Sociala huset

Götatunneln: loggbok december 2002
Götaleden
Startsida
Dagbok
Grävplatser
Utgrävningar
Stadshistorik
Rekonstruktion
Kartoteket
Läget på digitaliseringen
Närmare 80 stycken av delarna från
Götavraket är nu digitaliserade. Klara är
samtliga spantdelar, kölen, kölsvinet,
innergarneringen och en del av borden. Det
som återstår är de resterande borden.
Varje del tar i genomsnitt 2,5 timmar att
digitalisera. På varje enskilt timmer
registrerar vi originalytor och skadade
partier, ytor som legat an mot andra
timmer samt alla förbindningar, d.v.s.
järnspikar, klinknaglar, tränaglar och
dymlingar.
Eftersom varje båtdel dokumenteras
separat kommer nästa steg att bli att sätta
samman de enskilda delarna till en båt.
Parallellt med själva digitaliseringen pågår
därför försök och utvärdering för att komma
underfund med vilken metod som är den
bästa för att genomföra detta.
Exempel på färdigdigitaliserad båtdel. Här har fyra
stycken spant placerats på sina respektive platser
på den främre delen av kölen. På spanten har två
stycken bord fästs.
Samma spant fast med en pålagd yta. De tjockare linjerna
markerar spantets ”framsida”, medan de tunnare
representerar baksidans konturer. De mörkare ringarna är
tränaglarna som fäst spantet mot båtens bord.
http://www.oldarkeologiuv.se/projekt/vast/gotatunnel2001_02/v50_02.htm[2013-10-07 16:09:46]