <strong>CARB</strong> Lager<br />
Wälzlager verursachen ein typische Laufgeräusch<br />
im Betrieb. Je nach Lagerart bestimmt<br />
die Größe der radialen Lagerluft mehr oder<br />
weniger das Geräuschniveau.<br />
<strong>CARB</strong> Lager gehören zu der Gruppe von<br />
<strong>Lagern</strong>, deren Laufgeräusch im erheblichen<br />
Maße von der Größe der radialen Lagerluft<br />
beeinflusst wird. SKF empfiehlt daher, die<br />
Betriebsluft nur so groß wie unbedingt nötig<br />
auszulegen, um das Laufgeräusch möglichst<br />
niedrig zu halten.<br />
Messen der Radialluft-<br />
Verminderung<br />
In diesem Fall ist vor dem Einbau die Ist-Lagerluft<br />
mit Hilfe einer Fühllehre zu bestimmen.<br />
Gemessen wird die Lagerluft stets zwischen<br />
Außenring und entlasteter Rolle. Vor dem Messen<br />
ist der Lagerinnenring einige Male zu drehen.<br />
Danach sind die Ringe und der Rollensatz<br />
zentrisch gegeneinander auszurichten. Zu<br />
Beginn der Messung sollte ein Messblättchen<br />
verwendet werden, das gering fügig dünner<br />
ist als der Mindestwert für die Lagerluft. Das<br />
Messblättchen der Fühllehre soll unter hin- und<br />
hergehenden Bewegungen bis über die Mitte<br />
der obersten Rolle in das Lager eingeschoben<br />
werden († Bild 3). Die Messung ist mit immer<br />
dickeren Messblättchen solange zu wiederholen,<br />
bis ein gewisser Widerstand beim Durchziehen<br />
des Messblättchens zwischen Außenring<br />
und ober ster Rolle zu spüren ist. Die so gemessene<br />
Lagerluft ist die für die Luftverminderung<br />
wichtige Ausgangsluft.<br />
Während der Montage ist dann die Lagerluft-Verminderung<br />
zwischen der Außenringlaufbahn<br />
und der untersten Rolle († Bild 4)<br />
Die Fühllehre beim Durchziehen zwischen Rolle<br />
und Außenring vor- und zurückbewegen<br />
Bild 3<br />
nachzumessen. Auch hierbei müssen die<br />
Lagerringe und der Rollensatz zentrisch ausgerichtet<br />
sein.<br />
Richtwerte für die Luftverminderung und<br />
die axiale Verschiebung sind in Tabelle 2 auf<br />
Seite 28 angegeben. Sie gelten für Lager<br />
auf Vollwellen aus Stahl und für normale<br />
Betriebsbedingungen (C/P > 10). Bei hohen<br />
Belastungen (C/P < 10), hohen Drehzahlen<br />
oder einem starken Temperaturgefälle zwischen<br />
Innen- und Außenring sind jedoch größere<br />
Radialluft-Verminderungen bzw. axiale<br />
Verschiebewege, und damit auch Lager mit<br />
größerer Ausgangsluft notwendig.<br />
Die in Tabelle 2 auf Seite 28 angegebenen<br />
Kleinstwerte für die Luftverminderung sind<br />
hauptsächlich für den Einbau von <strong>Lagern</strong><br />
maßgebend, deren Radialluft vor dem Einbau<br />
nahe an dem unteren Grenzbereich der Lagerluft<br />
liegt († Tabelle 2 auf Seite 39).<br />
Messen des Muttern-<br />
Anzugswinkels<br />
Die Montage von kleinen und mittleren<br />
<strong>Lagern</strong> auf kegeligem Sitz ist besonders einfach,<br />
wenn der Anzugswinkel a für die Mutter<br />
herangezogen und das nachfolgend beschriebene<br />
Verfahren angewendet wird. Die Richtwerte<br />
für den Anzugswinkel a können der<br />
Tabelle 1 entnommen werden. Vor dem<br />
eigentlichen Anziehen der Mutter sollte die<br />
Bohrung des Lagers am gesamten Umfang<br />
satt am Wellenzapfen bzw. am Hülsenmantel<br />
anliegen. Auch sollte die Startposition auf der<br />
Mutter und dem Wellenzapfen bzw. der<br />
Spannhülse markiert werden, bevor die Mutter<br />
um den in Tabelle angegebenen Winkel angezogen<br />
wird. Durch Anziehen der Mutter um<br />
Die Fühllehre beim Durchziehen zwischen Rolle<br />
und Außenring vor- und zurückbewegen<br />
Bild 4<br />
den Winkel a wird das Lager dann um den<br />
erforderlichen axialen Verschiebeweg auf den<br />
kegeligen Sitz aufgeschoben. Da die Lager<br />
beim Aufpressen auf einen Kegel zum Schränken<br />
neigen, empfiehlt es sich, den Hakenschlüssel<br />
nochmals um 180° versetzt auf<br />
der Mutter anzusetzen und mit einem leichten<br />
Hammmerschlag das Lager auf seinem<br />
Kegelsitz auszurichten. Abschließend sollte<br />
die verbliebene Endluft im Lager überprüft<br />
werden.<br />
Richtwerte für den Anzugswinkel<br />
180°<br />
Tabelle 1<br />
Lager- Anzugs- Lager- Axial-<br />
Kurz- winkel luft- verschie-<br />
zeichen a minde- bung<br />
rung<br />
– Grad mm mm<br />
C 2205 K 100 0,011 0,42<br />
C 2206 K 105 0,013 0,45<br />
C 2207 K 115 0,016 0,48<br />
C 2208 K 125 0,018 0,52<br />
C 2209 K 130 0,020 0,54<br />
C 2210 K 140 0,023 0,58<br />
C 2211 K 110 0,025 0,60<br />
C 2212 K 115 0,027 0,65<br />
C 2213 K 120 0,029 0,67<br />
C 2214 K 125 0,032 0,69<br />
C 2215 K 130 0,034 0,72<br />
C 2216 K 140 0,036 0,77<br />
C 2217 K 145 0,038 0,80<br />
C 2218 K 150 0,041 0,84<br />
C 2219 K 150 0,043 0,84<br />
C 2220 K 155 0,045 0,87<br />
C 2222 K 170 0,050 0,95<br />
C 2314 K 130 0,032 0,72<br />
C 2315 K 135 0,034 0,75<br />
C 2316 K 140 0,036 0,78<br />
C 2317 K 145 0,038 0,81<br />
C 2318 K 155 0,041 0,86<br />
C 2319 K 155 0,043 0,87<br />
C 2320 K 160 0,045 0,9<br />
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