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Instituto Nacional de Espacios Acuáticos
Curso Patrón Deportivo de Segunda
Motores a gasolina cuatro (4) tiempos
En los motores de cuatro tiempos, se cumplen 4 procesos, uno en cada
carrera del pistón, siendo la carrera del pistón un desplazamiento completo de
éste entre sus extremos, es decir, un punto muerto superior (PMS) y punto
muerto inferior (PMI). Cada carrera de pistón origina una medida vuelta del
cigüeñal (rotación de 180º). Un ciclo completo entonces, se cumple en dos
vueltas completas de cigüeñal.
Los tiempos son:
Primer tiempo: el pistón se desplaza desde el PMS al PMI con la
válvula de admisión abierta y la válvula de escape cerrada. Entra la
mezcla fresca aire-combustión.
Segundo tiempo: el pistón se desplaza desde el PMI al PMS con la
válvula de admisión carrada y la válvula de escape cerrada. Se
comprime la mezcla aire-combustión, al final de la compresión salta una
chispa en la bujía ocasionando la combustión violenta (explosión) de la
mezcla aire-combustión.
Tercer tiempo: el pistón se desplaza desde el PMS al PMI con la
válvula de admisión cerrada y la válvula de escape cerrada: se expande
los gases quemados producto de la explosión, impulsando
violentamente el pistón hacia abajo. En este tiempo es que se genera la
potencia del motor.
Cuarto tiempo: el pistón se desplaza desde el PMI a al PMS con la
válvula de admisión y la válvula de escape abierta. Son expulsados los
gases ya quemados.
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