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Descargar versión PDF - Asociación Argentina de Carreteras

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<strong>de</strong>licado en muchos países. En realidad, los aspectos contractuales<br />

<strong>de</strong>l financiamiento <strong>de</strong>l sector privado y los costos asociados a ese<br />

financiamiento están cambiando en línea con la crisis financiera<br />

mundial. Estos temas son analizados en el Comité Técnico 1.2.<br />

El Comité Técnico 1.3 se ocupa <strong>de</strong> las estrategias <strong>de</strong> transporte para<br />

la mitigación y adaptación al cambio climático en el contexto <strong>de</strong> las<br />

políticas nacionales relativas a dichas acciones, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> evaluar las<br />

herramientas disponibles para enten<strong>de</strong>r las emisiones <strong>de</strong> carbono y para<br />

evaluar la sustentabilidad <strong>de</strong> los planes <strong>de</strong> infraestructura <strong>de</strong>l transporte.<br />

La in<strong>versión</strong> en carreteras pue<strong>de</strong> redundar en importantes beneficios<br />

sociales y económicos, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> mejoras <strong>de</strong> la calidad <strong>de</strong> vida.<br />

Incorporar estos beneficios al proceso <strong>de</strong> evaluación es <strong>de</strong> gran ayuda<br />

para los encargados <strong>de</strong> tomar <strong>de</strong>cisiones al momento <strong>de</strong> establecer<br />

las priorida<strong>de</strong>s para los recursos disponibles limitados. El Comité<br />

Técnico 1.4 investigará nuevos <strong>de</strong>sarrollos en este ámbito, sumados<br />

a métodos <strong>de</strong> monitoreo a largo plazo posterior a los proyectos que<br />

contemplen todos los beneficios <strong>de</strong> los esquemas y planes.<br />

CT 1.1 – Desempeño <strong>de</strong> las Administraciones <strong>de</strong> Transporte<br />

La evaluación y gestión <strong>de</strong> riesgos es fundamental para la operación<br />

<strong>de</strong> una red <strong>de</strong> transporte. El Comité Técnico 1.5 se concentrará en<br />

la función <strong>de</strong> la evaluación y gestión <strong>de</strong> riesgos en el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong><br />

políticas y toma <strong>de</strong> <strong>de</strong>cisiones, la operación <strong>de</strong> carreteras y la respuesta<br />

ante emergencias. El Comité Técnico también consi<strong>de</strong>rará los peligros<br />

combinados y <strong>de</strong> gran magnitud, cuyas consecuencias se podrían<br />

<strong>de</strong>scribir razonablemente como <strong>de</strong>sastrosas o catastróficas.<br />

Comités Técnicos:<br />

1.1 Desempeño <strong>de</strong> las Administraciones <strong>de</strong> Transporte<br />

1.2 Financiamiento<br />

1.3 Cambio Climático y Sustentabilidad<br />

1.4 Aspectos Económicos y Desarrollo Social <strong>de</strong>l Sistema <strong>de</strong> Transporte<br />

1.4 por Carretera<br />

1.5 Gestión <strong>de</strong> Riesgos<br />

Tema 1.1.1<br />

Evolución <strong>de</strong> las estructuras y misiones <strong>de</strong> las administraciones<br />

ESTRATEGIAS RESULTADOS<br />

Investigar los cambios recientes en las administraciones <strong>de</strong><br />

carreteras (integración <strong>de</strong> medios <strong>de</strong> transporte, alcance <strong>de</strong> las<br />

responsabilida<strong>de</strong>s, naturaleza y tamaño <strong>de</strong> la red <strong>de</strong> carreteras,<br />

mayor po<strong>de</strong>r y participación <strong>de</strong> los interesados, etc.). Analizar y<br />

enten<strong>de</strong>r los disparadores <strong>de</strong> estos cambios, los <strong>de</strong>safíos implícitos<br />

en su implementación, las expectativas <strong>de</strong> aquellos que impulsan<br />

el cambio e i<strong>de</strong>ntifican los impactos.<br />

Tema 1.1.2<br />

Evaluación <strong>de</strong>l <strong>de</strong>sempeño <strong>de</strong> la administración<br />

Lecciones aprendidas e informe con orientación sobre los cambios<br />

en las administraciones <strong>de</strong> transporte.<br />

ESTRATEGIAS RESULTADOS<br />

Investigar cómo se evalúa y alienta el <strong>de</strong>sempeño <strong>de</strong> las<br />

administraciones <strong>de</strong> transporte en los esquemas <strong>de</strong> planificación;<br />

i<strong>de</strong>ntificar las referencias y el valor agregado.<br />

Tema 1.1.3<br />

Buen gobierno y medidas contra la corrupción<br />

Informe con orientación sobre la i<strong>de</strong>ntificación <strong>de</strong> referencias para<br />

el <strong>de</strong>sempeño <strong>de</strong> las administraciones <strong>de</strong> transporte.<br />

ESTRATEGIAS RESULTADOS<br />

Enten<strong>de</strong>r e investigar las situaciones actuales y los problemas clave<br />

que afectan la integridad institucional con foco en las medidas<br />

contra la corrupción en el sector vial; i<strong>de</strong>ntificar las referencias<br />

efectivas <strong>de</strong> leyes <strong>de</strong> integridad, políticas, medidas y lecciones<br />

transferibles, incluyendo implicancias <strong>de</strong>l mayor escrutinio <strong>de</strong> los<br />

medios.<br />

Informe con orientación sobre los problemas clave que afectan la<br />

integridad institucional, incluyendo casos <strong>de</strong> estudio relevantes.<br />

<strong>Carreteras</strong> - Diciembre 2011 .51

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