»feine adressen – finest« – Edition Berlin/Potsdam I/2022

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Weltpremiere für den Maserati SUV Grecale
Die perfekte Balance aus Vielseitigkeit, Eleganz, Leistung und Innovation: das ist der neue Maserati
Grecale. Ein SUV, der Komfort, Sicherheit und Fahrspaß garantiert.
Der Grecale ist eine Erweiterung der größten
Modellpalette, die Maserati je besaß. Er ist mit einer
Vielzahl von Antriebssystemen verfügbar: vom Hightech-
Verbrennungsmotor über eine Hybridlösung bis zur vollelektrischen
Version, die in einem Jahr folgen wird. Damit
wird der Grecale auch der erste vollelektrische SUV in der
Geschichte von Maserati sein. Zum Produktionsstart sind drei
Versionen erhältlich: Der GT (Kraftstoffverbrauch kombiniert:
9,2-8,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 208-
198 g/km) wird angetrieben von einem Vierzylinder-Mild-
Hybridmotor mit 221 kW (300 PS), während das Modell
Modena (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,3-8,8 l/100
km; CO2-Emissionen kombiniert: 210-199 g/km) einen
Vierzylinder-Mild-Hybridmotor mit 243 kW (330 PS) besitzt.
Spitzenversion ist der leistungsstarke Trofeo (Kraftstoffverbrauch
kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 254
g/km). Er ist mit einem 3,0-Liter-V6-Benzinmotor mit 390
kW (530 PS) ausgestattet, der auf dem Nettuno Motor des
Supersportwagens MC20 (Kraftstoffverbrauch kombiniert:
11,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 261 g/km) basiert.
Zum Start ist der Grecale auch in der PrimaSerie Launch
Edition erhältlich, einer limitierten Sonderserie mit exklusiver
Ausstattung. Um das Sortiment zu vervollständigen, folgt ein
Jahr später der Grecale Folgore, die vollelektrische Version mit
400-Volt-Technologie.
sich dank Sprachsteuerung zu einem Concierge. Das gesamte
Bedienkonzept ist Touchscreen-basiert und folgt ästhetischer
Klarheit. Dazu gehören auch mehrere Displays: Ein 12,3 Zoll
großer Zentralbildschirm (der größte, der je in einem Maserati
zu sehen war), ein weiterer 8,8-Zoll-Bildschirm für die zusätzlichen
Bedienelemente und ein dritter für die Passagiere auf
den Rücksitzen.
The new SUV is impressively spacious and comfortable, as well as
boasting top-class features. Its interior, handling and action are in a
class of their own. It is also best in class when it comes to acceleration
(0-100 km/h in 3.8 seconds – Trofeo version) and top speed
(285 km/h – Trofeo version). The same applies to the extensive
use of high-quality materials such as wood, carbon and leather.
One of the noteworthy technical details in the interior is the traditional
Maserati clock. Digital for the first time, it has voice control
which transforms it into a concierge. www.maserati.de
Edle Ausstattung
Der neue SUV überzeugt durch Geräumigkeit und Komfort
sowie mit Bestmarken. Er ist Klassenbester in Bezug auf
Innenraum, Fahrverhalten und Handling. Auch bei der
Beschleunigung (0-100 km/h in 3,8 Sekunden - Version Trofeo)
und Höchstgeschwindigkeit (285 km/h - Version Trofeo) ist er
»Best in Class«. Gleiches gilt für die umfangreiche Verwendung
von edlen Materialien wie Holz, Carbon und Leder. Zu den
herausragenden technischen Details im Innenraum gehört
die traditionelle Maserati Uhr. Erstmals digital, verwandelt sie
© Fotos: Maserati