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Instituto Nacional de Espacios Acuáticos Curso Patrón ... - INEA

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<strong>Instituto</strong> <strong>Nacional</strong> <strong>de</strong> <strong>Espacios</strong> <strong>Acuáticos</strong><br />

<strong>Curso</strong> <strong>Patrón</strong> Deportivo <strong>de</strong> Segunda<br />

tirando <strong>de</strong>l firme y <strong>de</strong>l chicote. Hay que <strong>de</strong>jar una cierta longitud <strong>de</strong> margen al<br />

chicote, pensando que pue<strong>de</strong> escurrirse algo.<br />

1.8.1 REGLAS DE MANIOBRA<br />

Existen una serie <strong>de</strong> normas internacionales, que tienen como objetivo la<br />

regulación <strong>de</strong>l tráfico <strong>de</strong> embarcaciones estableciendo las priorida<strong>de</strong>s que<br />

tienen estas en caso <strong>de</strong> que existan peligros <strong>de</strong> colisión y abordajes.<br />

Cómo saber si estamos en rumbo <strong>de</strong> colisión con otra embarcación:<br />

Simplemente observaremos si la <strong>de</strong>mora al barco que observamos, es<br />

<strong>de</strong>cir el ángulo que hace nuestra <strong>de</strong>rrota con respecto al otro barco, varía o no.<br />

Si esta se mantiene constante, acabará con una colisión. Si la <strong>de</strong>mora<br />

aumenta, el otro barco llegará primero al punto <strong>de</strong> intersección <strong>de</strong> las dos<br />

trayectorias. Es <strong>de</strong>cir le pasará por la proa. En caso contrario tampoco hay<br />

peligro y le pasará el otro barco por su popa. Las siguientes imágenes le<br />

aclararán cualquier duda.<br />

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