Sociala huset

Götatunneln
Götaleden
Muddring och underhåll
Startsida
Grävplatser
Utgrävningar
Stadshistorik
Befästningar
Hamnar
Muddring och vrak
Rekonstruktion
Kartoteket
2010-01-19
I Sjöfartsmuseets arkiv och i Göteborg
stads arkiv finns uppgifter om
hamnförhållandena i Göteborg under
peroden 1600-1800-talet.
Man tvingades kontinuerligt muddra i både
hamnar och kanaler. Detta tycks ha berott
på naturlig uppslamning, men även på
utsläpp från sågverk i bl.a. Lilla Edet och i
Säveån.
I några fall klagas på dumpning av
barlaststen och i många fall också
dumpning av muddermassor som utgjort
hinder i segelleden.
Andra dokument från 1700-talet och 1800-
talet berör frågan om anläggande eller
underhåll av dykdalber i anslutning till det
s.k. Rivieret. Det framgår inte exakt var
dessa har legat, men förmodligen har det
funnits dykdalber både vid Masthugget och
rakt utanför sänkverket.
Karta över slopade vrak utanför Nya Varvet.
Från många andra städer, som exempelvis
Köpenhamn, Kalmar, Oslo och Stockholm,
finns otaliga exempel på att man i äldre
tider har utnyttjat gamla uttjänta båtar och
fartyg som utfyllnad och underlag när man
byggt bryggor och kajer. Göteborg utgör
säkerligen inte något undantag.
Vrak och slopade fartyg
Emellanåt omnämns hinder i form av vrak
och övergivna båtar. Förutom enstaka
notiser som kan hänföras till
hamnkanalerna eller till Masthugget, så
saknas oftast närmare uppgifter om var
dessa har legat.
I krigsarkivet finns uppgifter om att ett
stort antal av kronans båtar och krigsfartyg
slopats och huggits upp eller sänkts på
västkusten. Från perioden 1700-1872 finns
uppgifter om 53 slopade fartyg av
varierande slag och i 11 fall finns dessutom
uppgifter om var fartygen har sänkts.
Fem av fartygen har sänkts vid Nya Varvet,
varav två i samband med en dansk attack
mot Göteborg. Från denna händelse finns
en karta som visar 9 sänkta fartyg, som
ligger på linje och bildar en spärr tvärs över
älven mellan Nya Varvet och Rya nabbe.
År 1765 sänks 3 fartyg invid Aspholmen
utanför nuvarande Arendalshamnen och ett
s.k. mösarfartyg sänks 1855 för att bilda
Stadens avfallshantering
Göteborg stad hade tidigt en organiserad
renhållning. Latrin och hushållsavfall
samlades i avfallsbingar inne på gårdarna.
Dessa tömdes när de hade blivit fulla, och
innehållet fraktades ner till hamnen och
lastades på pråmar för vidare transport ut
från staden.
Troligen har sedan avfallet dels tömts direkt
i havet en bit ut i skärgården, men även
använts som jordförbättringsmedel på
http://www.oldarkeologiuv.se/projekt/vast/gotatunnel2001_02/4g_muddring.htm[2013-10-07 16:16:08]