André Rebouoas: da Engenharia Civil j Engenharia Social

Parte III – Capítulo VI. O Espectro do Reformismo 278
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55 Idem, p. 173. Grifo meu.
56 André REBOUÇAS, “Propriedade Territorial - Landocracia e Democracia Rural, Monopólio Territorial e Liberdade do Comércio da
Terra. (extratos da obra inédita de André Rebouças)” (XLIV). In. Gazeta da Tarde, 13 de maio de 1887.
57 Aqui Rebouças atribuía significado a este termo: “Durante o ano de 1886, esteve sempre em discussão, na imprensa e nas duas casas do
Parlamento, a miséria das estradas de ferro, construídas e geridas pelo Estado ou por ele garantidas. A Imprensa Democrática atribuía
esse tristíssimo fiasco à Advocacia Administrativa; (...) É preciso que expliquemos aos vindouros o que significa esse neologismo –
Advocacia Administrativa. Foi ele inventado por Buarque de Macedo, quando ministro da Agricultura, para estigmatizar um
famigerado político, que viveu e morreu traficando em todas as estradas de ferro, em todas as empreitadas, em todas as especulações
mercantis, inclusive em lojas de papel para fornecimento às Secretarias de Estado!” (André REBOUÇAS, “Estradas de Ferro. Sua
esterilização pela advocacia administrativa e pelo monopólio territorial” (I), in. Gazeta da Tarde, 22 de março de 1887. Grifos do
auto).