download the PDF of the guide - TR Register

GEBRUIKSAANWIJZING GIDS
Netherlands
Er zijn ten minste drie opties mogelijk in het ongelukkige geval van een storing en de specifieke
omstandigheden zullen dat duidelijk bepalen.
1. In eerste instantie zou de TR naar een garage gesleept kunnen worden voor herstel. De TR
eigenaar zou de Gids kunnen laten zien en de onderdelenleveranciers en gespecialiseerde
garages aanwijzen, die de noodzakelijke onderdelen zouden kunnen hebben of instaat zijn de
auto te repareren. Passende maatregelen zouden dan genomen kunnen worden.
2. Een tweede manier is het bergingsbedrijf duidelijk te maken dat je naar de dichtstbijzijnde TR
specialist gebracht wil worden. De chauffeur van het bergingvoertuig zou dan van te voren
kunnen telefoneren om er zeker van te zijn dat de garage de wagen kan repareren en vooraf
de nodige maatregelen kan nemen; dit heeft het voordeel dat het taalprobleem wordt omzeild,
hetgeen vaak extra spanning geeft bij een traumatische gebeurtenis en daarom is de Gids
uitgevoerd met een klemband met losse bladen. De bladzijde is gemakkelijk uitneembaar en
met gebarentaal zou de berger duidelijk gemaakt kunnen worden wat de bedoeling is.
3. Een zelfstandige oplossing, ingeval de auto het opgeeft, is de kaart van het betreffende land
te pakken en de dichtstbijzijnde leverancier te zoeken en hem te bellen. Als de garage
aanbiedt de auto te bergen dan is het waarschijnlijk gemakkelijker de auto naar de
gespecialiseerde garage te laten brengen i.p.v. een opslagplaats van de verzekeraar. Dan
heeft de TR eigenaar tenminste rust in de wetenschap dat de auto in goede handen is,
alhoewel het kan zijn dat de verzekeraar in dit geval de bergingskosten niet betaalt. Mijn
ervaring is echter dat Triumph mensen in Europa meestal veel te blij zijn om je weer op weg te
helpen en de bergingskosten geen probleem vormen.
Het is noodzakelijk een waarschuwing te vermelden; de meeste repatriëring ’s verzekeringen
dekken slechts EEN reis en het zou goed zijn alvorens op reis te gaan, de verzekerings details na
te zien. Indien dit het geval is, zou het zeker helpen bij optiel 2, als het bergingsbedrijf vooraf kan
bellen om zich ervan te vergewissen dat de betrokken garage in staat is de auto binnen een
redelijke termijn te repareren en je in staat te stellen je reis te vervolgen. Het verdient daarom
voorkeur om in eerste instantie optie 3 te volgen. s je in de gelukkige omstandigheid bent
geborgen te worden door de gespecialiseerde garage die je gebeld hebt en die, na onderzoek,
niet in staat blijkt de auto te repareren, kun je alsnog de verzekering bellen. Let er echter op dat
berging normaal gesproken nietdoor een garage uitevoerd wordt.
45