Textos Incoterms 2010.pdf - ICC México

FOB
Maestría en Negocios Internacionales
Comentario: El primero de los Incoterms en ser redactado por la ICC es también
uno de los más utilizados (hoy más para carga suelta o a granel) aunque,
desafortunadamente, en muchos casos se emplea de forma inapropiada.
A ello ha contribuido la existencia, por ejemplo, de los RAFTD (ya comentados en
la página 8 de este documento) en los cuales era válido referirse a FOB camión;
FOB avión, etc.
Se espera que la nueva clasificación en los Incoterms ® 2010 coadyuve a eliminar
esa práctica, pues aunque quienes la usan pueden no enfrentar problema alguno
mientras la mercancía llega completa y a tiempo, cuando eso no sucede se
enfrentan a la imposibilidad de precisar el momento y sitio específico en el que el
vendedor pasó los riesgo y costos al comprador.
El cambio, aparentemente sencillo, relacionado con el sitio donde se concreta la
entrega de la mercancía en la redacción de esta Regla tiene, en realidad,
implicaciones relevantes pues ahora será indispensable que las partes estén
seguras de que la mercancía se encuentre “a bordo” del buque designado.
En la práctica, entonces, no será suficiente con sólo cerciorarse de que esa esté
físicamente a bordo del navío sino que amerita corroborar que, en el documento
de transporte respectivo (habitualmente un Conocimiento de Embarque Marítimo)
la carga haya sido apropiadamente declarada a bordo del buque, cumpliendo así
también con la parte “documental” del procedimiento respectivo, para que las
partes puedan estar ciertas del momento específico en el cual el vendedor pasa los
costos y riesgos al comprador.
Nota Orientativa
Se recomienda insertar, después del acrónimo, el puerto de embarque designado
seguido de las palabras Incoterms® 2010 y se especifica sólo puede usarse para
transporte por mar o por vías navegables interiores.
El vendedor entrega la mercancía a bordo del buque designado por el comprador
en el puerto designado, o proporciona la mercancía así entregada.
Esta Regla sirve para compraventas múltiples de una cadena de ventas, habitual
en comercio de productos básicos y el riesgo y los costos se transmiten ahí al
comprador.
La reproducción parcial o total de estos textos requiere autorización –por escrito– del autor. Pág. 40