26.04.2013 Views

Descargar versión PDF - Asociación Argentina de Carreteras

Descargar versión PDF - Asociación Argentina de Carreteras

Descargar versión PDF - Asociación Argentina de Carreteras

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

4.3.2 Tema Estratégico 2: Acceso y Movilidad<br />

Objetivo<br />

Promover un mejor acceso y movilidad a la comunidad y a la industria<br />

mediante mejoras en la operación <strong>de</strong> la red <strong>de</strong> carreteras y su<br />

integración con otros medios <strong>de</strong> transporte.<br />

Reseña<br />

El Tema Estratégico 2 reconoce que las autorida<strong>de</strong>s viales prestan un<br />

servicio a la comunidad y a la industria y, en consecuencia, i<strong>de</strong>ntifica<br />

a estos grupos como clientes. El eje <strong>de</strong> este tema es la necesidad<br />

<strong>de</strong> prestar servicios <strong>de</strong> una forma previsible y garantizar el nivel<br />

a<strong>de</strong>cuado <strong>de</strong> resiliencia para la red.<br />

Obtener el máximo beneficio <strong>de</strong> la infraestructura <strong>de</strong> la red existente<br />

es una prioridad para muchos países miembro. Las mejoras en la<br />

confiabilidad <strong>de</strong>l tiempo <strong>de</strong> viaje cobran particular importancia,<br />

in<strong>de</strong>pendientemente <strong>de</strong> si se logran con otros medios y/o mediante<br />

el uso <strong>de</strong> sistemas inteligentes <strong>de</strong> transporte (ITS). El Comité Técnico<br />

2.1 analizará estos temas y actualizará los Manuales clave, a<strong>de</strong>más<br />

<strong>de</strong> continuar con su trabajo sobre sistemas <strong>de</strong> cooperación entre<br />

vehículos y autopistas.<br />

El Comité Técnico 2.2 continuará <strong>de</strong>sarrollando el trabajo <strong>de</strong>l ciclo<br />

anterior al comparar las estrategias <strong>de</strong> movilidad urbana, i<strong>de</strong>ntificar<br />

el diseño <strong>de</strong> la infraestructura para el transporte multimodal y tomar<br />

medidas <strong>de</strong> investigación para promover la movilidad no motorizada.<br />

La importancia <strong>de</strong> un transporte <strong>de</strong> carga efectivo y eficaz para la<br />

economía es evi<strong>de</strong>nte. El Comité Técnico 2.3 analizará temas relativos<br />

a la gestión <strong>de</strong> carga interurbana y urbana e investigará la comodalidad<br />

<strong>de</strong> carga. Comodalidad se <strong>de</strong>fine como el uso <strong>de</strong> diferentes medios<br />

por separado y en combinación con el objetivo <strong>de</strong> alcanzar el uso<br />

óptimo y sustentable <strong>de</strong> los recursos.<br />

<strong>Carreteras</strong> - Diciembre 2011<br />

Las re<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carreteras son particularmente vulnerables a los efectos<br />

adversos <strong>de</strong>l clima invernal y mantener niveles <strong>de</strong> servicio aceptables<br />

en vista <strong>de</strong> recortes <strong>de</strong> presupuesto en caso <strong>de</strong> nieve persistente<br />

pue<strong>de</strong> ser un <strong>de</strong>safío importante. También se <strong>de</strong>ben consi<strong>de</strong>rar<br />

temas como sustentabilidad y cambio climático; la presentación <strong>de</strong><br />

datos precisos a los usuarios <strong>de</strong> carreteras es esencial. El Comité<br />

Técnico 2.4 estudiará estos temas, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> preparar activamente<br />

el programa para el Congreso <strong>de</strong> Vialidad Invernal 2014.<br />

La accesibilidad <strong>de</strong> la infraestructura vial para las comunida<strong>de</strong>s rurales<br />

sigue siendo un tema importante para paliar la pobreza a través <strong>de</strong>l<br />

acceso a oportunida<strong>de</strong>s, social, educativas y laborales. El Comité<br />

Técnico 2.5 se concentrará en el efecto <strong>de</strong> las políticas nacionales<br />

sobre dicha prestación y en las nuevas estrategias para la gestión y el<br />

mantenimiento sustentables <strong>de</strong> las carreteras rurales.<br />

Comités Técnicos:<br />

2.1 Operaciones <strong>de</strong> la Red <strong>de</strong> <strong>Carreteras</strong><br />

2.2 Mejoras <strong>de</strong> la Movilidad en Áreas Urbanas<br />

2.3 Transporte <strong>de</strong> Carga<br />

2.4 Servicio Invernal<br />

2.5 Sistemas <strong>de</strong> <strong>Carreteras</strong> Rurales y Accesibilidad a Áreas Rurales<br />

.55

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!