download the PDF of the guide - TR Register
download the PDF of the guide - TR Register
download the PDF of the guide - TR Register
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
VOORWOORD TOT DE EERSTE UITGAVE<br />
De voorbereiding van dit adressenbestand heeft een actieve samenwerking van zovele personen<br />
met zich meegebracht binnenin onze reusachtige <strong>TR</strong> beweging, sommige inlichtingen zijn naar<br />
voren gebracht door de <strong>of</strong>ficiële Club <strong>of</strong> <strong>Register</strong> voor dat land, terwijl andere zijn samengebracht<br />
dankzij de enorme inspanningen van enkelingen en mijn oprechte dank gaat uit naar allen.<br />
De oorsprong van dit adressenbestand is te vinden in mijn eigen ongelukkige ervaringen toen ik<br />
onderweg was naar de jaarlijkse Europese bijeenkomst. Mijn <strong>TR</strong> 4A gaf namelijk de geest op de<br />
autostrade in de nabijheid van Duinkerken en werd daar naar een garage gesleept waar men<br />
waarschijnlijk minder van <strong>TR</strong>’s afwist dan ik. Na een (mondeling) gevecht met de garage betreffende<br />
“électrique” - na gans mijn assortiment van elektrische onderdelen tevoorschijn gehaald te hebben -<br />
en mijn woorden van “essence” (benzine) zijn wij uiteindelijk vertrokken in een huurwagen – wat<br />
zeker geen stijl is om naar een Europese bijeenkomst te gaan !<br />
Indien ik toen had geweten dat de onderdelenleverancier “Angloparts” letterlijk in het nabijgelegen<br />
dorp was, dan was het zeer logisch geweest dat ik mij daar een nieuwe benzinepomp had gekocht<br />
en zo onze fortuinlijke tocht naar de “Euromeeting” had kunnen verderzetten. Dan had ik niet<br />
moeten meemaken daar toe te komen in een “Europese koekjesdoos”.<br />
Dit adressenbestand werd dan samengesteld in de veronderstelling dat wij liever onze karretjes zien<br />
rijden dan hen in de mist te zien verdwijnen achterop een sleepdienstvoertuig. De reden waarom wij<br />
dit autootje gekozen hebben was om er leute aan te hebben.<br />
Ik weet ook dat alle mensen met gezond verstand een “Europese bijstandsverzekering” nemen als<br />
een hulpmiddel in geval van nood en dit adressenbestand is niet bedoeld om ernstige problemen<br />
op te lossen zoals bv. een ingrijpend voorval dat de wagen onbestuurbaar maakt <strong>of</strong> bv een<br />
drijfstang die uit het motorblok steekt. Geef toe dat het wel vervelend is dat je de wagen moet<br />
achterlaten wanneer een klein maar vitaal onderdeel het laat afweten.<br />
Ook moet ik erop wijzen dat dit adressenbestand over heel Europa moet gelden, met andere<br />
woorden onze <strong>TR</strong>-vrienden in Zwitserland kunnen het nodig hebben wanneer zij op reis zijn in Italië,<br />
onze Duitse vrienden in Frankrijk <strong>of</strong> onze vrienden van het continent in Engeland. En niet enkel voor<br />
diegenen uit Groot-Brittannië die een stapje over het kanaal willen zetten.<br />
Ik hoop oprecht dat u als lezer nooit dit boek woedend moet ter hand nemen en dat het voor de<br />
rest van zijn <strong>TR</strong>-leven in het handschoenkastje mag blijven zitten. Hoe dan ook, zij die in “hoge<br />
nood” zijn slaan nu beter de pagina’s open over het gebruik van dit adressenbestand.<br />
Het is de bedoeling dit adressenbestand later te herzien, voor het geval er garages, etc. gevonden<br />
worden die nog niet op de lijst voorkomen.<br />
Graag je e-mail aan <strong>of</strong>fice@tr-register.co.uk – attentie Breakdown Directory coordinator.<br />
Dave Worne<br />
October 2005.<br />
<strong>TR</strong> <strong>Register</strong> membership no. 24399<br />
Belgium<br />
13