Sociala huset

Götatunneln
Nytt är att vi nu för första gången kommer
att få möjlighet att dokumentera större
områden strax utanför stadsmurarna
med lämningar som bl.a. förväntas kunna
spegla stadens äldre hamn- och
sjöfartshistoria.
Området vid Lilla Bommen har tidigare
utgjort en del av stadens redd, där fartyg
ankrade upp för omlastning av varor in till
och ut från kanalerna. I de grundare
områdena vid Gullbergsvass kan möjligen
också finnas lämningar som speglar en
betydligt mer okänd småskalig lokal sjöfart
knuten till älven.
Av en närmare granskning av fem olika
kartor från 1624-1795 framgår att vi
riskerar att stöta på flera olika generationer
av bastionsmurar i området kring
Järntorget.
reglerade sophanteringen, normalt inte
finner inne i staden.
Sammanfattningsvis räknar vi med att
kommande undersökningar skall ge viktig
ny kunskap. Dels för att Göteborg torde
kunna betraktas som vår främsta
representant för den andra stora och
eftermedeltida urbaniseringsvågen,
dels genom att spegla Göteborgs utveckling
från en befäst handelsstad i rikets utkant
fram till våra dagars storskaliga industrioch
sjöfartsstad.
De observationer som kan göras kommer
att fylla ett arkeologiskt tomrum.
Arkeologin kan också användas som en
indikator för arkivmaterialets tillförlitlighet.
Denna fråga är viktig inför kommande
diskussion rörande det arkeologiska
materialets potential i förhållande till de
skriftliga källornas informationsinnehåll.
http://www.oldarkeologiuv.se/projekt/vast/gotatunnel2001_02/2b_potential.htm[2013-10-07 16:15:40]