GroßesWeihnachts-Gewinnspiel - Bonewie

B E N Z I N TA L K
Familienzuwachs bei Audi
Kompakter Sportback mit fünf Türen und mehr Platz
Außendesign: An der Front des
A1 Sportback dominiert der große
Singleframe-Grill mit seinen angeschnittenen
oberen Ecken. Die
Scheinwerfer sind auch mit Xenonplus-Leuchten
zu haben, LEDs erzeugen
das optisch homogene Tagfahrlicht.
Die Heckleuchten sind
ebenfalls mit Leuchtdioden, sogenannten
SuperRed-LEDs bestückt.
Auch beim Sportback kann die
Dachkuppel in einer von drei Kontrastfarben
lackiert werden. Insgesamt
stehen für die Lackierung
zwölf Töne zur Wahl.
Motorisierung: Beim Antrieb
kann der Käufer zwischen drei TFSI-
ELEKTRO HÜBSCH
& Dommermuth & Flütebories & Bibusch GbR
Elektroinstallationen aller Art
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58 | Bonewie · Dezember 2011
Benziner und drei TDI in einer Leistungsspanne
von 63 kW (86 PS)
bis 136 kW (185 PS) wählen. Für einige
Motoren liefert Audi die blitzschnell
schaltende Siebengang S
tronic als Kraftübertragung. Alle
Aggregate folgen dem Downsizing-Prinzip;
sie ersetzen Hubraum
durch Aufladung und beziehen den
Kraftstoff per Direkteinspritzung.
Einstiegsmotor ist der 1.2 TFSI mit
63 kW (86 PS). Er glänzt mit einem
Verbrauch von 5,1 Litern pro 100
km. Die zwei TFSI mit je 1,4 Liter
Hubraum geben 90 kW (122 PS)
oder 136 kW (185 PS) ab. Der Top-
Benziner wird von einem Kom-
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Mit den besten Weihnachtsgrüßen
verbinden wir unseren Dank
für die angenehme Zusammenarbeit
und wünschen für das neue Jahr
Gesundheit, Glück und Erfolg!
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Königsberger Str. 58 · 33415 Verl
Tel. 05246/48 13 · Fax 9 35 98 89 · www.elektro-huebsch.de
Audi stockt auf und erweitert seine A1-Familie Anfang
2012 um den fünftürigen A1 Sportback. Gedacht ist der
ebenfalls 3,95 lange Sportback wie schon sein
dreitüriges Pendant für ein junges, urbanes Publikum.
Vor allem bietet er bein einem Kofferraumvolumen von
270 bis 920 Litern auf der Rücksitzbank mehr Platz.
Knackige Erscheinung: Audis A1 Sportback kommt Anfang
2012 auf den Markt.
pressor und einem Turbolader gemeinsam
aufgeladen. Das Ergebnis
sind 250 Nm Drehmoment, ein
Spurt von null auf 100 km/h in 7,0
Sekunden und 227 km/h. Das TDI-
Angebot besteht aus zwei 1,6-Liter
mit 66 kW (90 PS) und 77 kW (105
PS). Beide Versionen verbrauchen
mit Handschaltung durchschnittlich
nur 3,8 Liter Kraftstoff (CO2: 99
g/km). Der 105 kW (143 PS) starke
2.0 TDI folgt später; er bietet den
Spurt auf Tempo 100 in 8,5 Sekunden
und verbraucht durchschnittlich
lediglich 4,1 Liter.
Für eine Sonderstellung im Kompaktsegment
sorgt die Kraftübertragung.
So liefert Audi beim 1.4
TFSI und beim 1.6 TDI die Siebengang
S tronic auf Wunsch; beim
Top-TFSI mit 185 PS ist sie Serie.
Das Doppelkupplungsgetriebe
wechselt die Gänge komfortabel,
extrem schnell und ohne spürbare
Zugkraftunterbrechung. Die beiden
Kupplungen kommen ohne Ölversorgung
aus, was den Wirkungsgrad
erhöht.
Fahrwerk: Die Gewichtsverteilung
des A1 Sportback harmoniert perfekt
mit dem Frontantrieb, die feinfühlige
elektrohydraulische Lenkung
ist sehr direkt übersetzt. Das
Fahrwerk ist agil abgestimmt. Mit
dem S line Sportfahrwerk gibt es
eine Extraportion Dynamik. Für die
nötige Verzögerung sorgen kraftvolle
Bremsen mit innenbelüfteten
Scheiben vorn.
Preise: Den serienmäßig als Viersitzer
angebotenen Sportback gibt
es auf Wunsch, aber ohne Aufpreis
auch mit fünf Sitzen. Der Einstiegspreis
des Fünftürers beträgt 16.950
Euro (1.2 TFSI Attraction) bzw.
19.050 Euro (1.6 TDI mit 90 PS).