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Instituto Nacional de Espacios Acuáticos Curso Patrón Deportivo de Segunda Motores a gasolina cuatro (4) tiempos En los motores de cuatro tiempos, se cumplen 4 procesos, uno en cada carrera del pistón, siendo la carrera del pistón un desplazamiento completo de éste entre sus extremos, es decir, un punto muerto superior (PMS) y punto muerto inferior (PMI). Cada carrera de pistón origina una medida vuelta del cigüeñal (rotación de 180º). Un ciclo completo entonces, se cumple en dos vueltas completas de cigüeñal. Los tiempos son: Primer tiempo: el pistón se desplaza desde el PMS al PMI con la válvula de admisión abierta y la válvula de escape cerrada. Entra la mezcla fresca aire-combustión. Segundo tiempo: el pistón se desplaza desde el PMI al PMS con la válvula de admisión carrada y la válvula de escape cerrada. Se comprime la mezcla aire-combustión, al final de la compresión salta una chispa en la bujía ocasionando la combustión violenta (explosión) de la mezcla aire-combustión. Tercer tiempo: el pistón se desplaza desde el PMS al PMI con la válvula de admisión cerrada y la válvula de escape cerrada: se expande los gases quemados producto de la explosión, impulsando violentamente el pistón hacia abajo. En este tiempo es que se genera la potencia del motor. Cuarto tiempo: el pistón se desplaza desde el PMI a al PMS con la válvula de admisión y la válvula de escape abierta. Son expulsados los gases ya quemados. 136
Instituto Nacional de Espacios Acuáticos Curso Patrón Deportivo de Segunda Partes de un motor a gasolina 4 tiempos 1 Carburador 2 Válvula de admisión 3 Muelle de la válvula 4 Válvula de escape 5 Guía de la válvula 6 Termostato 7 Segmentos 8 Pistón 9 Bomba del agua 10 Biela 11 Ventilador 12 Correa del ventilador 13 Cadena para accionar el árbol de transmisión 14 Cojinetes 15 Árbol de levas 16 Cigüeñal 17 Filtro del aceite 18 Bomba del aceite 19 Cubeta del aceite 20 Volante 21 Colector de escape 22 Colector de admisión 137
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