FIAT 2015
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Panda претворява и<br />
до днес идеята на<br />
просторен малък<br />
автомобил<br />
хите на младия дизайнер Пио Манцу, който умира<br />
преждевременно, и е довършен от Боано. 127 е<br />
духовен наследник на 600 и ще повтори неговия успех.<br />
Моделът е един от най-брилянтните примери<br />
за рационализъм в автомобилостроенето. Сякаш<br />
всички елементи са съчетани в прекрасно равновесие<br />
– като солиден, но хармоничен архитектурен<br />
ансамбъл. Прецизните линии правят визуална<br />
връзка с отварящите се елементи и характерния<br />
дълбок капак. Именно тази концепция на модела,<br />
който по-късно се сдобива и с първия по рода си<br />
1,3-литров дизелов двигател (чиято мощност се постига<br />
при 5000 об./мин), по-късно ще последват VW<br />
Golf и Alfa Romeo Alfasud. По-късна интерпретация<br />
на тази идея ще стане и Ritmo, който ще носи новата<br />
стилистика на времето. Това са годините, в които<br />
Fiat придобива Lancia и се появяват модели като<br />
126 (наследник на 500) и по-големите 131 и 132.<br />
Двете петролни кризи променят начина на мислене<br />
и конструиране на автомобила. Не само аеродинамиката<br />
на каросерията вече има значение,<br />
важен фактор става и намаляването на разходите<br />
за производство. Така във Fiat се ражда и първата<br />
платформена стратегия под формата на студийния<br />
модел VSS (подсистемен автомобил), който Fiat<br />
създава в сътрудничество с института I.D.E.A. Тя се<br />
материализира като реализация на проектите Tipo<br />
4, включващ Saab 9000, Lancia Thema и Fiat Croma<br />
в средата на 80-те години (и Alfa 164 след придобиването<br />
на Alfa Romeo през 1986 година) и Tipo 2,<br />
обхващащ Fiat Tipo/Tempra, Lancia Dedra и Alfa 155.<br />
Panda, Uno, Punto<br />
Създадената от Джуджаро Panda се превръща в<br />
успех за Fiat с претворяването на концепцията на<br />
рационалния малък автомобил на 80-те години, а<br />
Uno носи важни инженерни решения за целесъобразно<br />
използване на обема със своята компановка,<br />
осигуряваща приемливо място на пет души. Още<br />
от моделите от Tipo 2 и Tipo 4 дизеловият двигател<br />
заема неизменна част в гамата и Fiat има съществен<br />
принос в развитието му. В Uno се въвежда и двигателят<br />
FIRE, който е високотехнологичен не само от<br />
гледна точка на горивния процес, но и на роботизираното<br />
му производство. Punto, който става автомобил<br />
на годината 1995, полага основите на успешна<br />
традиция, простираща се до актуалния модел.<br />
Цялата тази история е в основата на създаването<br />
на проекта 500 и неговите стилистични разновидности<br />
– една невероятна интерпретация на<br />
оригиналния дизайн на Данте Джакоза в модерни<br />
измерения.<br />
Първият Uno.<br />
15
Change language