Cuentos de los que nos contaron - Dane

También es posible utilizar el avión del mercado que aterriza todos
los viernes, cargado de verdura pero en el que sólo hay espacio
para seis pasajeros.
«Otro medio de transporte es ‘Potro Loco’, un destartalado DC3,
que le dicen así por lo lento y porque además agarra todos los vacíos
y, en consecuencia, brinca. Este avión sale los domingos desde
Villavicencio hacia Carreño con carga y pasajeros y se regresa los
lunes. Cada vuelo cuesta 300 mil pesos y demora cuatro horas en
su único trayecto. »
Con tanta agua que azota la región, un medio eficaz para salir o
entrar a la ciudad es el “yate”, como burlonamente llama la gente
a un modesto bote con motor fuera de borda en el que sólo caben
trece personas. 150 mil pesos vale el viaje por el Orinoco y el Meta
desde Puerto Carreño hasta Puerto Gaitán. El Orinoco también
sirve de ruta para llegar a Cazuarito, una inspección de Policía que
queda frente a Puerto Ayacucho, capital del estado de Amazonas
en Venezuela.
Carlos Eduardo Huérfano cuenta que por tierra sólo es posible
llegar a Puerto Carreño entre el 15 de diciembre y el 15 de marzo,
período que corresponde a la época de verano, pues intentar avanzar
por carretera en invierno es imposible debido a las inundaciones.
Tres días tarda el bus de la flota La Macarena en recorrer los mil
kilómetros que separan a Villavicencio de la capital del Vichada.
El conductor siempre es el mismo y la única parada de esas casi
ochenta horas de ruta se hace en el municipio de La Primavera. Allí
los pasajeros pasan la noche y desde Puerto Carreño no cesan las
llamadas para averiguar cómo ha sido el viaje y calcular la hora en
que va a llegar el bus.
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