SCHRIFTENREIHE SCHIFFBAU Hydrostatik von Schiffen
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Grundlagen 10. Juni 2008<br />
Grundlagen<br />
1 Hauptabmessungen<br />
Abbildung 1: Hauptabmessungen, nach Normentwurf DIN 81 209-1<br />
Bezeichnung Bezeichnung Bedeutung<br />
deutsch englisch<br />
Lüa Loa Länge über alles, vom vordersten zum hintersten festen Punkt<br />
Lpp Lpp Länge zwischen den Loten (Perpendikeln)<br />
LW L LW L Länge in der Schwimmwasserlinie<br />
V L F P Vorderes Lot (engl.: FP, Forward Perpendicular), Schnittpunkt CWL<br />
mit Mallkante Vordersteven<br />
HL AP Hinteres Lot (engl.: AP, After Perpendicular), Mitte Ruderschaft<br />
KW L CW L Konstruktionswasserlinie, Schwimmwasserlinie bei Sommerfreibord<br />
Büa Boa Breite über alles<br />
T T Konstruktionstiefgang gemessen auf halber Länge zwischen den Loten<br />
H D Seitenhöhe<br />
F F Freibord<br />
V ▽ Verdrängtes Volumen des Schiffes auf Spanten, Einheit in [m3 ]<br />
△ Deplacement: Verdrängte Masse, Einheit in [t]<br />
MS CL<br />
�<br />
Mittschiffslinie, Center Line<br />
Hauptspant<br />
W L Wasserlinie<br />
In der Seefahrt wird das gebunkerte Süßwasser als Frischwasser bezeichnet, in Anlehnung an das englische<br />
Wort freshwater für Süßwasser.<br />
Stefan Krueger (TUHH)<br />
/vorlesung/hydrostatik/grundlagen/grundlagen.tex<br />
krueger@tu-harburg.de<br />
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