Sociala huset

Götatunneln: dagbok
Götaleden
Vecka 23 Lilla Bommen
Startsida
Dagbok
Grävplatser
Utgrävningar
Stadshistorik
Rekonstruktion
Kartoteket
Järnvägen mellan stationen och Stora
Bommen byggdes vid mitten av 1800-talet.
Senare drogs ytterligare spår varav ett
enda bort till järnvågspiren.
Ett stickspår från järnvägen har gått ut på
västra kajsidan om Lilla Bommens
hamnbassäng, där operan ligger idag. För
att kunna vända järnvägsvagnarna ut på
stickspåret krävdes en vändskiva. Det är
just en sådan vi har funnit!
Den vändskiva som syns på bilderna fann vi
redan vid förundersökningen. Det är själva
underdelen till vändskivan som finns kvar.
En motsvarande svängbar överdel har
funnits med rullar däremellan som fungerat
som kullager. Själva vändskivan finns
utmarkerad på en karta från 1867.
Två kranfundament har också påträffats. De
har utgjort underlag till de kranar som
använts för att underlätta på- och
avlastning från vagnarna.
I förgrunden syns fundamentet till vändskivan. I
bakgrunden ligger ett av kranfundamenten.
Vändskivans underdel.
Kranfundament.
http://www.oldarkeologiuv.se/projekt/vast/gotatunnel2001_02/v23.htm[2013-10-07 16:14:39]